Oseberg 1:25

Egy 9. századi viking hajó részletes, nem úszó modellje egy norvégiai Osebergben található temetkezési halomból, 860 mm hosszú, fa deszkázott hajótesttel, amelyet a dán Billing Boats cég készített. 1:25 méretarányú, külön építőkészlet haladó építőknek.

Számlázóhajók

Az 1950-es évek elején Ejnar Billing dán építész és korábbi RAF-pilóta egy kézzel készített halászhajó-modellt tett ki felesége hobbiboltjának kirakatában. Miután a modell fotója megjelent egy magazinban, Mr. Billinget elárasztották a megrendelések tucatnyi ugyanilyen modell megépítésére. Mivel ekkora mennyiséget nem tudott kezelni, arra gondolt, hogy a hajót készletként kínálja – ez volt az első tömeggyártott készlet, amelynek fa váza gerinccel, bordákkal és deszkázott burkolattal rendelkezett, és a lehető legpontosabban utánozta a valódi hajók szerkezetét. Ez az építési módszer gyorsan elterjedt, és Mr. Billing modelljei elkezdték meghódítani a világot. 1958-ban családi vállalkozást alapítottak, amely ma is Billing Boats néven fut. Az évek során a modellek dizájnját fejlesztették és modernizálták, az 1960-as években bevezették a műanyag hajótest díszlécek használatát, majd megjelentek a CNC gépek, és az 1980-as és 1990-es évek fordulóján a Billing Boats lézervágással kezdte meg az alkatrészeket. A céget ma a Billings harmadik generációja vezeti, és mind az úszó RC modellek, mind a nem úszó asztali modellek továbbra is a hajómodellezés abszolút csúcsát képviselik.

Örömmel kínáljuk a Billing Boats építőkészlet-sorozatot, amelyből gyönyörű, részletesen kidolgozott, nem lebegő modelleket építhet, és stílusos kiegészítője lehet lakása belső terének a tenger sós illatával és a távoli tájak hívogatásával...

Oseberg 1:25

A 20. század elején Haakon Shetelig norvég régész és svéd kollégája, Gabriel Gustafson által vezetett ásatások egy norvégiai Oseberg közelében található temetkezési halomban egy 9. századi viking hajó hajótestére bukkantak. A tipikus klinkerburkolatú, lépcsőzetes pallókkal ellátott "karv" típusú edény főként tölgyfából készült; A hajó orrát és tatját gyönyörű faragott szalagok díszítették. A hajót később kiemelték és restaurálták – megtekinthető a Viking Hajómúzeumban Bygdøyben, Oslo közelében, Norvégiában. Ugyanebben a városban található a Kon-Tiki Múzeum is, amely Thor Heyrdahl expedícióinak gyűjteményeit őrzi, a Norvég Tengerészeti Múzeum és a Fram Hajómúzeum is, amely Fridtjof Nansen és Roald Amundsen sarki expedícióiról híres – érdemes északra utazni!

A hajó eredeti vizsgálata és az épített replika kétszeri elsüllyedése arra utalt, hogy inkább egy kiemelkedő viking „tisztviselő” – jelen esetben valószínűleg a 834-ben eltemetett Åsa királynő – ünnepélyes temetésére szánták, mintsem egy nyílt tengeri hajózásra alkalmas hajóról volt szó. Az elmúlt évtizedben a legmodernebb roncsolásmentes vizsgálati módszerek, például a lézerszkennelés alkalmazása során azonban kiderült, hogy a hajótest emelése és az azt követő restaurálás során a hajótest megrövidült, ami rossz helyzetbe hozta az árbocot, és a hajótest geometriájában is nemkívánatos változást okozott. Ezen ismeretek alapján egy új replikát építettek és bocsátottak vízre 2012-ben. A tengeri próbák teljes sikerrel zárultak, a hajó még a nyílt tengeren is kiválóan teljesített, és vitorla alatt elérte a 10 csomós sebességet. Az Oseberg haladó hajóépítők számára készült; Nem lebegő asztali modellként tervezték.

Jellemzők

Az Oseberg klasszikus fa szerkezetű, lézerrel vágott alkatrészekből készült hajótesttel, deszkázott burkolattal és fedélzettel rendelkezik. A készlet tartalmazza a modell elkészítéséhez szükséges összes fa, műanyag és fém alkatrészt, méretarányos kiegészítőket, ponyvát stb.

Műszaki adatok

Méretarány: 1:25
Hossz: 860 mm
Szélesség: 210 mm
Magasság: 450 mm
Építési nehézség: S3