Kavan RESitch

Miniatűr motorkapcsoló előre beállított magasságon (80-200 m) elektromos vitorlázórepülő versenyekhez (ERES) és magasságmérő/variométer 0,1 m felbontással, kompatibilis a JETI Duplex EX, Multiplex MSB, Graupner HoTT, Futaba S.BUS2 telemetriai rendszerekkel. Méretek: 32×12×5 mm, súly: 7 g, tápegység: 3,5–12 V. A vevő és a vezérlő közé csatlakozik, Jetibox vagy adó segítségével állítható.

A RESitch egy kifejezetten az ERES motoros vitorlázórepülő kategóriához kifejlesztett magasságkapcsoló/határoló, amely biztosítja a motor leállítását, amikor a modell eléri az előre beállított magasságot (80-200 m). Más versenykategóriákban is használható, ahol fontos, hogy minden modell esetében azonos indulási magasság legyen; és normál telemetrikus magasságmérőként/variométerként is működhet.

A RESitch egy rendkívül érzékeny magasságmérővel/variométerrel rendelkezik, amely a legújabb MEMS technológiát használja a nagy pontosság eléréséhez, miközben megőrzi miniatűr méretét. Az érzékelő képes érzékelni a légköri nyomás apró változásait, és így jelzi az emelkedés/süllyedés sebességét.

Jellemzők:

• miniatűr méretek;
• a nagy keresztmetszetű kábelek nem korlátozzák a vevő és a szervomotorok tápellátását a BEC teljesítménystabilizátorból az elektronikus sebességszabályozóban;
• az abszolút/relatív magasság és az emelkedési/süllyedési sebesség pontos mérése;
• opcionális telemetria automatikus érzékeléssel: Futaba S.BUS2, Graupner HoTT, Multiplex MSB, JETI Duplex EX;
• állítható indulási magasság (80–200 m);
• beállítás adón keresztül – az adó menüjének használatával (csak JETI, HoTT), alternatívaként a gázkar csatornáján keresztül (minden kompatibilis telemetriai adó, csak határmagasság);
• frissíthető firmware.

A RESitch a vevő (gázcsatorna) és az elektronikus sebességszabályozó között csatlakozik. Az adatkimenetnek a vevő telemetriai portjához való csatlakoztatásával a készülék hagyományos magasságmérőként/variométerként is működhet, amely kompatibilis a Futaba S.BUS2, Graupner HoTT, Multiplex MSB és JETI Duplex EX telemetriai rendszerekkel. Annak érdekében, hogy olyan versenyeken is használható legyen, ahol a telemetriai átvitel nem engedélyezett, a RESitch három üzemmódban működhet:

• Teljes telemetria – A RESitch egy standard vario-hoz hasonlóan viselkedik.
• Korlátozott telemetria – csak a határérték magassága kerül vezeték nélkül továbbításra.
• Nincs telemetria – versenyrepülés közben aktív.

A RESitch beállítása a JETIBOX segítségével

A JETIBOX-hoz való csatlakozás után megjelenítheti az aktuális mért értékeket (ezek a paraméterek a Graupner HoTT és JETI RC készletek bővített menüjének részét képezik):

• relatív magasság,
• különféle,
• abszolút légköri nyomás,
• hőmérséklet.

És állítson be további paramétereket:

• menünyelv (cseh, angol, német, francia, olasz),
• leállítási magasság – a RESitch bekapcsolási ponthoz viszonyított magasság, amelynél a motor leáll.

A RESitch használata egy versenyen

Miután beállította a határértéket az adó vagy a JETIBOX segítségével, kapcsolja ki a modellt. Miután visszakapcsolta és körülbelül 3 másodpercig inicializálta a RESitch-et, készen áll a repülésre. Amint bekapcsolja a motort (a gázkar csatornájában lévő, 1,2 ms-nál nagyobb vezérlőimpulzus-szélességű jellel), elindul egy visszaszámlálás, és a motor kikapcsol, ha a következő feltételek bármelyike teljesül:

• A pilóta a gázkart az 1,2 ms-os jelküszöb alá húzza;
• 30 másodperc telt el a motor beindítása óta;
• A modell meghaladja a beállított határértéket.

Repülés közben a motort nem lehet újra bekapcsolni; új motoros repülést csak leszállás és a RESitch ki- és bekapcsolása után lehet végrehajtani. Az utolsó repülés során használt kikapcsolási magasságot a JETIBOX csatlakoztatása után a leszállás után is ellenőrizni lehet, még akkor is, ha a RESitch tápellátását időközben kikapcsolták.

A KAVAN RESitch-et Csehországban tervezték és gyártották.