Nagy, teljesen balsafa gumiból készült vitorlázórepülőgép levehető szárnnyal, farokfelületekkel és futóművel. A modellt egyszerűen a törzs mart kivágásaiba és hornyaiba helyezve összeszerelheti; A beállítás nagyobb tartóssága és stabilitása érdekében a modell alkatrészei acetonos ragasztóval (Kanagom, L-510, UHU-Hart stb.) vagy vékony pillanatragasztóval ragaszthatók össze.
A készlet tartalma: törzs, stancolt és nyomtatott, már kétszögletűre formázott szárny, előre vágott farokfelületek és kabin, drótból készült futómű kerekekkel, légcsavar aggyal és gumiszalaggal (2 gumiszem 3x1).
Építési tipp: A farokfelületek és a kabin balsafából előre kivágva kerülnek szállításra - NE TÖRJE KI AZ ALKATRÉSZEKET! Fordítsa a táblát a nyomtatott oldalával lefelé, és csiszolja meg enyhén finom csiszolópapírral (180-as szemcseméretű vagy finomabb). Az alkatrészek ezután könnyebben szétválaszthatók; Ha még mindig a vágódeszkához vannak "rögzítve" valamilyen fa rosttal, óvatosan válaszd le a részt egy éles késsel (pl. egy frissen törött pengéjű letörhető kés megfelelő).
Gumiszalag ápolása: Óvatosan mossa el az új gumiszalagot szappanos vízben, majd hagyja megszáradni. Ezután kend be ricinusolajjal (gyógyszertárakban kapható) vagy szilikonvazelinnel a horgászzsinórok kenéséhez (horgászfelszerelés-boltokban kapható). Repülés után vedd ki a csomagot a modellből, és tárold egy lezárt műanyag zacskóban. A kenéssel ellátott gumiköteg simábban és kisebb súrlódással letekeredik – így nagyobb teljesítményt és hosszabb élettartamot biztosít. Azt is tanácsos először egy új köteget bevezetni - az első 2-3 repülés során csak 80-100 fordulatot szabad lőni, csak utána lehet biztonságosan többet lőni.
| Fesztávolság [mm] | 432 |
| Hossz [mm] | 352 |
| Súly [g] | 23 |
| Szabályozott funkciók | Egyik sem |
| Építési bonyolultság | S0 |
| Pilótavezetési nehézség | P0 |
\r\n
