1:10 Axial Capra 1.9 4WS RTR (Fekete)

Mindkét tengelyen kormányzással és 4WS összkerékhajtással rendelkező kúszójármű – ez az Axial Capra 1.9 4WS Trail Buggy RC modellje. Tapasztald meg az igazi sziklamászás élményét! A Capra hihetetlen erővel rendelkezik a nagy áttételnek, és hatalmas hasmagassággal a portáltengelyeknek köszönhetően.

Az Axial Capra 1.9 RC autó egy nagy buggy megjelenésű, de lánctalpas jármű jellemzőivel rendelkező modell, amelyet nehéz terepjárásra és sziklamászásra terveztek. Teljesen összeszerelt és vezetésre kész. A modellt egy 3 csatornás Spektrum DX3 DSMR RC vezérli, amely a 2,4 GHz-es sávban működik. A modell alapvető jellemzői közé tartozik a magas hasmagasság, a hátsó tengelyhajtás kikapcsolásának lehetősége, a valósághű csővázas kialakítás, a teljes fém fogaskerekek, a golyóscsapágyak, a 4 pontos tengelyfelfüggesztés és a portáltengelyek. Engedélyezett kerekek Raceline felnikkel és Nitto Trail Grappler 1.9 gumiabroncsokkal.

A sziklamászáshoz szükséges erőt egy 540-es egyenáramú motor biztosítja, amely 35 fordulatot tesz meg a horgonyon, és amelynek áttétele megfelelően 37:1. Az állandó hajtás masszív első tengellyel és reteszelt differenciálművel rendelkezik, míg a hátsó tengelynél a hátsó tengelyhajtás kikapcsolható, így szinte helyben lehet kanyarodni vagy biztonságosan leereszkedni a sziklákon. A tengelyek 4 ponton felfüggesztettek, hosszú rugóútú alumínium lengéscsillapítókkal vannak ellátva, a tengelyekhez pedig CVD tengelyek vezetnek a központi sebességváltótól.

Az Axial Capra 1.9 4WS Trail Buggy RC autómodell főbb jellemzői:

• 2 szervomotor az első és a hátsó tengelyek kormányzásához;
• az újonnan tervezett sebességváltó lehetővé teszi a hátsó tengely meghajtásának leválasztását;
• A Currie F9 portáltengelyek növelik a differenciálmű házának szabad távolságát;
• a központi sebességváltó és a portáltengelyek acél fogaskerekei;
• csővázas szerkezet a realisztikus autó megjelenés érdekében;
• minden forgáspont rozsdamentes acél gömbcsapokon található;
• 3 darabos, licencelt Beadlock Raceline kerekeket és Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster gumiabroncsokat tartalmaz;
• állítható eloxált alumínium hosszú löketű olajos lengéscsillapítók;
• a teljesen fémből készült első tengely 45°-os kormányszöggel rendelkezik;
• tartós fém kormányrudak;
• tökéletesen hangolt felfüggesztési geometria;
• nagy teljesítményű 540-es sorozatú motor, 35T megnövelt hűtőnyílásokkal;
• Spektrum DX3 DSMR 3 csatornás RC készlet;
• Spektrum S614 Metal-Gear szervokormány az első és a hátsó tengelyen.

Portáltengelyek a maximális hasmagasság érdekében

A modell új Currie F9 portáltengelyekkel rendelkezik, amelyek növelik a hasmagasságot, miközben kiváló 7,39:1 áttételt biztosítanak. A sebességváltó golyóscsapágyakkal és fém fogaskerekekkel rendelkezik.

Hipoid fogaskerék

A differenciálmű hajtása hipoid fogazatú, amely a leghatékonyabb az erőátvitel szempontjából, alacsony gördülési ellenállással és hosszú élettartammal rendelkezik, és kiváló minőségű golyóscsapágyakban van felszerelve.

Első és hátsó tengely kormányzása

Az Axial mérnökei 2 kormányzott tengelyt szereltek a modellre a maximális manőverezhetőség biztosítása érdekében. A mellékelt Spektrum DX3 DSMR adó harmadik csatorna gombjával kiválaszthatja a hátsó tengely kormányzását 0 (egyenes) és 50% vagy 100% között balra és jobbra. Még nagyobb kontrollra vágyik? Ezután oldja fel a Dig sebességváltó kioldását, és cserélje ki meglévő DX3 DSMR adóját egy 4 csatornás adóra, hogy a Dig funkciót úgy vezérelje, hogy továbbra is megtartsa a hátsó tengely vezérlését!

