Egy csúcskategóriás, 4WD versenyzésre tervezett, strapabíró alvázkészlet. Az SWORKz S35-T2E Electric versenyzésre készült. Az alvázgeometria optimalizált kanyarsebességet kínál, könnyű kezelhetőséggel és maximális tapadással kombinálva. Elektronika és RC készlet nélküli modell.
Az S35-T2E kemény eloxált, könnyű T7075 alumínium alvázzal rendelkezik, széles kialakítással, amelyet gyári pilótáink teszteltek a lehető legjobb teljesítmény érdekében. Emellett vadonatúj HET differenciálművekkel is rendelkezik, amelyek olyan tapadást biztosítanak, amire a régi rendszerek nem voltak képesek. Az újonnan kifejlesztett rugóstag-rendszer is alapfelszereltség.
Az új S35-T2E modell alsóbb első és hátsó lengéscsillapító-elrendezéssel rendelkezik, és a lengéscsillapítók kialakítása ehhez az új, optimalizált elrendezéshez igazodik. A lengéscsillapító rugólapok úgy vannak felszerelve, hogy szinte lehetetlen elveszíteni őket.
Az új Ackerman-kormánygeometria és a vezérlőlemezek teljes kontrollérzetet adnak a pilótának az S35-T2E felett. A kormánypozíciót teljesen áttervezték és optimalizálták. A lengőkar-felfogatások, amelyek most már négyzet alakú betéteket is tartalmaznak, lehetővé teszik az SWORKz S35-T2E geometriájának bármilyen elrendezéshez és pályaviszonyhoz való beállítását. Az első és hátsó lengőkarok újonnan kifejlesztett kompozit anyagból készültek, és pontosan illeszkednek az új alvázgeometriához. Az oldalsó paneleket ugyanígy tervezték újra.
Az új és könnyebb spoiler-rögzítés lehetővé teszi a szárny helyzetének és szögének beállítását, így az SWORKz S35-T2E tökéletesen kiegyensúlyozott a pályán. Az aerodinamikai rendszer optimálisan működik az új, optimalizált karosszériával.
Az SWORKz S35-T2E modellünk egy másik újdonsága a teljesen új hátsó kerékagy. A kompozit anyag karbon lemezekkel kombinálva különféle beállításokat kínál. Az újonnan kifejlesztett kompozit anyag tökéletesen működik a HET differenciálművekkel, és maximális tapadást biztosít.
Az újratervezett motortartónak köszönhetően nagyon könnyű a motor cseréje vagy a sebességfokozatok beállítása. Az új SWORKz S35-T2E számos egyéb apró változtatást és okos ötletet tartalmaz, amelyek igazi győztessé teszik az autót.
Egy modern versenyautó titka, hogy minden pályán testre szabhatóak a beállítások a legjobb pilóták igényei szerint, de emellett olyan alapbeállításokkal is rendelkezhet, amelyek a legtöbb pályán működnek az amatőr pilóták számára. Az SWORKz S35-T2E pedig tökéletesen megfelel ennek a két jellemzőnek.
A modell megépítésekor az SWORKz fejlesztőcsapata a legmagasabb minőségi szabványoknak megfelelő anyagok használatára összpontosított. Az S35-T2E készlet kizárólag 100%-ban SWORKz minőségű anyagokat tartalmaz.
Jellemzők :
- új Lightend T7075 alumínium ház kemény eloxálással;
- új, széles alvázkialakítás;
- új szerelőlap a könnyű motorcseréhez;
- új lengéscsillapítók;
- új, rövidebb lengéscsillapító perselyek;
- új, rövidebb dugattyúrudak;
- új kipufogófedelek;
- új, rövidebb első lengéscsillapító rugók;
- új, tömör rugós csészék;
- új, frissített 3 mm-es hátsó lengéscsillapítók;
- új kormányszervo pozíció;
- új Ackerman-tábla;
- új irányítási rendszer;
- új alumínium alkatrész szervomotorok rögzítéséhez;
- új szervokormány-védő rögzítőanya;
- új szervo rögzítőlemez;
- új szervokormány-megtakarító oszlopzár kialakítás;
- új kormánygolyók;
- új kormánycsukló-lemezek;
- új, frissített rámpabetétek négyzet alakú betétekkel;
- új, könnyű szárnyrögzítés;
- új oldalsó kádak;
- új alsó első és hátsó lengőkarok;
- új első és hátsó karosszéria-konzolok;
- új, karbon lemezekkel ellátott kompozit hátsó agyak;
- új, többféleképpen állítható golyósrendszer a hátsó karokhoz;
- új blokkolásgátló csavarok lengéscsillapítókhoz;
- új, aerodinamikailag optimalizált karosszéria;
- beleértve három HET differenciálművet;
- speciális központi megerősítő rendszert tartalmaz;
- fekete verseny lengéscsillapító rugók tartozékok;
- állítható szárnypozíció;
- állítható szárnyszög;
- további súlypozíciók;
- optimalizált kompozit anyag;
- T7075 anyagból készült alumínium alkatrészek.
