Az amerikai légierő Boeing-Stearman 75-ös modellje, vagy PT-17 "Kaydet", ahogy a haditengerészet nevezte, NS-1-től NS-5-ig terjedő nevével, egy sorozatgyártású, kétüléses kiképző kétfedelű repülőgép volt, amelyet a második világháború alatt használtak. több tízezer szövetséges pilótát képzett ki a második világháború alatt. A háború után a felesleges repülőgépeket civil felhasználóknak adták el, akik műrepülésre és sportrepülésre használták őket, "porozták" a földeket, és hihetetlen számú filmben szerepeltek, amelyekben ők maguk is szerepeltek, valamint számos más típusú repülőgépen is. Többek között egy PT-17. A gépet a tévés "Professional" Ray Doyle - a brit színész, Martin Shaw - is birtokolja és repteti.
Gumiszalaggal meghajtásra tervezett vadászgép szabadon repülő kétfedelű repülőgépének makettjének készlete; Az útmutató és a tervrajz lehetővé teszi a modell megépítését szabadon repülő, 0,8 köbcentis belső égésű motorral hajtott modellként, 0,8-1,5 köbcentis belső égésű motorral ellátott, kötött modellként, vagy statikus modellként, kidolgozott részletekkel, múzeumi minőségben, 1:16 méretarányban.
A modell egy klasszikus, teljes egészében balsafa konstrukció, ömlesztett formában, előre vágott fa alkatrészekkel, vákuumformázott műanyagból készült modellkiegészítőkkel, fröccsöntéssel készült műanyag alkatrészekkel, valamint „műanyag rétegelt lemezből” – egy könnyű és erős anyagból, amely a klasszikus rétegelt lemezt váltja fel – előre vágott alkatrészekkel. A törzset természetesen valódi mini-modellezési technológiával építették, válaszfalakkal és nagyobb számú hosszanti elemmel, amelyek lehetővé teszik a lekerekített formák hű reprodukcióját. Két lépésben épül fel - a függőleges síkban történő "vágásnak" köszönhetően először a törzs egyik felét közvetlenül a munkalapra építed, majd a másik felét "ráragasztod". Ez biztosítja, hogy még a bonyolult hajótestek is egyenesen és szimmetrikusan építhetők, speciális szerszámok nélkül. Mivel ez egy kisebb modell egy haladóbb építő számára, már kell rendelkezned korábbi tapasztalattal a klasszikus építésben és a repülő gumimeghajtású modellekben.
A PT-17 alkalmas elektromos RC modellé alakításra is - bár az építési terv nem kínálja ezt a lehetőséget, egy tapasztaltabb modellező számára nem okozhat nagy problémát.
A készlet tartalma: előre vágott balsafa alkatrészek, balsafa gerendák, előre vágott műanyag rétegelt lemezből készült alkatrészek, vákuumpréselt modellalkatrészek (motorháztető, motor...), műanyag légcsavar tengellyel és fejjel, gumiszalag (5x1mm gumi), acélzsinór az alvázhoz és egyéb apró alkatrészekhez, műanyag kerekek, takarópapír, fogantyú és himbáló a rögzített modellhez, nedves matricák íve, építési tervrajz.
Építési tipp: NE TÖRD KI az előre kivágott részeket! Fordítsd meg a deszkát, helyezd egy munkafelületre, és csiszold meg enyhén finom csiszolópapírral (220-as szemcseméretű vagy finomabb). Az alkatrészek ezután könnyebben szétválaszthatók; Ha még mindig a fa rostjai "rögzítik" őket a deszkához, óvatosan válaszd le az alkatrészt egy éles modellező késsel (pl. az 1-es számú Excel kés 11-es pengével megfelelő).
Gumiszalag ápolása: Óvatosan mossa el az új gumiszalagot szappanos vízben, majd hagyja megszáradni. Ezután kend be ricinusolajjal (gyógyszertárakban kapható) vagy szilikonvazelinnel a horgászzsinórok kenéséhez (horgászfelszerelés-boltokban kapható). Repülés után vedd ki a csomagot a modellből, és tárold egy lezárt műanyag zacskóban. A kenéssel ellátott gumiköteg simábban és kisebb súrlódással letekeredik – így nagyobb teljesítményt és hosszabb élettartamot biztosít. Azt is tanácsos először egy új köteget bevezetni - az első 2-3 repülés során csak 80-100 fordulatot szabad lőni, csak utána lehet biztonságosan többet lőni.
| Fesztávolság [mm] | 711 |
| Hossz [mm] | 540 |
| Szabályozott funkciók | Egyik sem |
| Építési bonyolultság | S3 |
| Pilótavezetési nehézség | P0 |
\r\n