Hajtás- és vezérlési változatok

Az autó négykerék-meghajtású, és 4WS (4 Wheel Steering) rendszerrel rendelkezik, amely széleskörű kormányzási lehetőségeket kínál. Gyári beállításként mindkét tengelyen 4 kormányzott kerék van. A kormányáttétel az alapbeállításokban érhető el. Ha kísérletezni szeretne, további csatornára és szabad keverésekre lesz szüksége az adóban a tengelykormányzási módszer kiválasztásához.

Opcionális ásási funkció

A Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy sebességváltója opcionális Dig funkciót kínál, amely nincs gyárilag aktiválva. A Dig funkcióhoz legalább 4 csatornás adó-vevőegységre, valamint egy mikro szervóra van szükség. A vevőegység beszerelése után távolítsa el a távtartót a sebességváltó belsejéből, és szerelje be a mikro szervót. Ezután az adóegység gombjával aktiválhatja a Dig funkciót és rögzítheti a hátsó hajtótengelyt. Ez lehetővé teszi, hogy az autót az első tengelynél hajtsa, miközben a hátsó tengelyt rögzíti.

Döntés akár 45°-ig

A kardánnal ellátott első hajtótengelyek akár 45°-ban is képesek elforgatni a kerekeket. A hajtás alkatrészei edzett acélból készültek, így extrém terheléseket is elviselnek, és bármilyen helyzetben biztonságos és sima kormányzást biztosítanak.

Első és hátsó hajtótengelyek

A WB8 HD Wildboar első és hátsó hajtótengelyek nagyobb átmérőjű kardántengellyel (2x11 mm) és M4-es tengelycsavarral (2 mm-es hatszögletű meghajtó) rendelkeznek a nagyobb szilárdság érdekében. A bordás tengely két oldala között egy központi bordás csúszka található a súrlódás csökkentése és a tartósság növelése érdekében.

6 mm-es rozsdamentes acél csőrudak

A 4 pontos tengelyfelfüggesztést 6 mm-es rozsdamentes acélcsövekből készült rudak biztosítják, amelyek robusztus műanyag végekkel rendelkeznek a gömbcsuklók befogadására.

Rozsdamentes acél gömbcsapok

Minden forgáspont rozsdamentes acél gömbcsapokra van szerelve, ami tartós, kopásálló felfüggesztést biztosít.

Speciálisan formázott alváz

A Capra speciálisan kialakított alvázzal rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy a terepviszonyokkal érintkezve simán oldalra csúszzon, és ne akadjon el akadályban.

6 mm-es rozsdamentes acélcsövekből készült kormányrudak

A merev és pontos kormányzást 6 mm-es rozsdamentes acélcsövekből készült rudak biztosítják, amelyek robusztus műanyag végekkel vannak ellátva a gömbcsuklók számára.

Hosszú löketű alumínium lengéscsillapítók

Az olajos lengéscsillapítók új kialakításúak, eloxált, menetes testekkel és egyetlen rugóval. Az extra nagy dugattyúátmérő jobb és pontosabb lengéscsillapító-funkciót eredményez. A légtelenítő csavar segít eltávolítani a levegőt a gyors összenyomás során. Az lengéscsillapítók állíthatók, így beállítható az optimális csillapítási mérték (az olaj viszkozitásának változtatásával).

4 pontos tengelyfelfüggesztés

A merev első és hátsó tengelyek erősen lengnek a 4 pontos, gömbcsuklós felfüggesztésnek és a hosszú löketű lengéscsillapítóknak köszönhetően. A tengelyek nagy szabadsággal lenghetnek, így az autó még látszólag járhatatlan terepen is képes haladni.

3 darabos Beadlock korongok

A legrealisztikusabb megjelenés érdekében a Capra hivatalosan engedélyezett, 3 darabos Beadlock Raceline Monster kerekekkel rendelkezik.

Pilótafülke utasokkal

A modell realizmusát fokozza a komplett pilótafülke a személyzettel együtt. Polikarbonát pilótafülke vezetőfigurákkal, színes matricák szénszálas imitációjú panelekkel, GPS navigáció, műszerfal és kapcsolók, két fekete hungarocell sisak sisakrostély címkékkel és még sok más!

