15 cm-es/6"-os acél vonalzó csúszkával
Csütörtök 15.10. lehet veled
Ügyfélvonal 9-18 óráig: +420 774 590 258 | Segítségre van szüksége?
| Ár az e-shopban, tartalmazza az ÁFA-t: | 253,69 € |
|
Raktáron
Szerda 14.10. a Nademlejnská központi üzletben lehet kapni Csütörtök 15.10. lehet veled |
|
|
|
Vétel |
| Vétel | |
|
35 éve vagyunk a piacon = biztonságos vásárlás és professzionális szolgáltatások |
|
Nem tudja, hogyan válasszon? Néhány paraméter nem világos számodra? Írja meg nekünk kérdését és mi felvesszük Önnel a kapcsolatot a válaszokkal.
Küldj egy érdeklődéstA PT-109 motoros torpedónaszád az ELCO osztályba tartozott (nevét az Electric Launch Co. hajógyárról kapta, amely 326 ilyen típusú hajót épített). A PT-109 24,4 méter hosszú volt, fegyverzete négy, oldalt elhelyezett, szabványos 533 mm-es torpedókhoz való torpedóvetőcsőből, az orrban jobbra, a hajó közepén balra elhelyezett két iker 12,7 mm-es Browning géppuskából (a két géppuska elhelyezkedése első pillantásra lehetővé teszi az ELCO és a Higgins hajók megkülönböztetését), valamint a tatban elhelyezett 20 mm-es ágyúból állt.
A PT-109 J. F. Kennedy korvettkapitány – a későbbi amerikai elnök – hajójaként vált híressé, aki 1943. április 14-én vette át a parancsnokságát. 1943. augusztus 2-án éjjel a PT-109 részt vett egy amerikai torpedónaszád-csoport akciójában, amely megpróbálta meglepni a Salamon-szigetekhez tartozó Új-Georgia-sziget közelében lévő Blackett-szorosban az elzárt japán legénységet ellátó japán rombolókat. De a meglepetés az ellenkezője történt – az Amagiri romboló beleütközött a holdtalan éjszaka koromsötétjében várakozó PT-109-esbe. A meglepetést minden bizonnyal elősegítette az a tény, hogy a PT-109 nem volt radarral felszerelve. Bár Kennedy néhány felettese fontolgatta a kivizsgálást és a megbüntetést, a fiatal hadnagy a következő napokban nagyon határozott és egyenesen hősies tettekkel mentette meg becsületét és a túlélő legénység tagjait – például egy súlyosan sérült, mozdulatlanul, mentőmellényben lebegő mérnököt egy rögtönzött hámban, amelyet úszás közben a fogai között tartott, egy négy tengeri mérföldre lévő szigetre vonszolt.
Járőrhajó készlet nagy tételben, 500-as sorozatú villanymotorral való meghajtáshoz, középhaladó építőknek. A legtöbb alkatrész magas szintű előmegmunkálásának köszönhetően a kivitelezés nem különösebben igényes a szakértelem és a műhelyfelszerelés tekintetében - de természetesen a hajóépítésben elengedhetetlen a gondos és türelmes munka a jó eredmény eléréséhez. A ragasztáshoz közepes szilárdságú ragasztóra, epoxigyantára és műanyag modellek ragasztásához szükséges ragasztóra lesz szükséged. A tényleges építés egy valós méretű, háromnézeti rajz szerint történik, amely a hajó külső megjelenését ábrázolja. Az egyes építési lépéseket a hajó adott részének felépítését részletesen bemutató perspektivikus rajzok szerint hajtják végre. A kiválasztott kulcsfontosságú lépéseket és a kiegészítők, például a korlátok gyártását 1:1 méretarányú előre nyomtatott sablonok segítik. A végső színezéshez, a hajó viszonylag kis méretei miatt, a műanyag készletfestékek alkalmasak lesznek.
A hajótest nyárfából és nyír rétegelt lemezből készült előre vágott alkatrészekből készült vázzal rendelkezik, a fedélzet és a felépítmény szintén ugyanebből az anyagból készült. A hajótest burkolata előre vágott, mikrohabos PVC-ből készült alkatrészekből készül.
A modell kiegészítői különféle drótból, fehér fémből, fából és műanyagból készült alkatrészekből készülnek. Ha van elég ízlésed és kitartásod, továbbfejlesztheted a modellt, például: funkcionális világítás hozzáadásával stb. Rajtad múlik, mennyire törődsz a munkáddal...
A hajó egyszerűsített változatának meghajtásához egy 500-as sorozatú villanymotort használnak, amelyet egy hatcellás NiMH vagy NiCd akkumulátor táplál (pl. egy hatcellás 1:10-es RC autókhoz megfelelő). A hüvellyel és tengelykapcsolóval ellátott hajótengelyt külön kell megvásárolni - a közvetlen tengelykapcsolóval és a motor felszerelésére szolgáló peremmel ellátott kompakt tengelyek nagyon alkalmasak. Hosszú utakhoz, nagy kapacitású akkumulátorok használata esetén javasoljuk a motor vízhűtéses beépítését.
Ha azonban szigorúan méretarányos modellt szeretne, három hajtóművet kell telepítenie - az igazi PT-109-et három repülőgép-hajtómű hajtotta.
A hajó vezérléséhez elegendő bármilyen legalább kétcsatornás RC készlet, egy legalább 30 A-es kétirányú elektronikus sebességszabályozó (a motortól függően) és egy szabványos szervo a kormányhoz.
A készlet tartalma:
Előre vágott rétegelt lemez alkatrészek, mikrohabos PVC táblák előre vágott részekkel, hársfa és műanyag gerendák és rudak, öntött fém alkatrészek és egyéb modellkiegészítők, matricakészlet, a hajó 1:1 méretarányú rajza, illusztrált építési útmutató.
| Hossz [mm] | 838 |
| Szélesség [mm] | 229 |
| Magasság [mm] | 265 |
| Szabályozott funkciók | M, LK |
| Építési bonyolultság | S2, S3 |
| Pilótavezetési nehézség | P1 |
Ajánlott meghajtó és RC felszerelés:
| Motor | Sebesség 600 7.2V (vízhűtéssel) |
| Szabályozó | Graupner #2880 NAVY V30R |
| Propeller | 3 pengés 30 mm #2308.30 |
| Akkumulátor | Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH akkumulátor |
| Szervo | 1x HS-311 |
| RC készlet | perc 2 csatorna |
3 tételeket
Ez a weboldal cookie-kat használ
Szolgáltatásaink minőségének javítása érdekében ezen az oldalon cookie-kat használunk. További információért keresse fel a Webhely használati feltételeit .