Futaba R7201SB FASSTest S.BUS2 vevő

Miniatűr telemetriai vevő Futaba FASSTest 2.4GHz, FPV drónokhoz vagy tartalék vevőegységként dupla vevőegységes üzemmódban S.BUS portokkal (akár 18 csatorna), S.BUS2 porttal (akár 26 csatorna az adótól függően), 1× PWM 3. csatornával és S.BUS2 porttal telemetriai érzékelőkhöz és egyéb eszközökhöz. Tápellátás: 3,7–7,4 V (1S–2S LiPo), méretek: 21,5×39,5×6,5 mm, súly: 4,9 g. Diversity antennák, dupla vevőegységes üzemmód lehetséges automatikus tartalék üzemmóddal.

A Futaba FASSTest 2.4GHz-es átviteli rendszer kisméretű és nagyon könnyű telemetriai vevője egy pár teljes tartományú diversity antennával. A vevő elsősorban drónokban és más modellekben való használatra készült, amelyek S.BUS vagy S.BUS2 buszokon keresztül kommunikáló vezérlőegységeket használnak.

Kompakt méreteinek és nagyon alacsony súlyának köszönhetően S.BUS/S.BUS2 szervomotorokkal ellátott kisméretű repülőgépmodellekhez is alkalmas, és kiválóan használható tartalék vevőként kettős vevős üzemmódban más FASSTest vevőkkel.

A választható csatornamódok lehetővé teszik, hogy az egyik aljzat klasszikus PWM csatornakimenetként (3. csatorna), S.BUS2 vagy S.BUS portként működjön. A második aljzat S.BUS2 portként funkcionál, vagy egy második vevőegység csatlakoztatására szolgál kettős vevőegységes üzemmódban.

A kétirányú kommunikációt biztosító S.BUS2 port lehetővé teszi S.BUS2 szervomotorok, telemetriai érzékelők és más kompatibilis eszközök csatlakoztatását. A vevő üzemállapotát LED kijelző jelzi.

Átviteli rendszer

Futaba FASSTest-2.4GHz telemetriával repülő modellekhez (FASSTest 26Ch/18Ch/12Ch). Kérjük, vegye figyelembe, hogy a FASSTest 12Ch nagy ismétlési sebességű módban csak digitális szervomotorok használhatók.

Tápegység

A vevőegység 3,7–7,4 V (névleges feszültség) feszültséggel táplálható, 3,5–8,4 V feszültséggel üzemelhet, azaz pl. 4–6 cellás NiMH, 1S–2S LiPo/LiIon, 2S LiFe akkumulátorokkal, BEC teljesítménystabilizátorokkal működtethető a megadott feszültségtartományban.

Antenna

A vevőegység egy pár diversity antennával van felszerelve, hogy maximalizálja a jelvételt a modell és az adóegység relatív helyzetétől függetlenül. Ezeket egymással 90°-os szögben kell a modellben felszerelni.

Vevő kimenetek

A vevőegység lehetővé teszi a szabványos Futaba csatlakozók (kiálló részekkel), valamint az UNI csatlakozók (JR/Graupner, Hitec) oldalsó kiálló rész nélküli csatlakoztatását.

• Csatornakimenetek (PWM/S.BUS): Az R7201SB lehetővé teszi a csatornahozzárendelés módosítását, lehetővé téve a klasszikus PWM kimenet és az S.BUS2 bemenet/kimenet kombinációját, vagy kettős vevőegységes működést (ehhez Futaba adó szükséges, amely lehetővé teszi a kettős vevőegységes működést). A csatornamódok a vevőegységen található gombbal választhatók ki egy speciális beállítási módban. A csatornamódok normál üzemmódban nem módosíthatók.
• S.BUS2: Az S.BUS2 aljzat lehetővé teszi S.BUS2 szervók, giroszkópok és más kompatibilis eszközök, valamint Futaba telemetriai érzékelők csatlakoztatását, amelyek adatai megjeleníthetők az adón.

Kettős vevőegységes működés automatikus biztonsági mentéssel

A vevőegység aktiválható kettős vevőegységes üzemmódban automatikus biztonsági mentéssel, amely automatikusan átvált a fő vevőegységről a biztonsági vevőegységre (vagy fordítva) az egyik vevőegység (egy R7201SB pár, vagy egy R7201SB és egy másik FASSTest S.BUS2 vevőegység) jelkiesése esetén. A funkció lényegében megegyezik az FDLS-1 biztonsági rendszerével, de nincs szükség semmilyen további berendezésre.

Telemetria:

• A Futaba R7201SB vevőegység a vevőegység tápfeszültségéről adatokat továbbít az adóegységnek anélkül, hogy bármilyen érzékelőt kellene csatlakoztatni.
• A Futaba R7201SB vevőegység lehetővé teszi az összes Futaba telemetriai érzékelő és más, az S.BUS2 buszrendszerrel kompatibilis érzékelők használatát kétirányú kommunikációval.

A csomag tartalma

A csomag tartalmazza a Futaba R7201SB vevőegységet és a használati utasítást.

Mi az S.BUS2/S.BUS?

• S.BUS – Futaba soros busz egyirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését a vevőegység egyetlen S.BUS kimeneti portjához csatlakoztatva.
• S.BUS2 – A Futaba kétirányú kommunikációt biztosító soros busza lehetővé teszi (az S.BUS-hoz hasonlóan) a vevőegység egyetlen S.BUS2 kimeneti/bemeneti portjához csatlakoztatott szervók, sebességszabályozók, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését. Ezenkívül lehetővé teszi telemetriai érzékelők csatlakoztatását és az adatok továbbítását a vevőegységen keresztül az adóegységen történő megjelenítéshez; egyes S.BUS2 szervókról az üzemi áramról, a hőmérsékletről vagy a szervo kimeneti kar szögéről is küldhet információkat az adóegységnek.

A hagyományos RC készletekkel ellentétben az S.BUS(2) rendszer soros adatkommunikációt használ a vezérlőjelek továbbítására a vevőtől a szervókhoz, giroszkópokhoz vagy más eszközökhöz. Ezek az adatok olyan parancsokat tartalmaznak, mint például a „3. szervocsatorna mozgatása 15 fokra, az 5. szervocsatorna mozgatása 30 fokra” több eszköz esetében. Az S.BUS(2) eszközök csak azokat a parancsokat hajtják végre, amelyek a saját beállított csatornájukra vonatkoznak. Ez lehetővé teszi, hogy több szervomotort csatlakoztassunk ugyanarra a jelkábelre, miközben továbbra is szükség szerint egyedileg beállíthatók és vezérelhetők. Ez a szervo azonosító kód (ID) segítségével történik. Az azonosító a szervo dobozán található matricán található.

Az S.BUS2 szervo a vevőegység S.BUS2 és S.BUS portjaihoz is csatlakoztatható. Funkcióját a szervomemóriában lévő csatorna beállítása határozza meg (ez a Futaba adó programozó felületével, az SBC-1 programozóval vagy a CIU-3 USB interfészen keresztül, az S-Link PC programmal végezhető el - egyes szervoegységek esetében a csatorna csak az adóegységgel állítható be).

Egy klasszikus vevő (PWM) csatornakimenetéhez csatlakoztatott S.BUS vagy S.BUS2 szervomotor klasszikus szervomotorként működik. Mozgását a csatlakoztatott vevőcsatorna jele határozza meg. A programozható szervofunkciók beállításai érvényben maradnak.