Egy gyakorlatilag kész modell egy fürge és agilis motoros vitorlázó repülőgépről, 2206 mm fesztávolsággal, extrudált habosított poliolefinből (EPO) készült, termik- és lejtős repülésre. A modell C3548-750 kefe nélküli motorral, Kavan R-50SB Plus vezérlővel és 6 szervomotorral van felszerelve. Vezérelt csűrők, oldalkormány, magassági kormány, fékszárnyak és motorfordulatszám.
Kedvenc Pulse 2200-ad visszatért V2-es verzióban - fürge és agilis, új, erősebb és gyorsabb szervókkal és számos egyéb fejlesztéssel, például precíziós gömbcsuklókkal a vezérlőrudakon, így semmi sem állhat az útjába sem emelkedőn, sem sík terepen!
A Puse 2200 V2 teljesen gépesített, csűrőkkel és fékszárnyakkal ellátott szárnnyal, robusztus, karbonnal erősített EPO habszerkezettel, és a kefe nélküli motorhajtásnak köszönhetően elegendő teljesítménnyel rendelkezik a műrepüléshez és a lejtős repüléshez.
Ez a tökéletes szabadidős gép, amit bármely, legalább némileg haladó pilóta élvezhet!
A modell törzse rendkívül tartós és alaposan megerősített EPO habból (extrudált poliolefin) készült. Az orrban egy C3548-750 kefe nélküli villanymotor és egy 11x8"-os összecsukható légcsavar található.
A Kavan R-50SB Plus sebességszabályozó egy erős BEC stabilizátorral 6 szervomotort hajt meg a fedélzeten. A kabintető levehető, elöl egy csappal, hátul pedig egy mágnessel rögzíthető. Az orrban elegendő helyet talál a meghajtó akkumulátornak és a vevőnek. A kormány és a magassági kormány szervomotorjai a törzs farkában találhatók, a kormánylapátokat rövid huzalrudak vezérlik.
Az EPO habból készült modell szárnya kétrészes, karbon gerendákkal, melyek kiálló részei egyben szárny-összekötőként is szolgálnak. A szárnyfeleket műanyag csavar rögzíti a helyükön. A (karbon peremmel megerősített) csűrőket és a fékszárnyakat két rövid huzalrudakkal ellátott szervomotor vezérli egymástól függetlenül.
A farokfelületek szintén EPO habból készülnek, karbon peremerősítésekkel. A kétrészes vízszintes farokfelületet karbon csatlakozóval és egy pár csavarral rögzítik az uszonyhoz a könnyű összeszerelés és szétszerelés érdekében.
Tápellátáshoz egy 2600–4000 mAh kapacitású, legalább 30C terhelhetőségű 4S LiPo akkumulátorra és egy XT60 tápcsatlakozóra lesz szükséged. Válaszd ki a megfelelő típust, hogy a súlypont megfelelő pozíciója további mérlegelés nélkül a lehető legjobban kijöjjön számodra.
Vészhelyzet esetén a modell vezérléséhez egy 6 csatornás, speciális funkciók nélküli számítógépes távirányító készlet használható. Az alapváltozatban a csűrők és a fékszárnyak többcsatlakozós kábelekkel csak egy csatornához csatlakoznak.
Természetesen ideális legalább egy 7 csatornás számítógépes RC készlet használata, amely lehetővé teszi a csűrők és a fékszárnyak független vezérlését két szervomotorral, és ezek keverését pillangófékként (mindkét csűrő felfelé, mindkét fékszárny lefelé kitér).
Ebben az esetben a csűrő és a fékszárny szervókat külön kell csatlakoztatni. Természetesen a kézikönyv tartalmaz egy részletes táblázatot a bevált alapértelmezett oldalkormány-kitérési beállításokkal, hogy a Pulse 2200 V2 könnyen felkészíthető legyen a repülésre.
A csomag tartalma
A csomag tartalmaz egy kész, EPO habból készült törzset, szárnyat és farokrészt, beépített motorral, légcsavarral, sebességszabályozóval és 6 szervóval. Természetesen a csomag világos használati utasítást is tartalmaz.
Közlemény : A pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek harmadik országbeli üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet, valamint a pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésére vonatkozó szabályokról és eljárásokról szóló, 2019. május 24-i (EU) 2019/947 bizottsági végrehajtási rendelet értelmében a 250 g-nál nehezebb vagy személyes adatok rögzítésére alkalmas kamerát vagy más érzékelőt tartalmazó pilóta nélküli légi járművek (klasszikus modellrepülőgépek, multikopterek, drónok) üzemeltetőinek és pilótáinak regisztrálniuk kell (a Cseh Köztársaságban a Polgári Légiközlekedési Hatóságnál). További információkért látogasson el ide: Drónüzemeltetők és pilóták regisztrációja .
