ARF 3D műrepülő speciális készlet 2312 mm szárnyfesztávolsággal, 60–70 köbcentis benzinmotorral vagy villanymotorral való meghajtásra tervezve. Nagyon könnyű szerkezet, számos karbon alkatrész.
Az Extreme Flight műrepülő modellek lazán valódi repülőgépeken alapulnak, a tervező pedig számos módosítást eszközölt, hogy egyedi megjelenésű és repülési teljesítményű modellt hozzon létre. Az EXP jelölésnek nincs kapcsolata a tényleges repülőgéppel, hanem az "Experimental Progressive" (kísérleti progresszív) szavak rövidítése. Ezt a jelölést azért választották, mert az Extreme Flight modellek számos fejlett tervezési és aerodinamikai koncepciót alkalmaznak.
A balsafa és rétegelt lemez alkatrészekre épülő könnyűszerkezetes konstrukció bőségesen – és pont a megfelelő helyeken – használ szén- és üvegszál kompozit anyagokat, hogy minimális súly mellett nagy szilárdságot és merevséget érjen el a repülőgép törzsében. Az eredmény egy robusztus modell, amely széles körű aerodinamikai terhelést képes kezelni, mégis elég könnyű a nagy teljesítmény eléréséhez.
A készlet tartalmaz tuning szárnyvégeket, vagy oldalerő-generátorokat (SFG), amelyek növelik a modell effektív oldalfelületét, megkönnyítve és stabilabbá téve a késrepülést és más, a kormánylapát "tekintélyétől" függő fordulókat. Ezek a szárnyvégek a modellt a nagy állásszögű fordulók (harrierek) során is stabilabbá teszik. Javasoljuk, hogy szerelje fel őket a modellre, és kísérletezzen velük.
A tökéletesen festett laminált motorburkolat és az aerodinamikus kerékborítások, valamint a többféle színösszeállításból álló, nagy láthatóságú Ultracote (Oracover) vasalható fólia olyan modellt biztosít, amelyre büszke lesz a repülőtéren. Mindezen modern jellemzők kombinációja olyan modellt hoz létre, amely a modern műrepülés határait feszegeti. Az Extreme Flight modellek a modern műrepülés minden módjában kiválóan teljesítenek, beleértve a lassú, alacsony magasságú 3D-s műrepülést, a gyors és agresszív extrém műrepülést, valamint a klasszikus precíziós műrepülést.
Egy dél-afrikai műrepülőgép félig méretarányos sportmodellje, amelyet 60–70 köbcentis benzinmotor vagy 6 kW-os váltakozó áramú villanymotor hajtott, tapasztalt pilóták számára, klasszikus precíziós és extrém 3D-s műrepüléshez.
A modell törzse klasszikus konstrukciójú, rétegelt lemezből és balsafából készült lézervágott alkatrészekből áll, kompozit megerősítésekkel, levehető laminált motorburkolattal és levehető felső törzsrésszel, kabinnal (alumínium gyorskioldó rendszerrel) a meghajtási rendszerhez és az RC berendezésekhez való tökéletes hozzáférés érdekében. A motor a hátsó egységben, egy rétegelt lemez dobozágyon található. A törzs alján egy alagút található egy hangolt kipufogódob esetleges beszereléséhez.
A szimmetrikus profilú, kétrészes szárny (a felek oldalról egy szénszálas csőcsatlakozóra csúsztathatók és alumínium gyorskioldó rendszerrel rögzíthetők) szintén klasszikus kialakítású, masszív, teljes egészében balsafa borítással. A nagy felületű csűrőket két független szervomotor vezérli. A szárnyvégek felszerelhetők a mellékelt szárnyvégekkel.
A farokfelületek könnyű, teljes egészében balsafából készültek, a VOP kétrészes, a vezérsík felei egy karbon csőre csúsztatva vannak. A magassági kormány feleit a vízszintes vezérsíkba szerelt szervomotorok, rövid, egyenes rudakkal vezérlik. A kormánylapátot kábelhajtások vezérlik a kabinba szerelt szervomotorral, vagy egy rudazattal, amely a törzs hátsó részében található szervomotorral van felszerelve. A teljes modell Ultracote vasalható fóliával van bevonva (ez az USA-ban a jól ismert Oracover fóliákra használt védjegy).
A futómű sarkantyús típusú, karbon főlábakkal, laminált borítású kerekekkel és drótból készült sarkantyúval, karbon konzollal, amely a kormánylapáthoz van csatlakoztatva.
A meghajtáshoz egy 60–70 köbcentis benzinmotorra (pl. GP-61, OS GT-60) vagy egy 6 kW-os váltakozó áramú villanymotorra (pl. Xpwr 60cc) lesz szükséged, legalább 160 A-es fordulatszám-szabályozóval, amelyet egy legalább 40 °C terhelhetőségű, 12S LiPo akkumulátor táplál 5000–6000 mAh-s kapacitással.
Egy hétcsatornás számítógépes RC készlet elegendő a modell vezérléséhez – a „párosított” szervók precíz beállításának, valamint a dupla és exponenciális kitérések megfelelő méretű programozásának képessége elengedhetetlen a műrepüléshez – mind a klasszikus precíziós, mind az extrém 3D-s repüléshez.
A szervók szabványméretű, gyors és nagyon erős szervókhoz illenek - pl. Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH vagy Savöx SB-2290SG - és egy szabványos szervóhoz a gázpedál vezérléséhez.
A csomag tartalma
A csomag tartalmaz egy vasalható fóliával bevont törzset, szárny- és farokfelületeket, laminált motorburkolatot, komplett kiegészítőkészletet, karbon alvázat, sarkantyúkat, kerekeket és útmutatót.
Közlemény : A pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek harmadik országbeli üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet, valamint a pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésére vonatkozó szabályokról és eljárásokról szóló, 2019. május 24-i (EU) 2019/947 bizottsági végrehajtási rendelet értelmében a 250 g-nál nehezebb vagy személyes adatok rögzítésére alkalmas kamerát vagy más érzékelőt tartalmazó pilóta nélküli légi járművek (klasszikus modellrepülőgépek, multikopterek, drónok) üzemeltetőinek és pilótáinak regisztrálniuk kell (a Cseh Köztársaságban a Polgári Légiközlekedési Hatóságnál). További információkért látogasson el ide: Drónüzemeltetők és pilóták regisztrációja .
