Egy kis svájci utasszállító repülőgép félig méretarányos modellje, AXI 2208-12 osztályú villanymotorokkal. Klasszikus, teljes egészében balsafából készült konstrukció lézerrel vágott alkatrészekkel, borítópapírral és kiegészítőkkel. Irányított kormánylapát, magassági kormány.
A Porter és annak modernizált, a svájci Pilatus cég által gyártott, turbólégcsavaros hajtóműves Turbo Porter változata 1959 óta, az első prototípus felszállásakor a kisméretű, rövid felszállású és leszállású (STOL) szállító repülőgépek élvonalába tartozik. Az anyagyár mellett az amerikai Fairchild-Hiller cég is gyártotta licenc alapján, és ennek köszönhetően a Porterek/Turbo Porterek világszerte elterjedtek a katonai légierőknél, ahogyan azok becsületesen és hűségesen szolgálnak a "kis szállítóeszközökben" sivatagok és havas síkságok felett. A futballpálya hosszúságú burkolatlan területről való felszállás képessége mindenhol bizonyított (de az anyavállalat gyári pilótáinak még a távolság felénél is sikerült); A nagy ajtók megkönnyítik a rakománykezelést, valamint az ejtőernyősök leszállását. A Pilatus Porter tartja a fix szárnyú repülőgépek felszállási és leszállási magasságának világrekordját is (Dhaulagiri-gleccser, 5750 m tengerszint felett).
Az amerikai DUMAS Aircraft cég készlete ideális gép azoknak a modellezőknek, akik már rendelkeznek legalább alapvető tapasztalattal gumiszalaggal vagy vitorlázó repülőgépekkel hajtott kis modellek építésében, valamint kormány- és magassági kormánykerékkel vezérelt RC modellek vezetésében. Fejleszteni fogod a képességeidet a "kacskaringós" törzs és szárnyváz építésében, a papírbevonatolásban és a festésben - a magas szintű előmegmunkálásnak köszönhetően a lézervágott alkatrészeknek köszönhetően ez gyerekjáték.
Svájci könnyű szállító repülőgép távirányítású, félig méretarányos modellje, elektromos motoros meghajtásra tervezve. A modell egy egyszerű, klasszikus, teljes egészében balsafa konstrukció, lézerrel vágott fa alkatrészekkel, vákuumformázott műanyag kiegészítőkkel, fröccsöntéssel készült műanyag alkatrészekkel és fémmel. A törzset standard mini-modellezési technológiával építik balsafa gerendákból összeragasztott oldalpanelekből, amelyeket fél-válaszfalak és keresztgerendák kötnek össze egy rácsos keretté. A kapott formákat további hosszanti rudak ragasztása után kapja meg. A szárny klasszikus, gerendákból és bordákból álló konstrukció, a farokfelület balsafa szalagokból és lézerrel vágott alkatrészekből készült. A teljes modellt lefedheted a készletben található papírral vagy egy megfelelő, könnyű, alacsony zsugorodású vasalható transzferfóliával, például az Airspannal vagy a Litespannal.
A Bird Dog-ot egy kis, sebességváltóval ellátott egyenáramú motor hajtja - pl. GWS tápegység, amely a tervrajzon látható. Manapság valószínűleg egy kis, kefe nélküli motort választasz - ebben az esetben újra kell tervezned a motorágyat (új, 2 mm-es nyír rétegelt lemezből készült motorburkolatot kell hozzáadnod), de ez nem okozhat nagyobb problémát. A kényelmes repüléshez elegendő egy AXI 2208 osztályú villanymotor és egy 800 mAh-s kétcellás lítium-polimer akkumulátor. Azt javasoljuk, hogy ne vigyük túlzásba a "motorizálást" - ez egy parkrepülő, nem rakéta.
A készlet tartalma: balsafa lézervágott alkatrészek, balsafa gerendák, vákuumpréselt alkatrészek (motorháztető...), átlátszó műanyag fólia az utastér "üvegezéséhez", acélzsinór az alvázhoz és egyéb apró alkatrészekhez, könnyű habszivacs kerekek, színes takarópapír, matricalap, építési tervrajz.
