A Team Losi Racing 8ight-X/E 4WD RC versenyautó modelljének készlete, továbbfejlesztett 2.0 verzió, belső égésű vagy elektromos motor beépítési lehetőséggel. Kiváló kidolgozás alumínium alvázzal, minőségi anyagokkal, széleskörű beállítási lehetőségekkel.
Az eredeti 8ight-X buggy az 1:8 méretarányú TLR RC versenymodellek új sorozatát indította el. Most megérkezett a továbbfejlesztett 2.0-s verzió, számos fejlesztéssel minden irányban. A hajtásláncot, a felfüggesztés geometriáját és az alvázat módosították. A TLR 8ight-X/E 2.0 jobban irányítható és alkalmasabb az agresszívabb vezetési stílushoz. A könnyű összeszerelés és szervizelés érdekében minden rögzítőelem metrikus.
A készlet alkatrészei precízen lettek megtervezve és kiváló minőségű anyagokból készültek. A kis súly és a nagy tartósság érdekében számos alkatrész alumíniumból készült. A felfüggesztés teljesen állítható. Az egyes beállítási pozíciókat jól láthatóan felírhatja a jegyzetlapra, majd beállíthatja azokat.
Jellemzők:
- állítható hátsó agyak
- négyszögletes tengelycsapágyak
- 3 mm vastag 7075 alumínium ház
- a modell mechanikus fékkel rendelkezik
- alumínium lengéscsillapító tornyok több rögzítőfurattal
- belső égésű és váltóáramú motorok beépítésének lehetősége
- módosított első lengőkarok
- CVA féltengelyek
- 17 mm-es alumínium meghajtók
- állítható kormánymű
- állítható hátsó nyomástartó szárny
- optimalizált lengéscsillapítók légtelenítő csavarral
- tartósabb lengőkarok
- frissített felfüggesztési geometria
- nagyobb fogaskerék-csapágy
- állítható kerékdőlés
- keresztirányú torziós stabilizátorok
- alváz oldalsó burkolatok
- könnyű hozzáférés a szerviz alkatrészekhez
Hátsó állítható agyak
A hátsó stabilizátorok újratervezett forgáspontokkal rendelkeznek, amelyek több lépésben állíthatók a finomhangolás és a hátsó kerék tapadásának maximalizálása érdekében.
Négyzet alakú felfüggesztőcsap-rögzítés
A négyzet alakú rögzítés szélesebb beállítási tartományt kínál. A hátsó forgócsapok kúposak a jobb stabilitás és az első és hátsó felfüggesztés közötti egyensúly érdekében.
Alumínium alváz
A szett tartalmaz egy 3 mm vastag, 7075-ös alumíniumból készült és eloxált padlót a maximális tartósság érdekében. Az alvázlemezt ezenkívül marással könnyítették meg.
Differenciálmű tartó
A középső differenciálmű tartószerkezete tartósabb kompozit anyagból készült. Az integrált fojtószelep-szervo tartószerkezetét áttervezték a súlycsökkentés érdekében.
Mechanikus fék
A továbbfejlesztett fékbetétek jobb fékteljesítményt biztosítanak.
Hangtompító tornyok
A lengéscsillapító tornyokat könnyítették, és több rögzítőfurattal rendelkeznek a dőlés és a lengéscsillapító-pozíció beállításához. Az első lengéscsillapítókat rövidítették az alacsonyabb súlypont elérése érdekében.
Hozzáférhető differenciálművek
Az első és hátsó differenciálmű-felfogatásokat úgy módosították, hogy könnyen hozzáférhetőek legyenek anélkül, hogy a modell más részeit szét kellene szerelni.
Univerzális féltengelyek
Mind az első, mind a hátsó tengelyhez azonos CVA féltengelyeket használnak.
Kerékszállítók
Az alumínium keréktartók 17 mm-es hatszögletűek.
Olaj lengéscsillapítók
A 8ight-X lengéscsillapítók optimalizáltak és könnyűek a modell súlyának csökkentése érdekében. A rugó-előfeszítés könnyen állítható anyák segítségével.
Differenciálművek
Mindhárom differenciálmű mostantól V2 HD házzal, kompozit rögzítésekkel, V2 O-gyűrűkkel, könnyű középső fogaskerekekkel és nagy ellenállású fogaskerekekkel rendelkezik.
Az elhajlás beállítása
Az új kerékagyblokkok akár 17,5°-os dőlésszög-állítással rendelkeznek.
Stabilizátorok
Az alváz keresztirányú (torziós) stabilizátorokat használ, amelyek fontos szerepet játszanak a dőlés kiegyensúlyozásában kanyarban való áthaladáskor.
Alváz oldalsó burkolatok
Az új oldalsó alvázburkolatok célja, hogy megvédjék az alváz funkcionális alkatrészeit a szennyeződésektől.
A lengéscsillapítók légtelenítése
A lengéscsillapító fejeken található légtelenítő csavarok megkönnyítik a szervizelést és az olajcserét.
A csomag tartalma
A csomag tartalmazza a modell megépítéséhez szükséges alkatrészeket, amelyek gondosan el vannak helyezve külön-külön zacskókban, 2 festetlen testet és egy kerekkészletet. A csomag tartalmazza a belső égésű és a szénkefe nélküli motorok beszereléséhez szükséges alkatrészeket is. Használati utasítás cseh nyelven és többnyelvű képes útmutató angol, német, francia és olasz nyelven.
Meg kell vásárolni (mindkét meghajtási változat):
- szerszámkészlet,
- folyékony csavarzár,
- lengéscsillapító olaj,
- differenciálmű olaj,
- gumiabroncsok,
- gumiabroncs ragasztó,
- lexan festékek,
- autó üzemeltetési tartozékok.
Elektromos változat összeszereléséhez a következők megvásárlását javasoljuk:
- 1900 kV-os váltakozó áramú motor,
- AC sebességszabályozó,
- LiPo 4S akkumulátor legalább 5000 mAh kapacitással,
- RC készlet (adó, vevő, szervo vezérlés),
- töltő,
- fogaskerék 16T 1M 5mm.
Nitro változat összeszereléséhez a következők megvásárlását javasoljuk:
- belső égésű motor hangolt kipufogóval,
- vevőegység akkumulátora Li-Ion 7.4 V 3200 mAh,
- RC készlet (adó, vevő, kormány szervo, gáz szervo),
- üzemanyag-palack,
- nitro üzemanyag 20–30%,
- izzítógyertya.
