Egy 1250 mm-es szárnyfesztávolságú, 3D-s képességekkel és rendkívül rövid felszállási idővel (a nagy fékszárnyaknak köszönhetően) rendelkező, 500–600 W-os váltakozó áramú villanymotorral és 3S LiPo tápegységgel történő meghajtásra tervezett, könnyű szerkezetű, rétegelt lemezből és balsafa alkatrészekből, vasalható fóliabevonattal. Irányítható csűrők, fékszárnyak, oldalkormány és magassági kormány.
A Bighorn Pro műrepülő magasszárnyú gép bizonyítja, hogy még egy klasszikus, teljes balsafából készült, nagyméretű kormánylapátokkal és fékszárnyakkal ellátott, erős szárnyú gép is ugyanolyan szórakoztató lehet, mint a hasonló "buborékos" modellek. Ha tetszik, amit a különféle "szórakoztató" pipások művelnek a levegőben, de még nem ismerkedtél meg a habanyagok világával, a Bighorn Pro mindenképpen jó választás.
A törzs klasszikus „doboz” konstrukciójú, könnyű rétegelt lemezből és balsafából, Oracover vasalható fóliával bevonva. A modell elő van készítve egy kefe nélküli villanymotor beépítésére a hátsó egységbe. Használható például Kavan C3542-1000, Kavan PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 motorok stb. egy 40–60 A-es sebességszabályozóval együtt, amely egy nagy teljesítményű SBEC teljesítménystabilizátorral rendelkezik.
A fedélzeti elektronikai és meghajtó akkumulátorrekeszekhez a kivehető elülső kabinrész és a kabin mennyezetén található tető biztosítja a hozzáférést. A kormány és a magassági kormány vezérléséhez szükséges mikroszervók a törzs farokrészében találhatók.
A kétrészes, félszimmetrikus profilú szárny klasszikus, teljes egészében balsafából készült, vasalható fóliabevonattal. A szárny mindkét felét oldalról csúsztatják egy szénszálas csőcsatlakozóra, és csavarokkal rögzítik. A nagy csűrőket és fékszárnyakat a szárnyba szerelt mikroszervók vezérlik, rövid, gömbcsapos huzalrudak segítségével.
A farokfelületek könnyű, teljes egészében balsafából készültek, vasalható fóliával bevonva.
A fő futómű duraluminból készült, nagy átmérőjű, könnyű habkerekekkel, a dróthorony a kormánylapáthoz van csatlakoztatva.
A modell irányításához legalább egy hatcsatornás távirányító készletre lesz szükséged, de a modellben rejlő lehetőségek teljes kihasználásához legalább egy hétcsatornás számítógépes távirányító készletet érdemes használnod, amely lehetővé teszi a csűrők és a fékszárnyak független vezérlését és keverését. Kormányvezérléshez használj kiváló minőségű, 17 g-os, fém fogaskerekes mikroszervókat, például Kavan GO-17MG-t vagy Hitec HS-85MG-t. 3D repüléshez használj nagy teljesítményű és gyors digitális mikroszervókat (pl. Kavan GO-1020MG).
A modell meghajtásához használhatsz egy 500–600 W-os váltakozó áramú villanymotort, például a Kavan PRO 3542-1150-et, 12×6–6,5"-os propellerrel és 50–60 A-es sebességszabályozóval. Javasoljuk egy 2200–3000 mAh kapacitású és legalább 30–40 °C terhelhetőségű 3S LiPo akkumulátort.
A csomag tartalma
A csomag tartalmaz egy vasalható, fóliával bevont törzset, szárny- és farokfelületeket, egy festett laminált motorburkolatot, egy karbon szárnytengelykapcsolót, egy alumínium főfutóművet és könnyű kerekekkel ellátott sarkantyút, egy légcsavar kúpot, apró kiegészítőket, egy öntapadós matricákat és használati utasítást.
Közlemény : A pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek harmadik országbeli üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet, valamint a pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésére vonatkozó szabályokról és eljárásokról szóló, 2019. május 24-i (EU) 2019/947 bizottsági végrehajtási rendelet értelmében a 250 g-nál nehezebb vagy személyes adatok rögzítésére alkalmas kamerát vagy más érzékelőt tartalmazó pilóta nélküli légi járművek (klasszikus modellrepülőgépek, multikopterek, drónok) üzemeltetőinek és pilótáinak regisztrálniuk kell (a Cseh Köztársaságban a Polgári Légiközlekedési Hatóságnál). További információk itt találhatók: Üzemeltetők és pilóták regisztrációja .
