Pitts V2 1400 mm-es ARF

ARF műrepülő speciális készlet 1400 mm szárnyfesztávolsággal, tartós EPO habból készült, C4258-460 kefesztávolságú motorral, 50A-es vezérlővel és 4 szervóval. Vezérelt csűrők, oldalkormány, magassági kormány. A modell egy 4000 mAh kapacitású 6S LiPo akkumulátorral működtethető.

Amikor Curtis Pitts 1943-ban és 1944-ben egy kisméretű műrepülő kétfedelű repülőgépet tervezett és épített, biztosan fogalma sem volt arról, hogy egy legendás gépet alkot, amely évtizedekig uralja a versenyeket a világ nagy részén, és a mai napig gyártják. És nemcsak gyártják, hanem otthon is építik gyárilag előkészített készletekből vagy tervekből. A leghíresebb korszak a 60-as és 70-es évek voltak, amikor ezek az apró gépek a mi Zlínünkkel versenyeztek a műrepülő bajnokságokon. A Zlín "ötvenes" és más finomított különlegességek megjelenése a Pitts Unlimited kategóriában elért sikereinek végét jelentette, de az alacsonyabb osztályokban még mindig pontokat szereznek. Azonban a megjelenés eleganciája és a repülési teljesítmény tekintetében a mai műrepülő különlegességek még az alvázon lévő aerodinamikai csizmák alsó széléig sem érnek el.

Az új Pitts Special, gyönyörűen kidolgozott méretarányával, új szintre emeli az EPP műrepülő modelleket. Ahol régen belső égésű motorunk volt, most egy hatcellás LiPo akkumulátorral működő szénkefe nélküli motor dorombol boldogan!

A modell EPO habszivacs törzséhez egy forgó burkolattal ellátott, felszerelt váltakozó áramú motor (C4258-460) és egy 15x9"-os légcsavar tartozik. A modell egy 50 A-es váltakozó áramú szabályozóval is rendelkezik, amely nagy teljesítményű kapcsolható teljesítménystabilizátorral, valamint oldalkormány és magassági kormány szervókkal rendelkezik. A fedélzeti elektronikához és a meghajtó akkumulátorhoz való könnyű hozzáférést a mágneses zárral ellátott, levehető kabintető garantálja.

A félszimmetrikus profilú EPO habból készült szárnyak kétrészesek, szénszálas csőcsatlakozókkal. Az alsó szárny alulról csavarokkal van rögzítve a törzshöz, a felső egy merevítőrendszeren nyugszik, és szintén csavarokkal van rögzítve a merevítőkhöz. A szárnyak közötti merevítők mechanikus reteszekkel rendelkeznek a könnyű összeszerelés és szétszerelés érdekében. A csűrőket két, a szárnyban található szervomotor vezérli. Az alsó és felső szárnyak csűrői drótrudakkal vannak összekötve. A rudak összekapcsolása előtt javasoljuk a kormánylapok ismételt óvatos fel-le, illetve balra-jobbra mozgatását.

A farokfelületek EPO-ból készültek, a kormányt és a magassági kormányt a kabinban elhelyezett, huzalrudakkal ellátott szervomotorok vezérlik. A futómű műanyag burkolatú huzalból készült, a farokrész forgó, és a kormánylapáthoz van csatlakoztatva.

A modellhez egy 3700–4000 mAh kapacitású és legalább 35C áramterhelésű 6S LiPo akkumulátorra lesz szükséged. Használhatsz két sorba kötött 3S LiPo akkumulátort is. A modell vezérléséhez legalább egy négycsatornás RC készletre lesz szükséged. Természetesen a többcsatornás számítógépes készletek tulajdonosai, amelyek lehetővé teszik a csűrő szervók egyedi beállítását és finomhangolását, előnyben részesülnek.

A csomag tartalma

A csomag egy majdnem kész modellt tartalmaz beépített kefe nélküli motorral, propellerrel, 50 A-es sebességszabályozóval, 4 szervóval, egy sor apró kiegészítővel és használati utasítással.

Értesítés

A pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek harmadik országbeli üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet , valamint a pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésére vonatkozó szabályokról és eljárásokról szóló, 2019. május 24-i (EU) 2019/947 bizottsági végrehajtási rendelet értelmében a 250 g-nál nehezebb, vagy személyes adatok rögzítésére alkalmas kamerát vagy más érzékelőt tartalmazó pilóta nélküli légi járművek (klasszikus modellrepülőgépek, multikopterek, drónok) üzemeltetőinek és pilótáinak regisztrálniuk kell (a Cseh Köztársaságban a Polgári Légiközlekedési Hatóságnál). További információkért látogasson el ide: Drónüzemeltetők és pilóták regisztrációja .