Robusztus, kefe nélküli motor forgó burkolattal és neodímium mágnesekkel. Az 5 mm átmérőjű, edzett tengely három golyóscsapágyban van rögzítve. Ez a kialakítás nagy mechanikai ellenállást és hosszú élettartamot biztosít a motornak. Alkalmasak az 500-600-as kategóriába tartozó, legfeljebb 1900 g súlyú modellek meghajtására.
Az AXI V2 motorok új generációja kifinomult kialakításának köszönhetően nagyobb teljesítményt nyújt, amely a légáramlás turbinahatására épülő integrált hűtőrendszerrel együtt akár 20%-kal hűvösebben tartja a motor tekercseit. A speciális "Long" változat meghosszabbított kúpos elülső véggel van felszerelve, hogy könnyen beszerelhető legyen a kis orrátmérőjű vitorlázórepülőgép törzsébe.
Az AXI 2814/xx V2 sorozat robusztus és megbízható, nagy teljesítményű, forgó burkolatú és neodímium mágnesekkel ellátott AC motorjai 5 mm átmérőjű, edzett tengellyel rendelkeznek, amely két golyóscsapágyba van szerelve, ami nagyon jó mechanikai stabilitást biztosít mind normál, mind fordított beszerelés esetén. Az AXI 2814/xx V2 sorozatú motorok rotorjainak kiegyensúlyozása a neves Schenck cég legmodernebb dinamikus kiegyensúlyozó berendezésén történik. A V2 sorozatú motorokhoz szállított kiváló minőségű japán csapágyakat hosszabb élettartam és csendes működés jellemzi.
Nagy nyomatékuknak köszönhetően az AXI 2814/xx V2 sorozatú motorok alkalmasak nagyméretű propellerek közvetlen meghajtására sebességváltó nélkül, ami a teljes hajtás nagyon jó hatásfokát biztosítja.
AXI xxYY/zz motorjelölő rendszer
xx - állórész átmérője mm-ben
YY - állórész hossza mm-ben
zz - szálak száma
A csomag tartalma
AXI 2814/20 V2 hosszú szénkefe nélküli motor kábelekkel, használati utasítással.
Motorfelfüggesztés
Az AXI 2814/20 V2 Long elsősorban elölre szerelhető, de a megfelelő készlet megvásárlása után hátulra is szerelhető. A motor eleje mögé történő elülső szereléshez négy M3-as csavart használjon, amelyek 4-5 mm-rel benyúlnak a motor elejébe. A motor válaszfalát 4 mm-es repülőgép rétegelt lemezből kell készíteni. Az AXI 2814/20 V2 Long egy kefe nélküli motor, amelyet legfeljebb 1900 g repülési súlyú modellek meghajtására terveztek, három- vagy négycellás lítium-polimer akkumulátorral. Tökéletesen alkalmas akár 2500 mm-es könnyű termikus siklórepülőkhöz – olyan modellekhez, amelyek nagy átmérőjű, alacsony sebességű propellerekhez alkalmasak.
Műszaki adatok
LiXX cellás tápegység: 2 - 4
Sebesség voltonként: 840 ford/perc/V
Szálak száma: 20
Belső ellenállás: 145 mOhm
Üresjárati áram: 700 mA
Maximális hatásfok: 85%
Áramerősség maximális hatásfokon (η > 75%): 8 - 17 A
Maximális csúcsáram (60 s): 26 A
Maximális teljesítmény: 355 W
Átmérő: 35 mm
Hossz: 45 mm
Tengely átmérője: 5 mm
Súly: 115 g
Pólusok száma: 14
Időzítés: 15 - 25°
Szabályozó: 30 - 40 A
Vitorlázórepülő maximális súlya: 1900 g
Ajánlott légcsavar: 2S: 13 x 8", 3S: 11 x 7", 12 x 5", 12 x 6", 12 x 6,5"
