1:65 Kékorrú

Az 1950-es évek elején Ejnar Billing dán építész és korábbi RAF-pilóta egy kézzel készített halászhajó-modellt tett ki felesége hobbiboltjának kirakatában. Miután a modell fotója megjelent egy magazinban, Mr. Billinget elárasztották a megrendelések tucatnyi ugyanabból a modellből álló sorozat gyártására. Mivel ekkora mennyiséget nem tudott kezelni, arra gondolt, hogy a hajót készletként kínálja – ez volt az első tömeggyártott készlet, amelynek fa váza gerinccel, bordákkal és deszkázott burkolattal rendelkezett, és a lehető legpontosabban utánozta a valódi hajók szerkezetét. Ez az építési módszer gyorsan elterjedt, és Mr. Billing modelljei elkezdték meghódítani a világot. 1958-ban családi vállalkozást alapítottak, amely ma is Billing Boats néven fut.

Az évek során a modellek dizájnját fejlesztették és modernizálták, az 1960-as években bevezették a műanyag hajótest díszlécek használatát, majd megjelentek a CNC gépek, és az 1980-as és 1990-es évek fordulóján a Billing Boats lézervágással kezdte meg az alkatrészeket. A céget ma a Billings harmadik generációja vezeti, és mind az úszó RC modellek, mind a nem úszó asztali modellek továbbra is a hajómodellezés abszolút csúcsát képviselik. Örömmel kínáljuk a Billing Boats építőkészlet-sorozatot, amelyből gyönyörű, részletesen kidolgozott, nem lebegő modelleket építhet, és stílusos kiegészítője lehet lakása belső terének a tenger sós illatával és a távoli tájak hívogatásával...

1:65 Kékorrú

A kétárbocos Bluenose szkúnert 1921. március 26-án bocsátották vízre a kanadai Új-Skóciában, Lunenburgban, és eredetileg Új-Fundland partjainál lévő viharos vizeken való halászatra szánták. Hamarosan azonban világossá vált, hogy sikerült egy hihetetlenül gyors hajót létrehozniuk, amely Angus Walters kapitány parancsnoksága alatt győzelmeket kezdett aratni az USA és Kanada keleti partvidékén zajló összes regattán. Képzeld el – egy átlagos halászhajóból lett a leggyorsabb jacht! Hírneve elterjedt, pénzérméken és postabélyegeken szerepelt, és a második világháború alatt a címerben is ábrázolták. A második világháború alatt a Kanadai Királyi Légierő 434. bombázószázada ott állomásozott, és sziluettje ma is megtalálható Új-Skócia autóinak rendszámtábláin! A Bluenose karrierje 1946-ban ért véget, miután Haiti partjainál hajótörést szenvedett, de a hajót nem felejtették el. 1964-ben vízre bocsátották pontos másolatát, a Bluenose II-t, amely 2010-ig hajózott – majd egy azonos nevű, újonnan épített hajó váltotta fel, amelyet 2013-ban bocsátottak vízre . A Bluenose szkúnert középhaladó hajóépítők számára tervezték; Nem lebegő asztali modellként tervezték.

A Bluenose klasszikus, lézerrel vágott alkatrészekből készült, fa hajótesttel, deszkázott burkolattal és fa fedélzettel rendelkezik. A készlet tartalmazza a modell elkészítéséhez szükséges összes fa és műanyag alkatrészt, méretarányos kiegészítőket, vitorlákat stb.