Egy csúcskategóriás, strapabíró versenyalváz szett 4WD meghajtással. Az SWORKz S35-T2 Nitro tisztán versenyzési célokra készült. Az alváz geometriája optimalizált kanyarsebességet biztosít, könnyű kezelhetőséggel és maximális tapadással kombinálva. Elektronika és RC készlet nélküli modell.
Az S35-T2 kemény eloxált, könnyű T7075 alumínium alvázzal rendelkezik, széles kialakítással, amelyet gyári pilótáink teszteltek a lehető legjobb teljesítmény érdekében. Emellett vadonatúj HET differenciálművekkel is rendelkezik, amelyek olyan tapadást biztosítanak, amire a régi rendszerek nem voltak képesek. Az újonnan kifejlesztett rugóstag-rendszer is alapfelszereltség.
Az új S35-T2 modell alsóbb első és hátsó lengéscsillapító-elrendezéssel rendelkezik, és a lengéscsillapítók kialakítása ehhez az új, optimalizált elrendezéshez igazodik. A lengéscsillapító rugólapok úgy vannak felszerelve, hogy szinte lehetetlen elveszíteni őket.
Az új Ackerman-rendszerrel és vezérlőlemezekkel ellátott kormánygeometria teljes kontrollérzetet kölcsönöz a pilótának az S35-T2 felett. A kormánypozíciót teljesen áttervezték és optimalizálták.
A mostantól szögletes betétekkel ellátott lengőkar-felfogatások lehetővé teszik az SWORKz S35-T2 geometriájának testreszabását, hogy az bármilyen elrendezéshez és pályaviszonyhoz illeszkedjen. Az első és hátsó lengőkarok újonnan kifejlesztett kompozit anyagból készültek, és pontosan illeszkednek az új alvázgeometriához. Az oldalfalakat ugyanígy tervezték újra.
Az új és könnyebb spoiler-rögzítés lehetővé teszi a szárny helyzetének és szögének beállítását, így az SWORKz S35-T2 tökéletesen kiegyensúlyozott a pályán. Az aerodinamikai rendszer optimálisan működik az új, optimalizált karosszériával.
Az SWORKz S35-T2 modellünk egy másik újdonsága a teljesen új hátsó kerékagy. A kompozit anyag karbon lemezekkel kombinálva különféle beállításokat kínál. Az újonnan kifejlesztett kompozit anyag tökéletesen működik a HET differenciálművekkel, és maximális tapadást biztosít.
Sok más apró változtatás és okos ötlet is található az új SWORKz S35-T2-ben, amelyek igazi győztessé teszik. Egy modern versenyautó titka, hogy minden pályán testre szabhatod a beállításokat a legjobb pilóták számára, de van egy alapbeállítás is, amely a legtöbb pályán működik az amatőr pilóták számára. Az SWORKz S35-T2 pedig tökéletesen megfelel ennek a két jellemzőnek.
A modell megépítésekor az SWORKz fejlesztőcsapata a legmagasabb minőségi szabványoknak megfelelő anyagok használatára összpontosított. Az S35-4 készlet kizárólag 100%-ban SWORKz minőségű anyagokat tartalmaz.
Jellemzők :
- új Lightend T7075 alumínium ház kemény eloxálással;
- új, széles alvázkialakítás;
- új lengéscsillapítók;
- új, rövidebb lengéscsillapító perselyek;
- új, rövidebb dugattyúrudak;
- új kipufogófedelek;
- új, rövidebb első lengéscsillapító rugók;
- új, tömör rugós csészék;
- új, frissített 3 mm-es hátsó lengéscsillapítók;
- új Ackerman-tábla;
- új alumínium alkatrész szervomotorok rögzítéséhez;
- új szervo takaró rögzítőanya;
- új szervo rögzítőlemez;
- új szervokormány-megtakarító oszlopzár kialakítás;
- új kormánygolyók;
- új kormánycsukló-lemezek;
- új, frissített rámpabetétek négyzet alakú betétekkel;
- új, könnyű szárnyrögzítés;
- új oldalsó kádak;
- új alsó első és hátsó lengőkarok;
- új első és hátsó karosszéria-konzolok;
- új, karbon lemezekkel ellátott kompozit hátsó agyak;
- új, többféleképpen állítható golyósrendszer a hátsó karokhoz;
- új blokkolásgátló csavarok lengéscsillapítókhoz;
- új, aerodinamikailag optimalizált karosszéria;
- beleértve három HET differenciálművet;
- speciális központi megerősítő rendszert tartalmaz;
- fekete verseny lengéscsillapító rugók tartozékok;
- állítható szárnypozíció;
- állítható szárnyszög;
- további súlypozíciók;
- optimalizált kompozit anyag;
- T7075 anyagból készült alumínium alkatrészek.
