Ami a Ford T volt az autóiparban, azt jelenti a Piper J-3 Cub a sportrepülésben. Természetesen van egy alapvető különbség: Mr. Ford azt mondta: „Bármilyen színű Ford T-d lehet, a lényeg, hogy fekete legyen.”, míg Mr. Piper azt mondta: „Bármilyen színű Piper Cub-od lehet, a lényeg, hogy sárga legyen.” Egy egész sor „szokásos” Pipert alakítottak át műrepülő változatra, beleértve a váz belső megerősítését, egy erősebb motor használatát és természetesen a legfeltűnőbb változást, a szárnyfesztávolság csökkentését. A „Clipped Wing” Piper természetesen nem veheti fel a versenyt egy műrepülő különkiadás ellen, de sokkal többre képes, mint pusztán „lebegni” a levegőben!
Az amerikai DUMAS Aircraft cég készletei ideális eszközt jelentenek azoknak a modellezőknek, akik már rendelkeznek legalább alapvető tapasztalattal a kis gumimeghajtású modellek építésében (első modellként, amely alapvető tapasztalatot szerez a klasszikus építésben, azt javasoljuk, hogy először építsen például egy kabinos, magas szárnyú repülőgépet a Guillow's-tól vagy a HERR-től). Fejlődni fogsz a "kacskaringós" törzs és szárnyváz építésében, a papírbevonatolásban és festésben, a gumiköteg előkészítésében és kezelésében, a repülésben - egyszerűen a klasszikus modellezés minden csodálatos készségében. A modell méretéből adódóan elég sok a konstrukció, de a magas szintű előfeldolgozásnak és lézervágásnak köszönhetően óramű pontossággal működik.
Egy szabadon repülő, félig méretarányos modellkészlet egy amerikai sportrepülőgépről, amelyet gumibója meghajtásra terveztek. A modell egy klasszikus, teljes egészében balsafa konstrukció, lézerrel vágott fa és fröccsöntéssel készült műanyag alkatrészekkel. A törzset szabványos mini modellezési technológiával építik - először balsafa csíkokból szerelik össze az oldalpaneleket, amelyeket fél-válaszfalakkal és keresztrudakkal kötnek össze egy rácsos keretté. A kapott lekerekített formákat nagyobb számú vékony hosszanti rúd ragasztása után kapja meg. A szárnyak klasszikus gerendákból és bordákból álló szerkezetet alkotnak, a farokfelületek balsafa szalagokból és lézerrel vágott alkatrészekből készülnek.
A Cub kiválóan alkalmas RC modellé alakításra is - már most is elég nagy ahhoz, hogy elbírja a ma már elég gyakori miniatűr RC felszereléseket 4-5 g-os szervókkal.
A készlet tartalma:
Balsafa lézervágott alkatrészek, balsafa gerendák, műanyag légcsavar tengellyel és fejjel, gumiszalag (FAI TAN II versenygumi), kerekek, acél zsinór az alvázhoz és egyéb apró alkatrészekhez, színes takarópapír, matricaív, építési tervrajz.
\r\n
