Teljesen összeszerelt, monster truck kategóriájú Traxxas Big Foot 4WD BL-2S RC modell 1:10 méretarányban, 4WD összkerékhajtással. Az autót egy Traxxas BL-2s 3300kV-os kefe nélküli motor hajtja. A modell maximális sebessége akár 56 km/h. Az autó patent nélküli karosszériával és tartós, Extreme Heavy Duty alkatrészekkel van felszerelve. A csomag tartalmaz egy Traxxas TQ 2.4GHz-es kormánykerék-adót.
Az alváz a Stampede modellen alapul, és annak legjobb tulajdonságait őrzi, beleértve a moduláris felépítést, a csúcskategóriás felfüggesztési geometriát, a súrlódó tengelykapcsolós hajtásláncot, a tengelydifferenciálműveket, és gyárilag beépített egykerekes kerekeket is tartalmaz. A tengelytávot 295 mm-re növelték a nagyobb stabilitás érdekében. Az akkumulátorrekesz mostantól lapos, 7 cellás NiMH akkumulátorokat is fogad.
A három vezetési móddal rendelkező vezérlő garantáltan szórakoztató a felnőttek és a gyerekek számára, köszönhetően az 50%-os teljesítménykorlátozási lehetőségnek. A vezérlést egy precíz kormánymechanikával rendelkező Taraxxas TQ 2,4 GHz-es adó biztosítja. Természetesen széles választékban kaphatók tuning és alkatrészek is.
Jellemzők:
- teljesen összeszerelt RC monster truck 1:10 méretarányban,
- gyárilag beépített Extreme Heavy Duty alkatrészek,
- állandó összkerékhajtású 4WD,
- alacsony súlypontú és moduláris felépítésű alváz,
- klipsz nélküli karosszéria,
- meghosszabbított alváz,
- tartósabb lengőkarok,
- fém differenciálművek,
- állítható súrlódó tengelykapcsoló,
- moduláris alvázkialakítás a könnyű karbantartás és beállítás érdekében,
- hátsó kerekek,
- állítható olajos lengéscsillapítók X-gyűrűs tömítésekkel,
- a meghajtó akkumulátor egyszerű cseréje,
- Terra Groove gumiabroncsok.
Megjegyzés: A vízállósági adatokért kérjük, tekintse meg a felhasználói kézikönyvet. A nedves működéssel kapcsolatos tippekért és trükkökért kérjük, látogassa meg a blogot .
Kefe nélküli motor
A váltakozó áramú hajtás akár 60%-kal is növeli a maximális sebességet és gyorsulást más egyenáramú motoros hajtásokhoz képest. A megnövelt hatásfok, a nagy sebességű golyóscsapágyak és a belső hűtőventilátor hosszú motorélettartamot biztosít.
Extrém nagy teherbírású készlet telepítve
A gyárilag beépített Extreme Heavy Duty felfüggesztés és hajtáslánc-készlet a legtartósabb anyagokból készült.
Kapcsos karosszéria
Az egyedülálló, a kerékívekbe épített füleket használó karosszéria-rögzítő rendszer gyors és egyszerű akkumulátorcserét, valamint a modell letisztult megjelenését teszi lehetővé. A hagyományos rögzítőelemekkel ellentétben a karosszéria sokkal nagyobb felületen illeszkedik a rögzítőelem nélküli tartóhoz, így nem fog megrepedni.
Moduláris felépítés
A moduláris kialakításnak köszönhetően az alváz könnyen szétszerelhető egyes elemeire egyetlen csavarhúzóval. Egy percen belül hozzáférhet az összes fontos alkatrészhez, modellbeállításhoz és szervizművelethez.
Elemtartó rekesz
Az akkumulátor mélyen van beszerelve az alvázba, ami lejjebb viszi a súlypontot. Egy reteszrendszer biztosítja az akkumulátor egyszerű és gyors be- és eltávolítását. Az alvázhosszabbítás lehetővé tette az akkumulátorágy áttervezését, amely mostantól hosszú, 157 mm-es készleteket is elbír.
