Az első, ADC Cirrus motorral hajtott DH.60 Moth 1925-ben emelkedett a magasba. A DeHavilland gépei azonnal sikert arattak, és dicsőséges hagyományt teremtettek a Moth nevet viselő, a motor megjelölésével kiegészített kiképzési, sport- és műrepülő kétfedelű repülőgépek terén. Az első DH.60-asokat ezért Cirrus Moth néven ismerték; 1928-ban megkezdődött a DH.60G Gypsy Moth továbbfejlesztett változatának gyártása, amelyet a deHavilland Gypsy I motor hajtott. A DH.60 számos hosszú távú repüléséről vált híressé, például Amy Johnson 11 000 mérföldes ausztráliai szakaszútjáról – a Jason nevű Gypsy Moth G-AAAH repülőgépe a londoni Tudományos Múzeumban tekinthető meg.
Az amerikai DUMAS Aircraft cég készlete ideális gép azoknak a modellezőknek, akik már rendelkeznek legalább alapvető tapasztalattal a gumiszalaggal hajtott kis modellek építésében (első modellként, amely alapvető tapasztalatot szerez a klasszikus építésben, azt javasoljuk, hogy először építsen például egy kabinos, magas szárnyú repülőgépet a Guillow's-tól vagy a HERR-től). Fejleszteni fogod a képességeidet a "kacskaringós" törzs és szárnyváz építésében, a papírbevonatolásban és festésben, a gumiköteg előkészítésében és kezelésében, a repülésben - egyszerűen a klasszikus modellezés minden csodálatos technikájában. A modell méretét és a sablon összetettségét tekintve az építés elég sok, de a lézerrel vágott, magas szintű előfeldolgozásnak köszönhetően óramű pontossággal halad.
Egy szabadon repülő, félig méretarányos modellkészlet egy brit sportkiképző kétfedelű repülőgépről, amelyet gumibója meghajtásra terveztek. A modell egy klasszikus, teljes egészében balsafa konstrukció, lézerrel vágott fa és fröccsöntéssel készült műanyag alkatrészekkel. A törzset szabványos mini modellezési technológiával építik - először balsafa csíkokból szerelik össze az oldalpaneleket, amelyeket fél-válaszfalakkal és keresztrudakkal kötnek össze egy rácsos keretté. A kapott lekerekített formákat nagyobb számú vékony hosszanti rúd ragasztása után kapja meg. A szárnyak klasszikus gerendákból és bordákból álló szerkezetet alkotnak, a farokfelületek balsafa szalagokból és lézerrel vágott alkatrészekből készülnek.
A Gipsy Moth kiválóan alkalmas RC modellé alakításra is - már most is elég nagy ahhoz, hogy elbírja a ma már elég gyakori miniatűr RC felszereléseket 4-5 g-os szervókkal.
A készlet tartalma:
Balsafa lézervágott alkatrészek, balsafa gerendák, műanyag légcsavar tengellyel és fejjel, gumiszalag (FAI TAN II versenygumi), kerekek, acél zsinór az alvázhoz és egyéb apró alkatrészekhez, színes takarópapír, matricaív, építési tervrajz.
\r\n
