1:10 RC10 T6.4 Team 2WD teherautó (készlet)

A tökéletes 2WD versenygép különféle felületű pályákra. A készlet elektronika nélkül kerül forgalomba.

Bajnokok a tervezéstől fogva

Az RC10T6.4 kulcsfontosságú alkatrészeket oszt meg az RC10B6.4, RC10B6.4D és RC10B74.2 alvázakkal, így minden eddiginél könnyebb több osztály egyidejű futtatása. A felfüggesztés és a lengéscsillapítók nagy térfogatú, 13 mm-es átmérőjű lengéscsillapítókra és új rugókra váltanak.

Az új alvázkialakítás az RC10B6.4 buggy teherautó-szintű változata, és új gömbcsuklós rögzítési rendszerrel, valamint ferde kormánylemezzel rendelkezik a jobb következetesség érdekében. Ezenkívül a versenyzők beállíthatják a kormánymagasságot, a tengelyösszetartást és az alátéteket, hogy finomhangolják az alváz elülső részének érzetét.

A hátsó futómű tapadását a készletben található opcionális C és D rögzítési pontok, valamint a 93,5 mm-es CVA gimbalok javítják. A lengőkarok új, 3,5 mm átmérőjű csuklókra és összekötőelemekre vannak felszerelve.

Az RC10T6.4-et a legújabb versenyspecifikációknak megfelelően frissítették, hogy a versenyzők előnyre tegyenek szert a versenytársakkal szemben.

Az RC10T6.4 modell új jellemzői:

• új alumínium lengéscsillapítók és rugók 13 mm-es menettel és megmunkált lengéscsillapító dugattyúkkal a jobb kezelhetőség érdekében bukkanókon és ugrásokon;
• megmunkált 13 mm-es lengéscsillapító dugattyúk, 2×1,6 mm elöl és 2×1,8 mm hátul;
• új első gömbcsukló-felfogatás és felső lemez ferde kormányrendszerrel a jobb kormányzási állandóság érdekében;
• új, 3,5 mm-es gömbfejű csapok és csatlakozók a maximális tartósság érdekében;
• frissített hátsó felfüggesztés szélesebb C és D rögzítési pontokkal az RC10B6.4 sorozatból;
• új és hosszabb, 92,5 mm-es CVA kardántengelyek a jobb hátsó tapadás érdekében;
• 7,0 mm átmérőjű, kék eloxált alumíniumból készült hátsó rögzítő hatszögletű szegecs lézergravírozással;
• új oldalsó keretsínek RC10B6.4 ventilátorrögzítő rendszerrel;
• egy új, 22,5°-os dőlésszögű alumínium alváz, amely kiegészíti a frissített első geometriát és az új formát, hogy csökkentse az alváz súrlódását a pálya felületén;
• beleértve a 20°, 22,5° és 25° szögben dőlő terelőlapokat a teljes körű pan és tilt beállítási lehetőségek érdekében;
• Magasságban állítható B6.4 kormányharang és -műszerfal az optimalizált kormányzásért minden hasmagasságnál és kormányszögnél;
• B6.4 -1 mm-es kormány- és forgópántkészlet a simább, kiszámíthatóbb kormányzásért a teljes kormánytartományban;
• Az alumínium ESC RC10B6.4 rögzítőtálca előre került a házban, és szélesebb alapterülettel rendelkezik az elektronika elhelyezéséhez, aminek eredményeként a súlypont jobban előre helyeződött át;
• gyári csapat alumínium ESC RC10B6.4 11g.

Az RC10T6.2 modell öröksége:

• Első és hátsó lengőkarok és agancsok/lengéscsillapítók felfogatási pontjai szárnyal a jobb kezelhetőség érdekében nagy tapadási körülmények között;
• kétrészes B74.1 hátsó agyak alumínium felső sapkákkal a precíz geometria beállítás érdekében;
• 1,3 mm-es első stabilizátort és hardvert tartalmaz a nagyobb stabilitás érdekében nagy sebességnél;
• tartalmazza a Laydown Stealth sebességváltót;
• +1 karbon kormányblokk karok;
• a frissített első karosszéria-rögzítés merevebb, hogy megvédje a karosszériát a repedésektől;
• könnyű, kemény eloxált alumínium alváz három motorfelfüggesztési pozícióval a jobb kezelhetőség érdekében minden típusú pályán;
• Differenciál magasságállítás a mellékelt 0, 1, 2 és 3 mm-es betétekkel;
• könnyű hozzáférés a differenciálműhöz;
• osztott szánszerkezet a jobb súlyelosztás és a lengéscsillapítás érdekében;
• tartós, mart 4 mm-es szénszálas agancs-/lengéscsillapító-felfogatások;
• alumínium lengéscsillapítók 3 mm-es tengelyekkel és X-gyűrűkkel a jobb forgási simaság érdekében;
• megmunkált dugattyúk a jobb illeszkedés és a simább működés érdekében;
• a fordított csengővezérlés több helyet biztosít az elektronika felszereléséhez;
• csavarozott kormányblokk-karok az egyszerű Ackermann-állítás érdekében;
• alumínium hátsó gömbcsukló-tartó a nagyobb szilárdság érdekében;
• egy darabból álló lengéscsillapító házak a könnyű telepítés érdekében;
• könnyű alumínium felső tengely;
• A mellékelt alumínium C és D kartartók széleskörű guggolásgátló és lábujjpozíció-beállítást tesznek lehetővé;
• egy sor továbbfejlesztett Factory Team golyóscsapágy is tartozék;

Megjegyzés: A folyamatos kutatás és fejlesztés miatt a fotók eltérhetnek a végleges készlettől. A képeken látható jármű olyan tételekkel van felszerelve, amelyek NEM részei a készletnek: Reedy motor, akkumulátor, ESC, szervo, vevő, kerekek, gumiabroncsok, karosszéria és felszerelés. Összeszerelés és festés szükséges.