A Slash 2WD VX3 RC autómodell rövidpályás versenyautók mintájával és alacsony súlyponttal rendelkezik, a leggyorsabb, stabil utazáshoz és precíz irányíthatósághoz készült könnyű és közepes terepen. Az új Slash továbbfejlesztett, de teljesen modernizált is a még magasabb teljesítmény, tartósság és felhasználói kényelem érdekében. Az új, 2-3S LiPo tápegységgel ellátott AC hajtásnak köszönhetően a modell akár 80 km/h sebességet is elérhet . Ezt a sebességet a gyári fogaskerékkel is képes kezelni, ami körülbelül 25%-os növekedést jelent az előző meghajtáshoz képest. A hajtáslánc elemei továbbfejlesztett hűtést kaptak , a vezérlő pedig integrált telemetriát tartalmaz. A TSM elektronikus menetstabilizáló rendszer kiváló irányíthatóságot biztosít. A 2WD hátsókerék-meghajtással a modell könnyebb, egyszerűbb kialakítású, könnyebben szervizelhető és nagyszerű áron kapható. A nagy tartósság érdekében a modell gyárilag Extreme Heavy Duty alkatrészekkel van felszerelve.
A modell gondosan hangolt, független felfüggesztésű alvázzal rendelkezik, amelynek köszönhetően könnyedén megbirkózik a különféle felületekkel. A motor a sebességváltóval és a hátsó differenciálművel a hátsó tengely mögött helyezkedik el a maximális tapadás érdekében. Az új kompozit GTR lengéscsillapítók javítják a kezelhetőséget és megkönnyítik az állíthatóságot. A tartós lökhárítók védik a modellt ütközés esetén, és hiteles versenymodell megjelenést kölcsönöznek. Az alváz alacsony súlyponttal rendelkezik a nagyobb stabilitás érdekében. Az új, patent nélküli karosszériarendszer a kerékívekben lévő csőrökkel lehetővé teszi a modellhez való könnyű hozzáférést és az akkumulátor cseréjét.
Gyerekek és kezdők számára ajánlott kezdetben 2S LiPo akkumulátorral üzemeltetni a modellt, amely a maximális sebességet 56 km/h-ra csökkenti. A vezérlő három vezetési módot is kínál, beleértve az Edzés módot, amelyben a teljesítmény 50%-ra van korlátozva. Ez teszi a Slash-t sokoldalú modellé, amelyet kezdetben alacsonyabb teljesítménnyel használhatsz, majd fokozatosan növelheted a vezetési tapasztalatod növekedésével. A vezérlést az új TQi Sport 2.4 GHz RC készlet biztosítja. Természetesen széles választékban kaphatók tuning és komplett alkatrészek is.
Fő hírek
Új VX3 meghajtó
Az új VX3 szénkefe nélküli motor képes egy 3S LiPo akkumulátor energiáját extrém sebességgé alakítani. A VX3 sebességszabályozó modern elektronikával, aktív ventilátoros hűtéssel, egyszerű, egygombos beállítással és telemetriai támogatással rendelkezik. Az erőteljes Velineon V3200 motor a nagy sebesség, a teljesítmény és a hatékonyság ideális kombinációja. Az integrált hűtés hatékonyan tartja alacsonyan a motor hőmérsékletét még megerőltető vezetési körülmények között is.
Új GTR lengéscsillapítók
Az új GTR kompozit lengéscsillapítók elnyelik az ütéseket és maximális kerék-felület érintkezést biztosítanak. Több mint 70%-kal több olajat tartanak, mint a standard Ultra lengéscsillapítók, X-gyűrűs tömítéssel rendelkeznek, és a rugó-előfeszítés kényelmesen állítható a lengéscsillapító testén található anyával.
Tartós szervo
A Slash új, nagy teljesítményű fém fogaskerék szervóval van felszerelve. Az újratervezett Bellcrank kormányrendszerrel és integrált szervomotor-kímélővel kombinálva nagy tartósságot, precíz kormányreakciót és hosszú élettartamot biztosít.
Kapcsos karosszéria
Az egyedülálló, a kerékívekbe épített füleket használó karosszéria-rögzítő rendszer gyors és egyszerű cserét tesz lehetővé. A robusztus reteszek szilárdan a helyén tartják a karosszériát, függetlenül attól, hogy milyen nehéz az utazás. A karosszéria aerodinamikus formájú, amely növeli a stabilitást nagy sebességnél.
