Egy 17. századi, nem úszó svéd evezős csónak részletes, nem úszó modellje, 980 mm hosszú, fa deszkázott hajótesttel, a dán Billing Boats cégtől. 1:75 méretarányú építőkészlet tapasztalt építőknek.
Számlázóhajók
Az 1950-es évek elején Ejnar Billing dán építész és korábbi RAF-pilóta egy kézzel készített halászhajó-modellt tett ki felesége hobbiboltjának kirakatában. Miután a modell fotója megjelent egy magazinban, Mr. Billinget elárasztották a megrendelések tucatnyi ugyanabból a modellből álló sorozat gyártására. Mivel ekkora mennyiséget nem tudott kezelni, arra gondolt, hogy a hajót készletként kínálja – ez volt az első tömeggyártott készlet, amelynek fa váza gerinccel, bordákkal és deszkázott burkolattal rendelkezett, és a lehető legpontosabban utánozta a valódi hajók szerkezetét. Ez az építési módszer gyorsan elterjedt, és Mr. Billing modelljei elkezdték meghódítani a világot. 1958-ban családi vállalkozást alapítottak, amely ma is Billing Boats néven fut. Az évek során a modellek dizájnját fejlesztették és modernizálták, az 1960-as években bevezették a műanyag hajótest díszlécek használatát, majd megjelentek a CNC gépek, és az 1980-as és 1990-es évek fordulóján a Billing Boats lézervágással kezdte meg az alkatrészeket. A céget ma a Billings harmadik generációja vezeti, és mind az úszó RC modellek, mind a nem úszó asztali modellek továbbra is a hajómodellezés abszolút csúcsát képviselik.
Örömmel kínáljuk a Billing Boats építőkészlet-sorozatot, amelyből gyönyörű, részletesen kidolgozott, nem lebegő modelleket építhet, és stílusos kiegészítője lehet lakása belső terének a tenger sós illatával és a távoli tájak hívogatásával...
Wasa 1:75
A Wasa egy 64 ágyús sorhajó volt, amelyet holland építőmesterek építettek egy stockholmi hajógyárban Gusztáv Adolf svéd király számára; 1627-ben bocsátották vízre. 230 láb hosszú, 35 láb széles, 14 láb merülésű és 1400 tonna vízkiszorítású volt. 133 tengerészből (a vitorlákra vigyáztak) és 300 katonából (a 64 ágyút kezelték) álló legénység szolgált, és nemcsak a Balti-tenger egyik legerősebb hadihajója volt. És a gyönyörű faragott díszítéseknek köszönhetően ez az egyik legszebb is. A nehéz díszítésű magas felépítmények, a királyi parancsra előírt magasan elhelyezett második tüzérségi fedélzet (bár az eredeti projekt csak egyet tartalmazott), valamint egyéb tervezési hibák (elégtelen ballasztsúly, alacsonyan elhelyezett alsó ágyúfedélzet, amelynek lőrései a hajó billentésekor vizet szívtak magukba) végzetessé váltak a Wase számára. Első útján, még a stockholmi kikötőben, felborult, és a legénység negyede a fenékre zuhant. 1961-ben kiemelték, és sok évnyi különleges megoldással és alapos javítással végzett konzerválás után a "svéd Titanic" a stockholmi Tengerészeti Múzeum ékköve lett. A Wasa haladó hajóépítők számára készült; Nem lebegő asztali modellként tervezték.
Jellemzők
A Wasa klasszikus, lézerrel vágott alkatrészekből készült, fa hajótesttel, deszkázott burkolattal és fa fedélzettel rendelkezik. A készlet tartalmazza az összes szükséges fa, műanyag és fém alkatrészt a modell elkészítéséhez, a modell kiegészítőket, vitorlákat stb.
