Oldalkerekes folyami gőzhajó 1130 mm-es ömlesztett áruval, tapasztalt építőknek. Műanyagból, előre vágott és lézerrel vágott rétegelt lemez alkatrészekből, valamint balsafa és lucfenyő deszkákból készült törzs és felépítmény. Különféle modellkiegészítők fémből, fából és műanyagból.
A Mount Washington nevű személyszállító oldalkerekes gőzhajót 1872-ben bocsátották vízre. Azóta fáradhatatlanul szolgált a New Hampshire-i Winnipesauke-tavon (az USA keleti partján fekvő államok harmadik legnagyobb tava, 179 km2, 34 km hosszú, 253 szigettel, legnagyobb mélysége 65 m) 1939. december 23-ig, amikor a közeli vasúti műhelyben kitört hatalmas tűzvész során a szárazföldről átterjedt tűz elpusztult. A közeli városok tűzoltóságának erőfeszítései (a tűzoltók 1500 méternyi tömlőt húztak ki!), valamint az önkéntesek elkötelezettsége ellenére, akik horgokkal és baltákkal törték fel a hajót bezáró jeget, a Mt. Washington az alacsony vízszint miatt nem tudta elhagyni a horgonyzóhelyet, és a vízvonalig leégett. Hosszú pályafutása során évente akár 60 000 utast is szállított a tó körüli körjáraton. A fedélzeti étterem konyhaművészetének színvonala közismert volt, a 19. század végi korabeli jelentések New York és New Orleans leghíresebb éttermeihez hasonlították. A Washington-hegy 187 láb hosszú és 49 láb széles volt, egyhengeres, 450 lóerős gőzgép hajtotta, amely körülbelül 26 fordulat/perc sebességgel forgott. A kerekeket egy nagy, a hajó fölé magasodó billenőkar hajtotta mozgásba.
1:8 méretarányú, laza töltésű folyami lapátkerekes gőzhajó készlet, 500-as sorozatú villanymotorral hajtott, nagyon haladó építők számára. A legtöbb alkatrész magas szintű előmegmunkálásának köszönhetően a kivitelezés nem különösebben igényes a szakértelem és a műhelyfelszerelés tekintetében, de a modell mérete és kifinomultsága miatt nagy gondosságot, türelmet és kitartást igényel - ahogyan az a hajóépítésben is szükséges a jó eredmény eléréséhez. A ragasztáshoz közepes és vastag szuperragasztóra, "aceton" modellragasztóra, epoxigyantára és műanyag modellek ragasztásához szükséges ragasztóra lesz szükséged. A tényleges építést kicsinyített méretarányú rajzok, a hajó egy adott részének felépítését részletesen bemutató perspektivikus rajzok szerint végzik, és van egy függelék is, amely 79 fényképet tartalmaz, amelyek lépésről lépésre dokumentálják az építést. Egy másik, 20 fényképet tartalmazó függelék ezután dokumentálja magát a hajót – átfogó nézetben és részletekben. (Azt javasoljuk, hogy az érzékenyebb személyiségűek ne nézzék meg az utolsó oldalt, amely a hajó tűz utáni állapotát ábrázolja.) Az 1:1 méretarányú előre nyomtatott sablonok megkönnyítik a modell részleteinek elkészítését.
A törzs egy darabból álló vákuumos műanyag öntvényből készül, amelynek váza előre vágott nyír rétegelt lemez alkatrészekből áll. A fedélzet mikrohabos PVC-ből és rétegelt lemez alkatrészekből készült, a tartógerendákat pedig deszkák alkotják. A karosszéria előre vágott rétegelt lemez alkatrészekből készült vázzal rendelkezik, a külső falak mikrohabos PVC-ből, rétegelt lemezből és vákuumpréselt lemezekből készülnek, jelölt ablakokkal, ajtókkal és egyéb részletekkel.
A kerekek előre vágott rétegelt lemezből és műanyag alkatrészekből készült szerkezetből készülnek. Egy közös tengelyre vannak felszerelve, amelyhez egy lassú sebességfokozatú hajtó villanymotor van csatlakoztatva egy fogasszíjon keresztül.
A modell kiegészítői sárgaréz drótból, fehér fémből, fából és műanyagból készült alkatrészek széles választékából készülnek. Ha van elég ízlésed és kitartásod, szinte a végtelenségig továbbfejlesztheted a modellt... Rajtad múlik, mennyire törődsz a munkáddal...
A hajót egy 600-700 V-os egyenáramú, lassú áttételű villanymotor (Dumas #2029 vagy Graupner #1750, nem része a készletnek) hajtja, amelyet két hatcellás NiMH vagy NiCd akkumulátor (pl. egy hatcellás 1:10-es RC autókhoz megfelelő) vagy egy 12 V-os ólomakkumulátor táplál. Hosszú utakhoz, nagy kapacitású akkumulátorok használata esetén javasoljuk a motor vízhűtéses beépítését. A hajó vezérléséhez elegendő bármilyen legalább kétcsatornás RC készlet, egy legalább 20 A-es kétirányú elektronikus sebességszabályozó (a motortól függően) és egy szabványos szervo a kormányhoz.
Megfelelő hajótest-módosításokkal (ne feledkezzünk meg a tűzvédelmi intézkedésekről!) a modellt megfelelő méretű gőzgéppel is meghajthatjuk.
A készlet tartalma:
Vákuumpréselt hajótest, előre vágott és lézerrel vágott rétegelt lemez alkatrészek, lucfenyő deszkák, előre vágott mikrohabos PVC alkatrészek, vákuumpréselt műanyag alkatrészek, sárgaréz huzalok és rudak, öntött fém alkatrészek és egyéb modellkiegészítők, 2 szíjtárcsa és egy vezérműszíj, a hajó háromnézeti rajzát és az egyes építési lépések perspektivikus rajzait tartalmazó építési terv, a modell és a valódi hajó felépítését bemutató fényképes melléklet, matricalap, építési útmutató.
\r\n
