Traxxas Velineon VXL-3S V2 kefe nélküli vezérlő

A váltakozó áramú hajtások trendje egyértelműen az érzékelő nélküli többpólusú motorok felé halad. A kétpólusú motorokkal ellentétben a négypólusú motorok kétszeres nyomatékkal, simább működéssel és nagyobb hatásfokkal rendelkeznek. A Traxxas követi ezt a trendet, és mostantól négypólusú váltakozó áramú motorokat is kínál új, négypólusú motorokhoz optimalizált vezérlőkkel.

Az új VXL-3S V2 vezérlőt a Velineon 550 négypólusú motorokhoz optimalizálták. A vízálló kialakítás, a hővédelem, a kapcsolóüzemű BEC tápegység és az egységes egygombos programozás megegyezik a többi Traxxas vezérlőével.

A vezérlő korábbi verziójával ellentétben ez a vezérlő kapcsolóüzemű BEC tápegységgel van felszerelve a szervomotorok és a vevőegység táplálására, ami a vezérlő kisebb melegedését jelenti. A modern teljesítményű MOS-FET tranzisztorok használata kevesebb melegedést és a szabályozó magas megbízhatóságát eredményezte.

Vezérlő kalibrálása

Ez magában foglalja az üres helyzet és a gázkar helyzetének beállítását. Kalibrálásra van szükség a távadó cseréjekor, vagy ha a vezérlő helytelen viselkedésének gyanúja merül fel.

Vezetési mód

1. Sport mód : teljes teljesítmény előre és hátra, fékezés
2. Verseny mód : teljes előremeneti teljesítmény és fék, hátrameneti fokozat nem érhető el egyes versenyek szabályainak való megfelelés érdekében.
3. Edzésmód : 50% előremeneti teljesítmény, 50% hátrameneti teljesítmény, 100% fékezés. Ez a mód alkalmas a modell vezetési jellemzőinek megismerésére, vagy gyermekek számára. A modell a maximális sebességének körülbelül egyharmadát éri el.

Akkumulátor típusa

• NiMH akkumulátor : a vezérlő teljesítményét csak az akkumulátor által leadható teljesítmény korlátozza. LiPo akkumulátorok használata ebben az üzemmódban nem ajánlott, mivel a túlzott kisütés tönkreteheti őket.
• LiPol akkumulátorok : A LiPol akkumulátorok modern elektromos energiaforrások, amelyek a súlyukhoz viszonyított nagy fajlagos kapacitásukkal tűnnek ki. Li-pol akkumulátorok esetén ügyelni kell arra, hogy a feszültség ne csökkenjen cellánként 3,0 V alá. Amikor a feszültség körülbelül 3,3 V/cella értékre csökken, a szabályozó 50%-ra csökkenti a teljesítményét. Amikor 3,0 V/cella alá esik, a motor teljesen lekapcsolódik.

Jellemzők:

• A kontroller forrasztott Traxxas csatlakozókkal és 3,5 mm-es csatlakozókkal rendelkezik.
• Lehetőség van az akkumulátor típusának beállítására: LiPol vagy NiMH
• Tápegység 4 - 9 cella. NiMH vagy 2-3 cella LiPo
• Kapcsolóüzemű tápegység BEC 6.0V / 2.5 A
• Vezérlő módok: Kezdő - teljesítménycsökkentés 50%-ra, Sport - teljes teljesítmény 100%-kal hátramenettel és Verseny - teljes teljesítmény hátramenet nélkül (egyes versenyeknél ez az opció szükséges)
• Túlfeszültség-védelem
• Kétfokozatú hővédelem - az első fokozat elérésekor a teljesítmény korlátozott, a második fokozat elérésekor a motor lekapcsol.
• Kétlépcsős védelem a LiPo akkumulátor alulmerülése ellen - 3,3 V/cella elérésekor a teljesítmény először 50%-ra korlátozódik, 3,0 V/cella elérésekor a motor lekapcsolódik.
• Védelem a motor tekercsében lévő rövidzárlat vagy annak blokkolása ellen
• Vízállóság – a vezérlő elektronikája speciális vegyületbe van tokozva
• Nagy, bordázott fekete radiátor.