Lézer 230z 1,85m ARF (piros)

ARF 3D műrepülő speciális készlet 1854 mm szárnyfesztávolsággal, 35–40 cm3-es benzinmotorral, vagy legalább 2500 W teljesítményű kefe nélküli villanymotorral való meghajtásra tervezve, 8S LiPo akkumulátorral hajtott. Nagyon könnyű konstrukció Kevlár és karbon erősítésű alkatrészekből, sok karbon alkatrész.

Ez a sport, félig méretarányos műrepülőgép-modell tapasztalt pilóták számára készült, akik klasszikus és extrém 3D-s műrepülést is szeretnének űzni.

A modell törzse klasszikus konstrukciójú, lézerrel vágott rétegelt lemezből és balsafából készült alkatrészekből áll, melyeket Kevlarral és karbonnal erősítettek meg. A levehető laminált motortér burkolat és a levehető felső törzsrész a kabinnal tökéletes hozzáférést biztosít a meghajtórendszerhez és az RC berendezésekhez. A motor a rétegelt lemezből készült dobozágyon lévő hátsó tartóban van felszerelve.

A szimmetrikus profilú, kétrészes szárny (a felek oldalról csúsztathatók a szénszálas csőcsatlakozóra és csavarokkal vannak rögzítve) szintén klasszikus kialakítású, masszív, teljes egészében balsafa borítással. A nagy felületű csűrőket két független szervomotor vezérli. A szárnyvégek felszerelhetők a mellékelt SFG szárnyvégekkel.

A farokfelületek könnyű, teljes egészében balsafából készültek, a VOP egy darabból áll, a törzsbe ragasztva. A magassági kormány feleit a törzs farokrészébe szerelt szervomotorok vezérlik, rövid, egyenes rudakkal. A kormánylapát vezérelhető kábelhajtással, a kabinba szerelt szervomotorral, vagy a farokrészbe rövid huzalrúddal szerelt szervomotorral.

A teljes modell Ultracote vasalható transzferfóliával van bevonva (ez a márkanév az USA-ban a jól ismert Oracover fóliákra).

A futómű sarkantyús típusú, karbon főlábakkal, laminált borítású kerekekkel és drótból készült sarkantyúval, karbon konzollal, amely a kormánylapáthoz van csatlakoztatva.

A meghajtáshoz egy 30–40 köbcentis benzinmotorra, vagy egy legalább 2500 W teljesítményű, kefe nélküli villanymotorra és legalább 100 A-es fordulatszám-szabályozóra lesz szükséged. Az áramellátást egy 4000–5000 mAh kapacitású és 40C terhelhetőségű 8S LiPo akkumulátor biztosítja.

A modell vezérléséhez elegendő egy legalább hatcsatornás számítógépes RC készlet, amely lehetővé teszi a "párosított" szervók precíz beállítását, valamint a kettős és exponenciális eltérítések megfelelő méretű programozását.

A gyors és erős, szabványméretű szervók megteszik – pl. Hitec HS-7955TG, D954SW stb.

A csomag tartalma

A csomag tartalmaz egy vasalható fóliával bevont törzset, szárny- és farokfelületeket, festett laminált motorburkolatot, komplett kiegészítőkészletet, karbon alvázat, sarkantyúkat, kerekeket és útmutatót.

Közlemény : A pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek harmadik országbeli üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet, valamint a pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésére vonatkozó szabályokról és eljárásokról szóló, 2019. május 24-i (EU) 2019/947 bizottsági végrehajtási rendelet értelmében a 250 g-nál nehezebb vagy személyes adatok rögzítésére alkalmas kamerát vagy más érzékelőt tartalmazó pilóta nélküli légi járművek (klasszikus modellrepülőgépek, multikopterek, drónok) üzemeltetőinek és pilótáinak regisztrálniuk kell (a Cseh Köztársaságban a Polgári Légiközlekedési Hatóságnál). További információk itt találhatók: Üzemeltetők és pilóták regisztrációja .