838 mm-es vontatóhajó készlet ömlesztett kiszerelésben haladó felhasználók számára. Műanyag törzs és felépítmény előre vágott alkatrészekkel, lézerrel vágott rétegelt lemez és balsafa alkatrészek, számos fémből és műanyagból készült modellkiegészítő az 500-as sorozatú motorhoz.
A Lackawanna vontatóhajót a J.H.-nél építették. Dialogue and Sons hajógyár Camdenben, New Jersey államban. A hajó 137 láb hosszú volt, és egy 950 lóerős gőzgép hajtotta, amelyet két kazán hajtott. A hajó a Delaware, Lackawanna & Western Railroadhoz tartozott, amely antracitot bányászott és értékesített. Az antracit magasabb minőségének és a hagyományos szénhez képesti „felhasználóbarát jellegének” demonstrálására Lackawannát fehérre festették – mivel az antracit nem maszatolódik el és nem porol! Ez nem volt teljesen igaz, ezért állandó takarításra és mosásra volt szükség mind a hajó, mind a cég imázsának megőrzése érdekében. 1915. augusztus 15-én a Lackawanna három uszályával egy hóvihar idején egy másik vontatóhajóval ütközött a Massachusetts partjainál fekvő Nantucket Soundban. Vagyis azokon a helyeken, ahol a meleg Golf-áramlat találkozik a jeges sarkvidéki Labrador-árammal – innen ered az augusztusi hóesés. A teljes elsüllyedés elkerülése érdekében a legénység partra futtatta a hajót. 1916-ban úgy döntöttek, hogy a hajó megmentése nem éri meg, és végül elsüllyesztették. Ma népszerű célpont az amatőr és profi búvárok körében.
Laza, parti vontatóhajó készlet elektromos motorral való meghajtáshoz, haladó építésűeknek. A legtöbb alkatrész magas szintű előmegmunkálásának köszönhetően a kivitelezés nem különösebben igényes a szakértelem és a műhelyfelszerelés tekintetében - de természetesen a hajóépítésben elengedhetetlen a gondos és türelmes munka a jó eredmény eléréséhez. A ragasztáshoz közepes szilárdságú ragasztóra, epoxigyantára és műanyag modellek ragasztásához szükséges ragasztóra lesz szükséged. A tényleges építés egy valós méretű, háromnézeti rajz szerint történik, amely a hajó külső megjelenését ábrázolja. Az egyes építési lépéseket a hajó adott részének felépítését részletesen bemutató perspektivikus rajzok szerint hajtják végre. A kiválasztott kulcsfontosságú lépéseket és a kiegészítők, például korlátok vagy létrák gyártását 1:1 méretarányú előre nyomtatott sablonok segítik. A végső színezéshez kisebb területekre is alkalmas lehet, például: akrilfestékek műanyag készletekhez, majd a törzs nagyobb területeit megfelelő karosszériafestékkel lefújhatja.
A hajótest kétrészes vákuumformázott műanyagból (kompakt polisztirol) készült, belső megerősítésekkel, lézerrel vágott rétegelt lemezből és balsafa alkatrészekből, valamint mikrohabos PVC táblákból előre kivágott alkatrészekből (a fedélzet is ebből az anyagból készült). A karosszéria ismét lézerrel vágott rétegelt lemezből és balsafa alkatrészekből készült vázzal rendelkezik, a külső falak előre vágott műanyag alkatrészekből készülnek. Ez kiküszöböli az időigényes gyalulást, glettelést, csiszolást és festést, amelyek megszokottak a teljesen fa hajótestű hajókon. Továbbá a felépítmények "gyorsan összeszerelhetők", nem kell mindenféle csavarodó és rosszul illeszkedő vákuumformázott alkatrészekkel küzdeni, ahogy azt a vákuumformázott építőkészleteknél esetleg tapasztalhattad.
A modell kiegészítői sárgaréz drótból, fehér fémből, fából és műanyagból készült alkatrészek széles választékából készülnek. Ha van elég ízlésed és kitartásod, továbbfejlesztheted a modellt, például: üvegezett ablakok hozzáadásával (az alapváltozatban az ablakokat matricák jelzik) és belső berendezésekkel, funkcionális világítással stb. Rajtad múlik, mennyire törődsz a munkáddal...
A hajót egy 500-as vagy 600-as szériájú villanymotor (nem része a készletnek), egy hatcellás NiMH vagy NiCd akkumulátor (pl. egy hatcellás akkumulátor 1:10-es RC autókhoz megfelelő), vagy egy 6 V-os ólomakkumulátor hajtja. A hüvellyel és tengelykapcsolóval ellátott hajótengelyt külön kell megvásárolni - a közvetlen tengelykapcsolóval és a motor felszerelésére szolgáló peremmel ellátott kompakt tengelyek nagyon alkalmasak. Hosszú utakhoz, nagy kapacitású akkumulátorok használata esetén javasoljuk a motor vízhűtéses beépítését.
Ha meg szeretné tartani a modell légcsavar átmérőjét (1,75"), a villanymotort egy 2:1 áttételű sebességváltóval kell kiegészíteni - pl. Graupner Multispeed #1114.20. Ebben az esetben megvásárolhatja az eredeti Dumas #2368 készletet is, amely egy tengelyt hüvellyel, egy univerzális csatlakozást és egy 1,75"-os (44 mm-es) fém háromlapátos légcsavart tartalmaz.
A hajó vezérléséhez elegendő bármilyen legalább kétcsatornás RC készlet, egy legalább 30 A-es kétirányú elektronikus sebességszabályozó (a motortól függően) és egy szabványos szervo a kormányhoz.
A készlet tartalma:
Vákuumpréselt hajótest és mentőcsónak alkatrészek, lézerrel vágott balsafa és rétegelt lemez alkatrészek, mikrohabos PVC lap előre vágott részekkel, lucfenyő és műanyag gerendák és rudak, öntött fém alkatrészek és egyéb modellkiegészítők, matricakészlet, 1:1 méretarányú hajórajz, illusztrált építési útmutató.
