Retró stílusú, 1280 mm szárnyfesztávolságú, szabadidős műrepülő repülőgép (osztott) készlete, 3,5–4 cm³-es izzómotorral vagy 500–600 W-os váltakozó áramú villanymotorral való meghajtáshoz. Könnyű, klasszikus konstrukció, balsafából és könnyű rétegelt fából készült lézerrel vágott alkatrészekből. Szimmetrikus profilú szárny. A csűrők, a kormánylapát, a magassági kormány és a motor fordulatszáma szabályozható.
Itt az ideje egy kis komoly szórakozásnak! A retró "fokker-morane" stílusú FunStik szabadidős műrepülő sportrepülőgéppel rengeteg szórakozásban lehet részed a műhelyben és a repülőtéren egyaránt. A FunStik ideális projekt azoknak a modellezőknek, akik már rendelkeznek tapasztalattal egyszerűbb modellek tömeges építésében, és megbízhatóan képesek repülni a magas szárnyú, irányítható csűrőkormányos repülőgépekkel. A lézerrel vágott, kiálló és bevágásokkal ellátott, jól átgondolt kialakításnak köszönhetően, amelyek úgy illeszkednek egymáshoz, mint egy kirakós darabjai, a kivitelezés nagyon gyors és egyszerű. Akár 3,5-4 köbcentis belső égésű motorral, akár 500-600 W-os váltakozó áramú villanymotorral szereled fel a FunStiket, egy könnyen manőverezhető és fürge műrepülő modellt kapsz, amelybe sosem fogsz beleunni!
A törzs klasszikus balsafa és könnyű rétegelt lemez konstrukció. A "gerince" egy lézerrel vágott bevágásokkal ellátott balsafa fenéklemez, amelybe fokozatosan "beilleszthetők" az összes válaszfal, keresztrudak és oldalpanelek. A belső égésű motor egy műanyag ágyra és egy rétegelt lemez válaszfalra van szerelve. A hátulra szerelt villanymotor is ugyanilyen könnyen rögzíthető. A kormány, a magassági kormány és a gázszervók helye a törzsben, a szárny alatt található. A tetején egy levehető fedél lehetővé teszi a hozzáférést az üzemanyagtartályhoz vagy a meghajtó akkumulátorhoz.
Az egy darabból álló, szimmetrikus profilú szárny klasszikus kialakítású, balsafa bordákkal és merev torziós dobozfedéllel. Két műanyag csavarral rögzítik a törzshöz. A konstrukciót ismét megkönnyíti a lézerrel vágott, „puzzle” stílusú bevágásokkal és kiemelkedésekkel ellátott alkatrészek használata, amelyeknek köszönhetően mindent helyesen és csavarodásmentesen össze lehet szerelni építőszerszámok nélkül. A szárny teljes fesztávolságán található csűrőket két mikroszervó vezérli, rövid, egyenes huzalrudakkal. A szárny kialakítása lehetővé teszi, hogy a csűrőrudak és karok a szárny alsó oldalán (futóművel való repüléshez alkalmas) vagy a szárny felső oldalán (futómű nélküli repüléshez, hason a fűben történő leszálláshoz) helyezhetők el.
A farokfelületek ragasztott lucfenyő gerendákból és lézerrel vágott balsafa alkatrészekből készülnek. A kormányt és a magassági kormányt a törzsben, a szárny alatt elhelyezett szervomotorok vezérlik drótkábelekkel. A rögzített nyúlványú futómű dúralumíniumból készült.
A modell vezérléséhez legalább egy négycsatornás RC készletre lesz szükséged. A kormányhoz és a magassági kormányhoz elegendőek a standard szervók 3-4 kg/cm tolóerővel. Az elektromos repülőgép súlyának csökkentése érdekében hasonló paraméterekkel rendelkező mini vagy mikro szervókat is beszerelhetsz. A csűrők és a gázkar vezérléséhez kiváló minőségű mikro szervókra van szükséged.
A modell meghajtásához választhat egy hagyományos kétütemű, 3,5-4,0 köbcentis, izzítógyertyás motort. Az üzemanyagtartály térfogata 100-150 ml. Ha az erősebb és "szomjasabb" OS MAX-25FX II mellett dönt, akkor célszerűbb egy 150-170 ml térfogatú tartályt használni.
Az elektromos változatban egy 500–600 W-os váltakozó áramú villanymotor (pl. Kavan C3542-1200 vagy Model Motors AXI 2820/10 V2) szerelhető fel 50–60 A-es vezérlővel és egy 2200–2600 mAh-s 3S LiPo akkumulátorral.
A csomag tartalma
A csomag tartalmaz lézerrel vágott balsafa és rétegelt lemez alkatrészeket, lucfenyő gerendákat, balsafa gerendákat és deszkákat kemény borításhoz, egy kiegészítő készletet, dúralumínium alvázat, könnyű kerekeket, egy öntapadós matricalapot, egy 1:1 méretarányú építési tervet és útmutatót.
Megjegyzés: A pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek harmadik országbeli üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet, valamint a pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésére vonatkozó szabályokról és eljárásokról szóló, 2019. május 24-i (EU) 2019/947 bizottsági végrehajtási rendelet értelmében a 250 g-nál nehezebb vagy személyes adatok rögzítésére alkalmas kamerát vagy más érzékelőt tartalmazó pilóta nélküli légi járművek (klasszikus modellrepülőgépek, multikopterek, drónok) üzemeltetőinek és pilótáinak regisztrálniuk kell (a Cseh Köztársaságban a Polgári Légiközlekedési Hatóságnál). További információkért látogasson el ide: Drónüzemeltetők és pilóták regisztrációja
