Egy amerikai sportrepülőgép félig méretarányos modellje, ömlesztett állapotban, AXI 2208-12 osztályú villanymotorokhoz. Klasszikus, teljes egészében balsafa konstrukció lézerrel vágott részekkel, borítópapírral és kiegészítőkkel. Irányított kormánylapát, magassági kormány.
Az 1946-os Taylorcraft BC-12 egy könnyű, kétüléses, magas szárnyú sportrepülőgép volt, amelyet az amerikai Taylorcraft cég gyártott. A Piperrel való feltűnő hasonlóság (első pillantásra a teljesen burkolat alatti 65 lóerős Continental motorban különbözik) egyáltalán nem véletlen, mivel CG Taylor tervezte az E-2 Cub-ot, amely a Pipernél a legendás J-3 Cub-ot megelőző modell volt.
Az amerikai DUMAS Aircraft cég készlete ideális gép azoknak a modellezőknek, akik már rendelkeznek legalább alapvető tapasztalattal gumiszalaggal vagy vitorlázó repülőgépekkel hajtott kis modellek építésében, valamint kormány- és magassági kormánykerékkel vezérelt RC modellek vezetésében. Fejleszteni fogod a képességeidet a "kacskaringós" törzs és szárnyváz építésében, a papírbevonatolásban és a festésben - a magas szintű előfeldolgozásnak köszönhetően a lézervágott alkatrészeknek köszönhetően ez gyerekjáték.
Elektromos meghajtású, amerikai sportrepülőgép távirányítású, félig méretarányos modellje. A modell egy egyszerű, klasszikus, teljes egészében balsafa konstrukció, lézerrel vágott fa alkatrészekkel, vákuumformázott műanyag kiegészítőkkel, fröccsöntéssel készült műanyag alkatrészekkel és fémmel. A törzset standard mini-modellezési technológiával építik balsafa gerendákból összeragasztott oldalpanelekből, amelyeket fél-válaszfalak és keresztgerendák kötnek össze egy rácsos keretté. A kapott formákat további hosszanti rudak ragasztása után kapja meg. A szárny klasszikus, gerendákból és bordákból álló konstrukció, a farokfelület balsafa szalagokból és lézerrel vágott alkatrészekből készült. Egy apró "trükk" a farokfelületek és a szárnyvégek íveinek perifériális részeinek nedves laminált balsafa csíkokból történő elkészítése. Így könnyedén kaphatsz meglepően erős és nagyon könnyű alkatrészeket – ráadásul karbon felhasználása nélkül! A szükséges sablonok rajzai ismét megtalálhatók az utasításokban. A teljes modellt lefedheted a készletben található papírral vagy egy megfelelő, könnyű, alacsony zsugorodású vasalható transzferfóliával, például az Airspannal vagy a Litespannal.
A Taylorcraftot úgy tervezték, hogy egy kis egyenáramú motor hajtsa sebességváltóval - pl. GWS tápegység, amely a tervrajzon látható. Manapság valószínűleg egy kis, kefe nélküli motort választasz - ebben az esetben újra kell tervezned a motorágyat (új, 2 mm-es nyír rétegelt lemezből készült motorburkolatot kell hozzáadnod), de ez nem okozhat nagyobb problémát. A kényelmes repüléshez elegendő egy AXI 2208 osztályú villanymotor és egy 800 mAh-s kétcellás lítium-polimer akkumulátor. Azt javasoljuk, hogy ne vigyük túlzásba a "motorizálást" - ez egy parkrepülő, nem rakéta.
A készlet tartalma: balsafa lézervágott alkatrészek, balsafa gerendák, vákuumpréselt alkatrészek (motorháztető...), átlátszó műanyag fólia az utastér "üvegezéséhez", acélzsinór az alvázhoz és egyéb apró alkatrészekhez, könnyű habszivacs kerekek, színes takarópapír, matricalap, építési tervrajz.
\r\n