Alacsony súlypontú alváz
Az alacsony súlypontú alváz a lehető legalacsonyabban helyezi el az akkumulátort és az elektronikát, növelve a stabilitást és a kanyarodási sebességet. Az alváz lapos és sima aljjal rendelkezik, hogy megakadályozza a modell imbolygását, és hogy hasra érkezve ne csússzon el a talajtól.
Extrém nagy teherbírású alkatrészek
A gyárilag beszerelt készlet tartósabbá teszi a modell szabadon lévő részeit. Minden darab a Traxxas által használt legtartósabb anyagokból készül. Akár nehéz terepen vezetsz, akár ugrasz át ugrálókon, ez a készlet tartósra készült.
Modellépítés
Strapabíró alváz alacsony súlyponttal
A modell alváza tartós, szálakkal töltött nejlonból készült. Ez könnyűvé és merevvé teszi az alvázat. Az akkumulátor a középtengelyben van elhelyezve az ideális súlyelosztás érdekében. Az alacsony súlypont stabilitást biztosít a kanyarokban még nagy sebességnél is.
Hosszú tengelytáv
A 33 cm-es hosszú tengelytáv kiváló iránystabilitást biztosít nagy sebességnél. A modell nyugodtabb az egyenetlenségeken való áthaladáskor, jobban kezeli az ugratókat, és magabiztosabb irányíthatóságot biztosít.
High-tech megjelenés
Az új, sötétszürke, szénszálas megjelenésű kompozit anyag egyedi, high-tech megjelenést kölcsönöz az alváznak, amely illik a Slash RC modellek legendás teljesítményéhez.
Precíz arányos szabályozás
Az első kerék kormányműve Dual-Bell-Crank rendszerrel valósul meg, amely biztosítja a kerekekhez kapcsolódó rudazatok precíz működését és csökkenti a lökésszerű kormányhatást. A forgócsapokon golyóscsapágyak biztosítják a sima működést.
Akkumulátoros ágy
Az innovatív akkumulátorbölcső egy felpattintható retesznek köszönhetően biztonságosan rögzíti az akkumulátort, így az akkumulátorcsere másodpercek alatt elvégezhető, és nincs szükség a kapcsok vagy hevederek meglazítására.
Állítható rudak
Az állítható lengőkarok lehetővé teszik a felfüggesztés geometriájának egyedi hangolását, és ezáltal a vezetési jellemzők megváltoztatását az adott körülményekhez igazítva. A modell így elképesztő variálhatóságot kínál!
Tartós felfüggesztési alkatrészek
A felfüggesztés alkatrészei több anyaggal vannak megerősítve, és erősebb konstrukcióval rendelkeznek.
Hangtompító tornyok
A robusztus lengéscsillapító tornyok minimalizálják a hajlékonyságot és fix pontokat biztosítanak a karosszéria-rögzítésekhez. A hajlékonyság csökkentése lehetővé teszi a felfüggesztés számára, hogy elnyelje az ütéseket.
lengőkarok
A lengőkarok a teljes mozgástartományban megtartják a megfelelő geometriát. A Traxxas legkeményebb kompozit anyagából készültek, így hideg időben is megfelelő rugalmasságot és tartósságot biztosítanak.
Karcsap-csatlakozó
Az acél kar forgópántos csatlakozója növeli a szilárdságot, és tökéletesen illeszkedően tartja a felfüggesztést még rázkódások és erős ütések esetén is.
Modell lökhárítók
A masszív lökhárítók védik a modellt ütközés esetén. A makett megjelenése megegyezik a rövidpályás versenyeken részt vevő autók valódi cső alakú lökhárítóival.
Vízálló* konstrukció
A modell számos szabadalmaztatott megoldással rendelkezik, amelyek csökkentik a vízbejutás kockázatát, például egy lezárt szervomotorral vagy egy tokozott vezérlőelektronikával. Ezáltal bármilyen időjárás esetén szabadon motorozhatsz.
2WD hajtáslánc
Magnum 272 sebességváltó
A hátsókerék-hajtást a bevált Magnum 272 sebességváltó biztosítja, amely a motorral együtt a hátsó tengely mögött található, biztosítva a maximális hátsókerék-terhelést és a nagy tapadást. A sebességváltó súrlódó tengelykapcsolót és bolygóműves differenciálművet tartalmaz.
