A bevált Traxxas Rustler RC autómodell új verzióban érkezik, amely szó szerint tele van új funkciókkal! A 4×4-es Rustler újonnan felszerelt kefe nélküli motorral és BL-2S sebességszabályozóval rendelkezik a 2S LiPo akkumulátorok táplálásához.
A szénkefe nélküli motor dinamikusabb gyorsulást, hosszú élettartamot és a modell akár 60 km/h-s végsebességét biztosítja. Ezenkívül az RC modell gyárilag Extreme Heavy Duty készlettel van felszerelve a nagy tartósság érdekében, valamint egy exkluzív, kapocs nélküli karosszéria-rögzítő rendszerrel.
A bevált Rustler-dizájnt megtartották, beleértve a moduláris alvázkialakítást, a fejlett, hosszú rugóútú felfüggesztési geometriát, a súrlódó tengelykapcsolós hajtásláncot, valamint az első és hátsó differenciálműveket.
A három vezetési móddal rendelkező sebességszabályozó garantáltan szórakoztató lesz felnőttek és gyerekek számára, mivel a teljesítmény a maximális érték 50%-ára korlátozható. A modellt egy TQ 2,4 GHz-es kormánykerék-adó vezérli, precíz kormánymechanikával. Természetesen tuning alkatrészek és pótalkatrészek széles választéka is elérhető.
Jellemzők:
- 3300 kV-os szénkefe nélküli motor beépített hűtéssel és gyorscsatlakozóval,
- BL-2S kefe nélküli sebességszabályozó három vezetési móddal,
- Traxxas TQ 2.4GHz kétcsatornás RC készlet,
- Traxxas 2056 digitális szervo vezérlés szervo megtakarítással,
- klipsz nélküli karosszéria,
- állandó összkerékhajtás,
- gyárilag szerelt Extreme Heavy Duty készlet a nagy tartósság érdekében,
- tartósabb lengőkarok,
- fém differenciálművek,
- állítható súrlódó tengelykapcsoló,
- moduláris alvázkialakítás a könnyű karbantartás és beállítás érdekében,
- állítható olajos lengéscsillapítók X-gyűrűkkel,
- egyszerű akkumulátorcsere,
- Talon EXT gumiabroncsok RXT 2,8 colos küllős felniken.
Megjegyzés: A vízállósági adatokért kérjük, tekintse meg a felhasználói kézikönyvet. A nedves működéssel kapcsolatos tippekért és trükkökért kérjük, látogassa meg a blogot .
BL-2S frekvenciaváltó
A 3300 kV-os motorral ellátott BL-2S AC meghajtó akár 60%-kal is növeli a modell sebességét és gyorsulását más egyenáramú motoros meghajtókhoz képest. A nagyobb hatásfok, a golyóscsapágyak és a belső hűtőventilátor hosszú motorélettartamot biztosít minimális karbantartás mellett.
Extrém nagy teherbírású készlet telepítve
A gyárilag beépített Extreme Heavy Duty felfüggesztés és hajtáslánc-készlet a legtartósabb anyagokból készült.
Kapcsos karosszéria
Az egyedülálló, a kerékívekbe épített horgok segítségével történő karosszéria-rögzítő rendszer gyors és egyszerű akkumulátorcserét tesz lehetővé, a modell megjelenését pedig nem rontják a csúnya klipek.
Moduláris alvázkialakítás
A moduláris kialakítás lehetővé teszi, hogy a teljes elülső részt mindössze öt csavar meglazításával eltávolítsa, míg a hátsó rész eltávolításához négy csavar meglazítására van szükség, így kevesebb mint egy perc alatt teljes hozzáférést biztosít az összes fontos alkatrészhez.
Leültetett alváz
Az új, alacsony súlypontú alváz tökéletes egyensúlyt és stabilitást biztosít a modellnek még gyors kanyarokban is. A leültetett alvázat 20 mm-rel kiszélesítették a maximális stabilitás érdekében.
Fém differenciálművek
Az új Rustler minőségi fém fogaskerekes differenciálművekkel rendelkezik, amelyek teljes mértékben fel vannak készítve a váltakozó áramú motor teljesítményére, valamint a VLX-3S verzióra való frissítésre. A speciális X-gyűrűs tömítések lehetővé teszik a differenciálművek speciális üzemi körülményekhez való hangolását az olaj viszkozitásának változtatásával.
Hosszú karütés
A karok hosszú útja elnyeli még az éles ütéseket is, és javítja a modell kezelhetőségét. Minden helyzetben precíz és gyors kormányreakciót biztosít. Az alvázon állítható olajos lengéscsillapítók találhatók a végtelen szórakozás érdekében.
Tartósabb lengőkarok
Az Extreme Heavy Duty készlet mellett a modell megerősített lengőkarokkal is fel van szerelve, amelyek még jobban ellenállnak a potenciális ütéseknek.
Súrlódó tengelykapcsoló
A súrlódó tengelykapcsoló speciális súrlódóanyagot és alumíniumötvözet nyomólemezeket használ a hő elvezetésére és az állandó tapadásvezérlés biztosítására. A tengelykapcsoló csúszásának intenzitása a modell szétszerelése nélkül állítható.
Olaj lengéscsillapítók
Az Ultra Shock hosszú löketű olajos lengéscsillapítók úgy vannak kialakítva, hogy minden ütést elnyeljenek. A dupla X-gyűrűs tömítések biztosítják az olajszivárgás nélküli sima működést. A lengéscsillapítók tulajdonságai a rugók előfeszítésével, a rugók más rugókra való cseréjével vagy eltérő viszkozitású olaj használatával módosíthatók.
