Egy csúcskategóriás versenyautó buggy alvázszett 4WD meghajtással. Az SWORKz S35-4 Nitro tisztán versenyzési célokra készült. Az alvázgeometria optimalizált kanyarsebességet biztosít, könnyű kezelhetőséggel és maximális tapadással kombinálva. Elektronika és RC készlet nélküli modell.
Az S35-4 kemény eloxált, könnyű T7075 alumínium alvázzal rendelkezik, széles kialakítással, amelyet gyári pilótáink alaposan teszteltek a lehető legjobb teljesítmény biztosítása érdekében. Emellett vadonatúj HET differenciálművekkel is rendelkezik, amelyek olyan tapadást biztosítanak, amire a régi rendszerek nem voltak képesek. Az újonnan kifejlesztett rugóstag-rendszer szintén alapfelszereltség.
Az új S35-4 alsóbbra helyezett első és hátsó lengéscsillapítókkal rendelkezik, és a lengéscsillapítók kialakítása is ehhez az új, optimalizált elrendezéshez igazodik. A lengéscsillapító rugólapok úgy vannak felszerelve, hogy szinte lehetetlen elveszíteni őket.
Az új Ackerman-kormánygeometria és a vezérlőlemezek teljes kontrollérzetet adnak a pilótának az S35-4 felett. A kormánypozíciót teljesen áttervezték és optimalizálták. A lengőkar-felfogatások, amelyek most már négyzet alakú betéteket is tartalmaznak, lehetővé teszik az SWORKz S35-4 geometriájának bármilyen elrendezéshez és pályaviszonyhoz való beállítását. Az első és hátsó lengőkarok újonnan kifejlesztett kompozit anyagból készültek, és pontosan illeszkednek az új alvázgeometriához. Az oldalsó paneleket ugyanígy tervezték újra.
Az új, könnyebb spoiler-rögzítés lehetővé teszi a szárny helyzetének és szögének beállítását, így az SWORKz S35-4 tökéletesen kiegyensúlyozott a pályán. Az aerodinamikai rendszer optimálisan működik az új, optimalizált karosszériával.
Az SWORKz S35-4 modellünk egy másik újdonsága a teljesen új hátsó kerékagy. A kompozit anyag karbon lemezekkel kombinálva különféle beállítási lehetőségeket kínál. Az újonnan kifejlesztett kompozit anyag tökéletesen működik a HET differenciálművekkel, és maximális tapadást biztosít.
Sok más apró változtatás és okos ötlet is található az új SWORKz S35-4-ben, amelyek igazi győztessé teszik az autót.
Egy modern versenyautó titka, hogy minden pályán testre szabhatóak a beállítások a legjobb pilóták igényei szerint, de emellett olyan alapbeállításokkal is rendelkezhet, amelyek a legtöbb pályán működnek az amatőr pilóták számára. Az SWORKz S35-4 pedig tökéletesen megfelel mindkét tulajdonságnak.
A modell megépítésekor az SWORKz fejlesztőcsapata a legmagasabb minőségi szabványoknak megfelelő anyagok használatára összpontosított. Az S35-4 készlet kizárólag 100%-ban SWORKz minőségű anyagokat tartalmaz.
Jellemzők:
- új Lightend T7075 alumínium ház kemény eloxálással;
- új, széles alvázkialakítás;
- új lengéscsillapítók;
- új, rövidebb lengéscsillapító perselyek;
- új, rövidebb dugattyúrudak;
- új kipufogófedelek;
- új, rövidebb első lengéscsillapító rugók;
- új, tömör rugós csészék;
- új, frissített 3 mm-es hátsó lengéscsillapítók;
- új Ackerman-tábla;
- új alumínium alkatrész szervomotorok rögzítéséhez;
- új szervo takaró rögzítőanya;
- új szervo szerelőlap;
- új szervokormány-megtakarító oszlopzár kialakítás;
- új kormánygolyók;
- új kormánycsukló-lemezek;
- új, frissített rámpabetétek négyzet alakú betétekkel;
- új, könnyű szárnyrögzítés;
- új oldalsó kádak;
- új alsó első és hátsó lengőkarok;
- új első és hátsó karosszéria-konzolok;
- új, karbon lemezekkel ellátott kompozit hátsó agyak;
- új, többféleképpen állítható golyósrendszer a hátsó karokhoz;
- új blokkolásgátló csavarok lengéscsillapítókhoz;
- új, aerodinamikailag optimalizált karosszéria;
- beleértve három HET differenciálművet;
- speciális központi megerősítő rendszert tartalmaz;
- fekete verseny lengéscsillapító rugók tartozékok;
- állítható szárnypozíció;
- állítható szárnyszög;
- további súlypozíciók;
- optimalizált kompozit anyag;
- T7075 anyagból készült alumínium alkatrészek.