Súrlódó tengelykapcsoló
A Revo Spec nyomatékszabályozó súrlódó tengelykapcsoló sima erőátvitelt biztosít, és állítható. A helyesen beállított csúszási arány kíméli a hajtásláncot anélkül, hogy csökkentené a modell gyorsulását.
Hátsó differenciálmű
A kompozit bolygókerekes differenciálmű acél tányérkerékkel és edzett acél belső fogaskerekekkel rendelkezik a maximális menetszilárdság érdekében. Ez a differenciálmű gyakorlatilag nem igényel karbantartást, és hatékony kialakításának köszönhetően megbízhatóan osztja el a nyomatékot a hátsó kerekek között.
Robusztus fogaskerékfogak
Mind a fogaskerék, mind a homlokkerék egy robusztus 32DP fogaskerékmodult használ a megbízható erőátvitelhez a váltakozó áramú motorból. Ez 1,5-szer nagyobb, mint a hagyományos fogaskerékmodul (48 DP).
Hajtótengelyek
A kardántengelyek kritikus részein megerősítést kaptak a nagy motorteljesítmény érdekében. A kihajtótengelyek hatszögletű keréktartókba torkollnak.
Golyóscsapágyak
A meghajtórendszerben nagyméretű golyóscsapágyak biztosítják a sima működést. A csapágyak műanyag borítással vannak ellátva, hogy távol tartsák a szennyeződéseket. Ez meghosszabbítja a modell élettartamát és leegyszerűsíti a karbantartást.
Karosszéria és kerekek
Kapcsos karosszéria
Az akkumulátor cseréje mostantól nagyon egyszerű a kerékjárati ívekben található karmok segítségével történő, klipszmentes karosszéria-rögzítésnek köszönhetően. Az eltávolításhoz egyszerűen nyomja meg a karmokat, és csúsztassa felfelé a karosszériát. A beszerelés még könnyebb – lefekteti a karosszériát, felülről megnyomja, és a karosszéria a helyére kattan.
Oldalsó megerősítések
A robusztus oldalsó NERF megerősítések védik az alvázat oldalütközés esetén.
Realisztikus SCT kerekek
A replika BFGoodrich Mud Terrain T/A gumiabroncsok kiváló terepjárású tapadást és precíz vonóerő-átadást biztosítanak kemény felületeken. A habbal bélelt gumiabroncsok 2,2 hüvelykes dupla küllős felnikre vannak szerelve.
Elektronika
Szervokormány
A modellt egy Traxxas 2057 digitális szervo vezérli. A szervo két golyóscsapággyal van felszerelve a mart tengelyen és fém fogaskerekekkel a maximális tartósság érdekében. A szervo kialakítása vízálló*.
V3200 kefe nélküli motor
A modellt egy nagy teljesítményű Velineon V3200 szénkefe nélküli motor hajtja. Az újonnan tervezett motor szívónyílásokkal és egy belső hűtőventilátorral rendelkezik a tengelyen, amely a levegőt a motor közepén keresztül hajtja, csökkentve a hőmérsékletet és fenntartva az állandó teljesítményt. Ezenkívül a fémház további hőt vezet el a motorból.
- Magas hőmérsékletű szinterezett neodímium mágnesek
- 5 mm-es kimenő tengely
- Nagy sebességű golyóscsapágyak
- Integrált hűtőventilátor
Elektronikus vezérlő VX3
A vízálló VX3 elektronikus, kefe nélküli vezérlő fejlett elektronikával rendelkezik, és 2-3S LiPo akkumulátorok táplálására is képes (NiMH akkumulátorok nem támogatottak). Megtartja az EZ-Set® egygombos programozás egyszerűségét és a három vezetési módot, beleértve az Edzés módot is. A természetesebb érzet érdekében a fékezés lineárisabb, nagyobb mozgásfelbontással. A vezérlő támogatja a telemetriát. Egy nagy alumínium hűtőborda vezeti el a hőt. Az elektronika vízálló*.
VX3 vezérlő módok
- Sport : Az alapértelmezett mód az előremenet, fékezés és hátramenet is lehetséges.
- Verseny : Versenyzésre alkalmas mód. Előrehaladás és fékezés lehetséges; hátramenet nem érhető el.
