A Yamaha YZR-M1, amelyet egy erős, négyhengeres, 990 köbcentis motorral szereltek fel, készen állt arra, hogy legyőzze az akkor domináns Honda RC211V gépeket a 2004-es MotoGP szezonban. A fenomenális Valentino Rossival a volánnál az YZR-M1 nem okozott csalódást. Hosszú várakozás után a Yamaha ismét megnyerte a versenyzők bajnokságát, amit Wayne Rainey legutóbb 1992-ben ért el. Valentino Rossi természetesen szintén örült, mivel sorozatban negyedik címét szerezte meg a legnagyobb lökettérfogatú kategóriában. Miután a Tamiya elkészítette a Rossi - Abe páros Yamaha YZR-M1-esének vonzó kék metálfényezését, most egy ugyanilyen érdekes vörös-ezüst változattal is megjelent, amelyen a csapat spanyol első számú versenyzőjét, Carlos Checát és a fiatal olasz rohamosztagost, Marco Melandrit láthattuk.
- Tökéletesen kidolgozott műanyag készlet a 2004-es szezonra készült Yamaha YZR-M1 MotoGP versenyautóhoz, versenyzők Carlos Checa és Marco Melandri
- A kompakt, 990 köbcentis, négyhengeres erőforrás a kétrészes Deltabox vázzal együtt lenyűgöző részletességgel készült.
- Kiváló minőségű Cartograf matricák motorkerékpárokhoz. 7-es (M. Melandri) és a 12-es számú motorkerékpár. 33 (C. Checa)
- Eredeti gumiabroncsok
- Az oldalsó és az ülés alatti idom, valamint az üzemanyagtartály a modell elkészülte után is eltávolítható, így felfedheted a motor részleteit.
- Műanyag távtartó agyak segítik az ülés alatti idom és a központi csillapító egység egyszerű összeszerelését
- A tankon található Yamaha logók kiváló minőségű ragasztóanyaggal készültek, ami műanyag érzetet kölcsönöz nekik
Modell specifikációi:
Méretarány: 1:12
Hossz: 172 mm
Szélesség: 56 mm
2 matricaváltozat
Vásárlás szükséges:
Színek (kérésre)
Ragasztó műanyag modellekhez
Hígító
Ecsetek
