A második világháború alatt. A második világháború alatt az amerikai hadsereg nagyszámú hajót használt az Észak-Afrikában, Európában és a Csendes-óceánon partraszálló csapatok szállítására és ellátására. Az "ST" (Small Tug) nevű kis vontatóhajókat kikötőkben hajók vontatására, rakomány kompszállítására és vontatóhajók ellátására használták. A Dumas készlet egy ilyen vontatóhajó modelljét kínálja, amely 74 láb hosszú volt.
Kikötői vontatóhajó építőkészlet nagy tételben elektromos motoros meghajtáshoz, középhaladó építőknek szánt sorozat. A legtöbb alkatrész magas szintű előmegmunkálásának köszönhetően a kivitelezés nem különösebben igényes a szakértelem és a műhelyfelszerelés tekintetében - de természetesen a hajóépítésben elengedhetetlen a gondos és türelmes munka a jó eredmény eléréséhez. A ragasztáshoz közepes szilárdságú ragasztóra, epoxigyantára és műanyag modellek ragasztásához szükséges ragasztóra lesz szükséged. A tényleges építés egy valós méretű, háromnézeti rajz szerint történik, amely a hajó külső megjelenését ábrázolja. Az egyes építési lépéseket a hajó adott részének felépítését részletesen bemutató perspektivikus rajzok szerint hajtják végre. A kiválasztott kulcsfontosságú lépéseket és a kiegészítők, például korlátok vagy létrák gyártását 1:1 méretarányú előre nyomtatott sablonok segítik. A végső színezéshez, a hajó viszonylag kis méretei miatt, a műanyag készletfestékek alkalmasak lesznek.
A hajótest kétrészes vákuumformázott műanyagból (kompakt polisztirol) készült, belső megerősítésekkel, lézerrel vágott rétegelt lemezből és balsafa alkatrészekből, valamint mikrohabos PVC táblákból előre kivágott alkatrészekből (a fedélzet is ebből az anyagból készült). A karosszéria ismét lézerrel vágott rétegelt lemezből és balsafa alkatrészekből készült vázzal rendelkezik, a külső falak előre vágott műanyag alkatrészekből készülnek. Ez kiküszöböli az időigényes gyalulást, glettelést, csiszolást és festést, amelyek megszokottak a teljesen fa hajótestű hajókon. Továbbá a felépítmények "gyorsan összeszerelhetők", nem kell mindenféle csavarodó és rosszul illeszkedő vákuumformázott alkatrészekkel küzdeni, ahogy azt a vákuumformázott építőkészleteknél esetleg tapasztalhattad.
A modell kiegészítői sárgaréz drótból, fehér fémből, fából és műanyagból készült alkatrészek széles választékából készülnek. Ha van elég ízlésed és kitartásod, továbbfejlesztheted a modellt, például: üvegezett ablakok hozzáadásával (az alapváltozatban az ablakokat matricák jelzik) és belső berendezésekkel, funkcionális világítással stb. Rajtad múlik, mennyire törődsz a munkáddal...
A hajót egy 400-as sorozatú villanymotor hajtja (nem része a készletnek, ahogy egy 25-30 mm-es háromlapátos hajócsavar sem), melynek feszültsége 4,8-6 V, és amelyet egy négy- vagy hatcellás NiMH vagy NiCd akkumulátor táplál (pl. egy hatcellás akkumulátor alkalmas 1:10-es RC autókhoz). A hajótengely hüvellyel és kardántengely-csatlakozóval a készlet része. Hosszú utakhoz, nagy kapacitású akkumulátorok használata esetén javasoljuk a motor vízhűtéses beépítését.
A hajó vezérléséhez elegendő bármilyen legalább kétcsatornás RC készlet, egy legalább 10A-es kétirányú elektronikus sebességszabályozó (a motortól függően) és egy szabványos szervo a kormányhoz.
A készlet tartalma:
Vákuumpréselt hajótest, lézerrel vágott balsafa és rétegelt lemez alkatrészek, mikrohab PVC lap előre vágott részekkel, lucfenyő és műanyag gerendák és rudak, öntött fém alkatrészek és egyéb modellkiegészítők, hajótengely házzal, 25 mm-es kétlapátos hajócsavar, matricakészlet, 1:1 méretarányú hajórajz, illusztrált építési útmutató.