Olaj lengéscsillapítók
Az Ultra Shock hosszú löketű olajos lengéscsillapítók minden ütés elnyelésére szolgálnak. A dupla X-gyűrűs tömítések biztosítják az olajszivárgás nélküli sima működést. A lengéscsillapítók tulajdonságai a rugók előfeszítésével, cseréjével vagy az olaj viszkozitásának változtatásával módosíthatók.
Hosszú karütés
A hosszú karút még az éles ütéseket is elnyeli, és javítja a modell kezelhetőségét, biztosítva a precíz és gyors kormányreakciót minden helyzetben.
Tartósabb lengőkarok
Az Extreme Heavy Duty készlet mellett a modell erősebb lengőkarokkal is fel van szerelve.
Precíziós vezérlés
Az első kerék kormányműve a Dula-Bell-Crank rendszert használja, amely biztosítja a kerekekhez kapcsolódó rudazatok precíz működését. A kormánymű beépített szervokormány-mentővel rendelkezik, amely elnyeli a kerekekről érkező ütéseket és védi a szervokormányt a túlterheléstől.
Karosszéria tartókonzol
A reteszrendszernek köszönhetően a test szilárdan a helyén marad. Még ha a modell szaltóban is van, a test nem fog leválni a modellről.
Kerekes kerekek
A hátsó rúdnak köszönhetően, amelyen a Wheelie kerekek is vannak, élvezheted a hátsó kerekeken való vezetést. A rúd fogantyúként is szolgál a modell hordozásához.
Robusztus fogaskerekek
A 32DP fogaskerékmodult általában nagyobb és nehezebb modelleken használják. A fogaskerekek mérete a még erősebb VLX-3s meghajtóra való frissítéshez is alkalmas.
Fém differenciálművek
A modell kiváló minőségű, fémfogaskerekes differenciálművekkel van felszerelve, amelyek teljes mértékben fel vannak készítve a váltakozó áramú hajtás teljesítményére. A differenciálművek az olaj viszkozitásának változtatásával hangolhatók az adott üzemi körülményekhez.
Golyóscsapágyak
Az alváz tömített golyóscsapágyakkal van felszerelve, amelyek biztosítják a sima működést, meghosszabbítják a modell élettartamát és egyszerűsítik a karbantartást.
Terra Groove gumiabroncsok
Az egyedülálló Terra Groove gumikeverék kiváló tapadást biztosít számos felületen, beleértve a földet, a füvet, a betont és a sziklás felületeket.
Traxxas 3300kV-os kefe nélküli motor
A Traxxas 3300kV-os kefe nélküli motorja ideális és megfizethető meghajtást biztosít az 1:10-es modellekhez. A motor gyorscsatlakozóval rendelkezik az egyszerű bekötés érdekében. Egyéb jellemzők:
- integrált hűtőventilátor,
- nagy sebességű golyóscsapágyak,
- nagy gyorsulás,
- hatékony működés hosszabb vezetési idő érdekében.
BL-2s elektronikus vezérlő
Vízálló elektronikus kefe nélküli BL-2s vezérlő három vezetési móddal, 2S LiPo akkumulátorok támogatásával és egyszerű vezérléssel az EZ-Set gombbal. A vezérlő egy edzésmóddal van felszerelve, amely a teljes gázt 50%-ra korlátozza.
Ennek köszönhetően a kezdő vezetők vagy a gyerekek fokozatosan megismerkedhetnek a modell jellemzőivel, és felkészülhetnek az autó teljes teljesítményének kihasználására. Hővédelem, LiPo akkumulátorok alulmerülés elleni védelem, aranyozott csatlakozók, egyszerű vezérlés, intuitív jelzés kétszínű LED-del és egy nagy teljesítményű hűtővel, amely opcionális ventilátorral (nem része a csomagnak) egészíthető ki. BL-2s vezérlő módok:
- Sport: Alapértelmezett mód, előremenet, fékezés és hátramenet lehetséges.
- Verseny: Versenyzésre alkalmas mód. Előremenet és fékezés lehetséges; hátramenet nem.