- Edzés : Gyermekeknek vagy kezdő motorosoknak megfelelő mód. Előremenetben 50%-os teljesítménykorláttal, fékezésben és hátramenetben 50%-os teljesítménykorláttal lehet haladni.
TQi Sport vevőegység
A Traxxas TQi Sport 2,4 GHz-es háromcsatornás vevőegység biztonságos, megszakítás nélküli vezérlést biztosít. A párosítás egyetlen gombbal egyszerű. Az állapotot LED jelzi. A vevőegység beépített 3 tengelyes MEMS érzékelőkkel rendelkezik a helyzet- és mozgásérzékeléshez.
Traxxas TQi Sport adó
A modellt egy kétcsatornás, proporcionális kormánykerék-adó vezérli, a Traxxas TQi Sport, amely a 2,4 GHz-es sávban működik - interferencia nélkül. Az adót csak 4 db AA elem táplálja.
Az adón található egy forgógomb a kormány beállításához (így a modell egyenesen halad, amikor a kormánykerék középső helyzetben van). Az adó akkumulátorának állapotát egy LED jelzi. Egyetlen gombbal beállíthatja a csatornaváltást, a végpontokat, valamint a TSM be- és kikapcsolását. A csomag tartalma:
- Precíz vezérlési mechanika
- Habszivacs kormánykerék
- Levehető markolat kisebb kezekhez
Traxxas stabilitáskezelés
A Traxxas stabilitásvezérlése (TSM) nemcsak lehetővé teszi a teljesítmény, a sebesség, a gyorsulás és a kanyarodási élmény megtapasztalását extrém sebességeknél, hanem sokkal könnyebb kormányzást és irányíthatóságot is biztosít csúszós felületeken, például poron, sima betonon vagy akár jégen és hóban.
A vevőegység egy MEMS 3-tengelyes giroszkópot és gyorsulásmérőt tartalmaz , amelyek másodpercenként 100-szor értékelik ki a modell mozgását, és az első kerék kormányzásának megfelelő beavatkozásaival korrigálják a haladási irányt. A Traxxas TSM nem korlátozza a motorteljesítményt - 100%-ban szabályozhatod a motorteljesítményt. Az algoritmusok minden modellhez külön vannak hangolva. A TSM a TQi Sport adón keresztül be- és kikapcsolható.
Jellemzők
- Erőteljes és gyors rövid pályás modell
- Akár 80 km/h sebesség
- Hátsókerék-meghajtás 2WD
- Tartós, rendkívül nagy teherbírású alkatrészeket szereltek be
- Precíz kormánymechanika
- Akkumulátortartó reteszelőrendszerrel a könnyű csere érdekében
- Tartós modell lökhárítók
- Magnum 272
sebességváltó
- Állítható súrlódó tengelykapcsoló
- Hátsó bolygókerekes differenciálmű
- Robusztus hajtóműmodul
- Olajlengéscsillapítók X-gyűrűkkel és állítható anyával
- Megerősített kardáncsuklókkal ellátott féltengelyek
- BFGoodrich Mud Terrain T/A gumiabroncsok terepre és aszfaltra, 12 mm-es bordákkal
- Kapcsmentes karosszéria, oldalsó NERF megerősítések
- Vízálló* fém fogaskerék szervokormány
- Szénkefe nélküli motor integrált hűtéssel V3200
- Vízálló* VX3 vezérlő telemetriai támogatással
- Traxxas TQi Sport 2,4 GHz RC Kit
- Elektronikus menetstabilizáló (TSM)
*A vízállósági adatokért kérjük, tekintse meg a felhasználói kézikönyvet. A nedves működéssel kapcsolatos tippekért és trükkökért kérjük, látogassa meg a blogot.
A csomag tartalma
Az új termék július végén lesz elérhető.
A csomag egy készre szerelt, összeszerelt Traxxas Slash 1:10 VX3 RTR RC autómodellt tartalmaz festett karosszériával és beszerelt alkatrészekkel: Velineon V3200 kefe nélküli motor, VX3 kefe nélküli vezérlő, 2057 MG szervo, TQi Sport 3 csatornás TSM vevő. TQi Sport 2 csatornás adó. Tartozékok: imbuszkulcsok (1,5, 2,0, 2,5 mm), keresztkulcs, csatlakozókulcs. Használati utasítás CZ, kézikönyv EN, DE, FR, SP.