Precíziós vezérlés
Az első kerék kormányszerkezetét a Dula-Bell-Crank rendszer valósítja meg, amely biztosítja a kerekekhez kapcsolódó rudazatok precíz működését. A kormánymű beépített szervokormány-mentővel rendelkezik, amely elnyeli az ütéseket és védi a szervokormányt a túlterheléstől.
RXT 2,8"-os kerekek, Talon EXT gumiabroncsok
A modell RXT 2,8"-os kerekekkel és Talon EXT gumiabroncsokkal van felszerelve. A hajtás 12 mm-es hatszögletű tengelytávú.
3300 kV-os váltakozó áramú motor
A Traxxas 3300kV-os kefe nélküli motorja az optimális választás egy megfizethető, mégis nagy teljesítményű meghajtáshoz. Előnyei közé tartozik a nagy teljesítmény, a hosszú élettartam és a minimális karbantartás. A motor gyorscsatlakozóval van felszerelve az egyszerű bekötés érdekében. Egyéb jellemzők:
- integrált hűtőventilátor,
- nagy sebességű golyóscsapágyak,
- nagy gyorsulás,
- hatékony működés hosszabb vezetési idő érdekében.
BL-2S elektronikus vezérlő
Vízálló elektronikus, kefe nélküli BL-2S sebességszabályozó három vezetési móddal, 2S LiPo akkumulátorok támogatásával és egyszerű vezérléssel az EZ-Set gombbal. A vezérlő egy edzésmóddal is rendelkezik, amely a teljes teljesítményt a maximális 50%-ára korlátozza.
Ennek köszönhetően a kezdő vezetők vagy a gyerekek fokozatosan megismerkedhetnek a modell tulajdonságaival, és felkészülhetnek az autó teljes erejének kihasználására. Hővédelem, LiPo akkumulátorok alulmerülés elleni védelem, aranyozott csatlakozók, egyszerű vezérlés, intuitív jelzés kétszínű LED-del és egy nagy teljesítményű hűtővel, amely opcionális ventilátorral is kiegészíthető. BL-2S vezérlő módok:
- Sport: Alapértelmezett mód, előremenet, fékezés és hátramenet lehetséges.
- Verseny: Versenyzésre alkalmas mód. Előremenet és fékezés lehetséges, hátramenet nem.
- Edzés: Gyermekeknek vagy kezdő motorosoknak megfelelő mód. Előrehaladás 50%-os teljesítménykorláttal lehetséges, fékezés és hátramenet szintén 50%-os teljesítménykorláttal lehetséges.
Traxxas TQ RC készlet
A modellt egy kétcsatornás, Traxxas TQ 2.4GHz-es proporcionális kormányrádió-adó vezérli. Az adón található egy forgógomb, amely a kerekek kormányzását trimmeli (így a modell egyenesen halad, amikor a kormánykerék középső helyzetben van). Az adó akkumulátorának állapotát egy LED jelzi. Az adó beállítható hátramenetre a gáz- és kormánycsatornákon.
TQ vevőegység
A Traxxas TQ 2,4 GHz-es háromcsatornás vevő biztonságos, leesésmentes vezérlést biztosít. Egyszerű, egygombos párosítás LED állapotjelzővel.
A csomag tartalma
A csomag egy teljesen összeszerelt Traxxas Rustler 2BL RC autómodellt tartalmaz a következő alkatrészekkel: 3300kV-os kefe nélküli motor, BL-2S kefe nélküli sebességszabályozó, Traxxas 2056 szervo és Traxxas TQ 2,4 GHz-es háromcsatornás vevő.
A szállítmány tartalmaz egy kétcsatornás Traxxas TQ 2,4 GHz-es adót, kiegészítőket: imbuszkulcsok (1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm), keresztkulcs, laposkulcs (4 mm, 8 mm), rugós alátétek, egy cseh és egy angol, német, francia és spanyol nyelvű kézikönyv.
Tartozékok normál működéshez
Az RC autó normál működéséhez gumiabroncs-ragasztóra és szilikonolajra van szükséged a lengéscsillapítókhoz, valamint egy készlet imbusz csavarhúzóra.
A gumiabroncs ragasztót a gumiabroncsok felnire ragasztására használják. Mindig szükséges, hogy a gumiabroncs a teljes kerületén szorosan legyen ragasztva a felnihez! Ha a gumiabroncs nincs a teljes kerületén ragasztva, akkor szétrobbanhat. A gumiabroncs ragasztó speciális összetételű, amely képes olyan anyagokat összeragasztani, mint a gumi vagy a nejlon, ugyanakkor a ragasztó megszilárdulás után rugalmas marad. Ne használjon hagyományos pillanatragasztót - megszilárdulás után nem rugalmas, és fokozatosan repedések keletkeznek a gumiabroncsban a felni körül!
A fém anyagokban lévő levehető kötések rögzítéséhez (pl. csavarok a motorban, csiga a fogaskerékben stb.) speciális csavarragasztót is kell használni.
Néha szükséges szilikonolajat adni a modell lengéscsillapítóihoz. Normál üzem közben csak enyhe szilikonolaj-szivárgás fordul elő a lengéscsillapító dugattyúrudai mentén. Ha a lengéscsillapító dugattyúrudai vagy tömítéseinek felülete nem kielégítő, az olajszivárgás nagy lehet. Ezekre az esetekre úgynevezett javítókészletek kaphatók. A tuning alkatrészek kínálatában minden lengéscsillapítóhoz rendkívül kemény TiN (titán-nitrid) bevonatú dugattyúrudak találhatók. A TiN bevonatú dugattyúrudak könnyen felismerhetők aranysárga-zöld színükről. Szilikonolaj-kínálatunkból a TLR és a Traxxas szilikonolajokat ajánljuk, lásd az ajánlott tartozékokat.
