Az 1950-es évek elején Ejnar Billing dán építész és korábbi RAF-pilóta egy kézzel készített halászhajó-modellt tett ki felesége hobbiboltjának kirakatában. Miután a modell fotója megjelent egy magazinban, Mr. Billinget elárasztották a megrendelések tucatnyi ugyanilyen modell megépítésére. Mivel ekkora mennyiséget nem tudott kezelni, arra gondolt, hogy a hajót készletként kínálja – ez volt az első tömeggyártott készlet, amelynek fa váza gerinccel, bordákkal és deszkázott burkolattal rendelkezett, és a lehető legpontosabban utánozta a valódi hajók szerkezetét. Ez az építési módszer gyorsan elterjedt, és Mr. Billing modelljei elkezdték meghódítani a világot. 1958-ban családi vállalkozást alapítottak, amely ma is Billing Boats néven fut.
Az évek során a modellek dizájnját fejlesztették és modernizálták, az 1960-as években bevezették a műanyag hajótest díszlécek használatát, majd megjelentek a CNC gépek, és az 1980-as és 1990-es évek fordulóján a Billing Boats lézervágással kezdte meg az alkatrészeket. A céget ma a Billings harmadik generációja vezeti, és mind az úszó RC modellek, mind a nem úszó asztali modellek továbbra is a hajómodellezés abszolút csúcsát képviselik. Örömmel kínáljuk a Billing Boats építőkészlet-sorozatot, amelyből gyönyörű, részletesen kidolgozott, nem lebegő modelleket építhet, és stílusos kiegészítője lehet lakása belső terének a tenger sós illatával és a távoli tájak hívogatásával...
1:75 HMS Victory
A HMS Victory talán – legalábbis a britek számára – minden idők leghíresebb hadihajója. A 226 láb hosszú hajó 104 ágyút szállított, melyeket a 850 fős legénység nagy része felügyelt, és az építéséhez körülbelül 40 hektárnyi erdőterületet használtak fel. 1765-ben bocsátották vízre, továbbra is lateen vitorlával a hátsó árbocon és rolókal az orrárbocon. Teljesen felszerelték háborús szolgálatra, és 1778-ban vették át. Folyamatosan modernizálták, és orrvitorlával, orrvitorlákkal és repülőcsónakkal szerelték fel. Születése óta számos csatában vett részt a francia flottával az amerikai függetlenségi háborúban, majd a napóleoni háborúkban. Legendává vált 1805. október 21-én, a trafalgari csatában, amikor Nelson admirális zászlóshajójaként szolgált, aki szintén rajta esett el. Azonban elég sokáig élt ahhoz, hogy megtudja, merész manővere, amely megzavarta az egyesített francia-spanyol flotta harcvonalát, valamint a brit hajók pontos és gyors lövései biztosították a győzelmet. A HMS Victory 1812-ig állt rendszeres szolgálatban. Nemzeti emlékhelyként gondosan restaurálták, és ma a 12. számú szárazdokkban látogatható. A dél-angliai Portsmouthban található Tengerészeti Múzeum 2. számú épülete, a Királyi Haditengerészet modern fregattjainak, rombolóinak és repülőgép-hordozóinak kikötőhelyeinek közvetlen közelében. A Victory haladó hajóépítők számára készült; Nem lebegő asztali modellként tervezték.
A Victory klasszikus, lézerrel vágott alkatrészekből készült, fa hajótesttel, deszkázott burkolattal és fa fedélzettel rendelkezik. A készlet tartalmazza az összes szükséges fa, műanyag és fém alkatrészt a modell elkészítéséhez, a modell kiegészítőket, vitorlákat stb.
\r\n