- Edzés: Gyermekeknek vagy kezdő motorosoknak megfelelő mód. Előremenet 50%-os teljesítménykorláttal, fékezés és hátramenet 50%-os teljesítménykorláttal lehetséges.
Traxxas TQ 2.4GHz távirányítós készlet
A modellt egy 2 csatornás Traxxas TQ 2,4 GHz-es kormányrádió-adó vezérli. Az adót mindössze 4 db AA elem táplálja. Az adón található egy forgógomb, amellyel a kormányt trimmelheti (a modell egyenesen halad, amikor a kormánykerék középső helyzetben van). Az adó akkumulátorának állapotát egy LED jelzi. Az adó beállítható hátramenetre a gáz- és kormánycsatornákon.
Traxxas TQ 2.4GHz vevő
A Traxxas TQ 2,4 GHz-es 3 csatornás vevő biztonságos, leesésmentes vezérlést biztosít. Egyszerű, egygombos párosítás és LED állapotjelzés.
A csomag tartalma
A csomag egy teljesen összeszerelt, 1:10 méretarányú Traxxas Bigfoot BL-2s 4WD Classic RC autómodellt tartalmaz a következő alkatrészekkel: Traxxas BL-2s 3300kV-os kefe nélküli motor, Traxxas BL-2s kefe nélküli sebességszabályozó és Traxxas 2075 szervo.
A csomag tartalmaz egy 2 csatornás Traxxas TQ 2,4 GHz-es adót, imbuszkulcsokat (1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm), keresztkulcsot, rugós alátéteket, dugattyúkat, CZ használati utasítást és EN, DE, FR, SP kézikönyveket.
Meg kell vásárolni
A modell működtetéséhez 4 db AA cellát (ceruzaelemet) kell hozzáadni az adóhoz, a meghajtó akkumulátorhoz és a töltőhöz. A modell Traxxas 7,4 V-os 5000 mAh-s meghajtó LiPo akkumulátorral működtethető. Nagyobb teljesítmény és mechanikai ellenállás érdekében Traxxas 7,4 V-os 5200 mAh-s keménytokos LiPo akkumulátor használata ajánlott. Az akkumulátorokat Traxxas iD tápcsatlakozóval kell ellátni.
Tartozékok normál működéshez
Az RC autó normál működéséhez gumiabroncs-ragasztóra, szilikonolajra a lengéscsillapítókhoz és egy készlet imbusz csavarhúzóra van szükséged.
A gumiabroncs peremének a felnihez való ragasztására gumiabroncs-ragasztót használnak. Mindig szorosan kell ragasztani az abroncsot a teljes kerületén! Ha az abroncs nincs a teljes kerületén ragasztva, akkor szétrobbanhat.
A gumiabroncs-ragasztó speciális formulával rendelkezik, amely képes olyan anyagokat összeragasztani, mint a gumi vagy a nejlon, és a ragasztott kötés a megszilárdulás után is rugalmas marad. Ne használjon hagyományos pillanatragasztót - az megszilárdulás után nem rugalmas, és fokozatosan repedések kialakulását okozza a gumiabroncs peremén.
A rendszeres karbantartáshoz csavarragasztóra van szükség. A fém anyagokba csavarozott csavarokat (pl. motorba csavarok vagy fogaskerékbe csavart csiga) ezzel a ragasztóval kell biztosítani a kilazulás ellen.
Alkalmanként szükséges szilikonolajat adni a lengéscsillapítókhoz. Normál működés közben csak kis mennyiségű szilikonolaj szivárog a lengéscsillapító dugattyúrudaiból. Ha a lengéscsillapító dugattyúrudai felülete vagy a tömítések állapota rossz, az olajszivárgás nagy lehet.
Ezekre az esetekre úgynevezett javítókészletek kaphatók. A tuning alkatrészek kínálatában minden lengéscsillapítóhoz extrém kemény TiN (titán-nitrid) bevonatú dugattyúrudak találhatók. A TiN bevonatú dugattyúrudak könnyen felismerhetők aranysárga-zöld színükről. Szilikonolaj-kínálatunkból a TLR, Traxxas vagy Medial szilikonolajokat ajánljuk, lásd az ajánlott tartozékokat.