Első hűtőrács fényszórókkal

A fröccsöntött műanyag hűtőrács két átlátszó műanyag fényszóróbúrával rendelkezik, könnyű parabolákkal. A hűtőrács mögött, a motorháztető alatt két karosszéria-rögzítő elem található.

Akkumulátortálca

Az akkumulátortálca elöl, a motorháztető alatt található. Az akkumulátortálca mérete 26 × 98 × 47 mm.

Karosszéria klipek

Távolítsa el a váz alján rejtett kapcsokat, és emelje fel a motorháztetőt, hogy hozzáférjen a meghajtó akkumulátorhoz.

Szervókar betéttel

A kormány szervokarja bepréselt fémbetéttel és 23 fogú mart fogazattal (Spektrum, JR) rendelkezik a hosszú élettartam érdekében.

Beszerelt 540 35T motor

A motor kiegyensúlyozott teljesítmény- és nyomatékaránnyal rendelkezik a kiválasztott áttételhez képest. A kerekek a határértéket meghaladó nyomatékkal oszlanak el, ami könnyedén felviszi a modellt még a legmeredekebb lejtőre is.

Spektrum DX3 DSMR távirányítós készlet

A Spektrum DX3 DSMR adó olyan fejlett funkciókat kínál, mint a 3 pozíciós gázkar-határolás és a szervomotor kitérésének beállítása. Exkluzív DSMR technológiával rendelkezik a kiváló hatótávolság, válaszidő és interferencia-mentesség érdekében. Teljesen kompatibilis a telepített Spektrum Firma 2 az 1-ben 40A intelligens vezérlő által biztosított intelligens telemetriával is, és egyértelmű LED feszültségszintjelzővel rendelkezik az összes Spektrum intelligens akkumulátorhoz!

Digitális kormányszervók fém fogaskerekekkel

A Spektrum S614 vízálló digitális fém fogaskerék szervomotor 15 kg/cm nyomatékkal és fém házzal rendelkezik a jobb hőelvezetés érdekében. Mindkét szervo tengelyre szerelt a precíz kormányösszekötő átvitel érdekében.

Autóvilágítás

A LED-es fénysáv a karosszéria tetejére van szerelve, és segít megvilágítani az utat az esti túrák során. A LED-es fénysáv és két első LED-lámpa a csomag része.

A csomag tartalma

A csomag egy teljesen összeszerelt, 1:10 méretarányú Axial Capra 1.9 4WS RC modellt tartalmaz, beépített LED világítással és alkatrészekkel: Axial DC motor 540 35T, Spektrum DC fordulatszám-szabályozó Firma 40A integrált vevővel, 2× Spektrum szervo S614 MG WP 23T. A csomag tartalmaz még egy Spektrum DX3 DSMR adót, 4 db AA elemet az adóhoz, cseh nyelvű használati utasítást és angol, német, francia és olasz nyelvű kézikönyvet.

Meg kell vásárolni

A modell működtetéséhez egy 7,4 V-os, 4000 mAh kapacitású LiPo akkumulátorra van szükség, amely IC3/EC3 tápcsatlakozóval van felszerelve, valamint egy megfelelő töltőre a meghajtó akkumulátorhoz.

Tartozékok normál működéshez

Egy RC autó normál működéséhez gumiabroncs-ragasztóra, szilikonolajra a lengéscsillapítókhoz és egy készlet imbusz csavarhúzóra van szükséged. Ajánljuk a megfizethető autószerszám-készleteket a kínálatunkból.

A gumiabroncs ragasztót a gumiabroncsok felnire ragasztására használják. Mindig szükséges, hogy a gumiabroncs a teljes kerületén szorosan legyen ragasztva a felnihez! Ha a gumiabroncs nincs a teljes kerületén ragasztva, akkor szétrobbanhat. A gumiabroncs ragasztó speciális összetételű, amely képes olyan anyagokat összeragasztani, mint a gumi vagy a nejlon, ugyanakkor a ragasztó megszilárdulás után rugalmas marad. Ne használjon hagyományos pillanatragasztót - megszilárdulás után nem rugalmas, és fokozatosan repedések keletkeznek a gumiabroncsban a felni körül!

A rendszeres karbantartáshoz csavarragasztóra van szükség. A fém anyagokba csavarozott csavarokat (pl. motorba csavarok, fogaskerékbe csavart csiga) ezzel a ragasztóval kell biztosítani a spontán kilazulás ellen.