A Stampede 4x4 VX3 RC autómodell egy tipikus monster truck, nagy hasmagassággal és nagy kerekekkel. Alkalmas nehéz terepen való vezetésre, ugrálásra és akadályok leküzdésére is! Az új Stampede nemcsak továbbfejlesztett, hanem teljesen átépített a még magasabb szintű teljesítmény, tartósság és felhasználói kényelem érdekében. Az új , 2-3S LiPo tápegységgel ellátott AC hajtásnak köszönhetően a modell akár 80 km/h sebességet is elérhet . Ezt a sebességet a gyári fogaskerékkel is képes kezelni, ami körülbelül 25%-os növekedést jelent az előző meghajtáshoz képest. A hajtáslánc alkatrészei továbbfejlesztett hűtéssel rendelkeznek, a vezérlő pedig integrált telemetriát tartalmaz. A 4x4 hajtás és a TSM elektronikus menetstabilizáló rendszer hozzájárul a kiváló kezelhetőséghez. A modell gyárilag Extreme Heavy Duty alkatrészekkel van felszerelve a nagy tartósság érdekében.
A bevált Stampede dizájnt megtartották, beleértve a moduláris alvázkialakítást, a legmodernebb független felfüggesztési geometriát és hajtásláncot. Az első és hátsó differenciálműveket egy középső differenciálmű egészíti ki a tengelyek közötti tökéletes teljesítmény érdekében. A nagyobb stabilitás érdekében 295 mm-es tengelytávval rendelkezik. Az új GTR kompozit lengéscsillapítók javítják a kezelhetőséget és megkönnyítik a beállítást. A kerekek előtti túlnyúlások abszolút minimálisak, ami nagy első szöget és akadályok tökéletes leküzdését biztosítja. A patent nélküli karosszéria lehetővé teszi a modellhez való könnyű hozzáférést és az akkumulátor cseréjét.
A három vezetési móddal rendelkező vezérlő garantáltan szórakoztató felnőttek és gyerekek számára, köszönhetően az 50%-os teljesítménykorlátozási lehetőségnek. A vezérlést az új TQi Sport 2,4 GHz-es RC készlet biztosítja. Természetesen széles választékban kaphatók tuning alkatrészek, beleértve a komplett alkatrészeket is.
Fő hírek
Új VX3 meghajtó
Az új VX3 szénkefe nélküli motor képes egy 3S LiPo akkumulátor energiáját extrém gyorsulássá alakítani. A VX3 sebességszabályozó modern elektronikával, aktív ventilátoros hűtéssel, egyszerű, egygombos beállítással és telemetriai támogatással rendelkezik. Az erőteljes Velineon V3200 motor a nagy sebesség, a teljesítmény és a hatékonyság ideális kombinációja. A ventilátor és az integrált hűtés hatékonyan tartja alacsonyan a motor hőmérsékletét még megerőltető vezetési körülmények között is.
Új GTR lengéscsillapítók
Az új GTR kompozit lengéscsillapítók elnyelik az ütéseket és maximális kerék-felület érintkezést biztosítanak. Több mint 70%-kal több olajat tartanak, mint a standard Ultra lengéscsillapítók, X-gyűrűs tömítéssel rendelkeznek, és a rugó-előfeszítés kényelmesen állítható a lengéscsillapító testén található anyával.
Terepjáró gumiabroncsok
Az új Talon MXT gumiabroncsok a Traxxas Stampede 4X4-en hatékonyan továbbítják az erőt a talajra, és kivételes tapadást és stabilitást biztosítanak nagy sebességnél. A gumiabroncsok gyárilag vannak felszerelve, és tartós, monster truck stílusú, levehető középső kupakkal ellátott kerekekre vannak szerelve.
Extrém nagy teherbírású alkatrészek
A gyárilag beszerelt készlet a modell szabadon lévő részeit továbbfejleszti a nagy tartósság érdekében. Minden alkatrész a Traxxas által használt legtartósabb anyagokból készül. Akár egyenetlen terepen vezetsz, akár ugrasz át ugrálókon, a készletet a tartósságra tervezték.
Modellépítés
Tartós alváz
A modell alváza egy tartós műanyag dobozból áll, amelyre az első és a hátsó tengelyek vannak rögzítve. A motorral és szervomotorokkal ellátott vezérlő az alváz egyik oldalán, az akkumulátor pedig a másikon található. Ez a megoldás ideális súlyelosztást és alacsony súlypontot biztosít a tökéletes vezetési tulajdonságok érdekében.
Moduláris felépítés
A moduláris kialakítás egyetlen szilárd platformmá köti össze az első és hátsó alvázrészeket a középső alvázzal. Ez a fejlett megoldás ideálisan elosztja az ütközési energiát, miközben lehetővé teszi a modell egyszerű szervizelését. Egy percen belül hozzáférhet az összes fontos alkatrészhez, a modellbeállításokhoz és a szervizkarbantartáshoz.
Precíz arányos szabályozás
Az első kerék kormányszerkezete a Dual-Bell-Crank rendszerrel valósult meg, amely biztosítja a kerekekhez fűződő kapcsolatok precíz működését és csökkenti a lökésszerű kormányzás hatását. A kormánymű beépített bütykös szervokormány-védővel rendelkezik, amely elnyeli az ütéseket és védi a szervokormányt a túlterheléstől. A simább működés érdekében a csúszóbetétek 5x8x2,5 mm-es golyóscsapágyakra cserélhetők (külön megvásárolhatók).
Akkumulátoros ágy
Az innovatív akkumulátorbölcső egy forgó válaszfallal biztonságosan rögzíti az akkumulátort, így az akkumulátorcsere másodpercek alatt elvégezhető, és nincs szükség a kapcsok vagy pántok meglazítására.
Fix rudak
A tartós, egy darabból álló lengőkarok mindig megőrzik a helyes geometriát, és nem igényelnek állítást. Ha a rugózást a saját preferenciái szerint szeretné finomhangolni, állítható lengőkarok állnak rendelkezésre, amelyek külön vásárolhatók meg.
Felfüggesztési elemek
A súlyok és súlytartók több anyaggal vannak megerősítve és erősebb konstrukcióval rendelkeznek.
lengőkarok
A lengőkarok a teljes mozgástartományban megtartják a megfelelő geometriát. A Traxxas legkeményebb kompozit anyagából készültek, így hideg időben is megfelelő rugalmasságot és tartósságot biztosítanak.
Megerősített lökhárítók
A masszív lökhárítók védik a modellt ütközés esetén. A speciálisan kialakított első lökhárító magas első megközelítési szöget biztosít, lehetővé téve a modell számára, hogy szinte függőleges akadályokat is leküzdjön.
Kerekes kerekek
A modell brutális teljesítményű, ezért hátsó támkerekekkel van felszerelve, amelyek megakadályozzák az autó felborulását, amikor gyorsan "rálépsz" a gázra, így élvezheted a hátsó kerekeken való vezetést. A Wheelie tartó rugalmas, hogy elnyelje az esetleges ütéseket, és egy praktikus fogantyúval is rendelkezik a modell hordozásához.
Vízálló* konstrukció
A modell számos szabadalmaztatott megoldást alkalmaz, amelyek csökkentik a víz elektronikába jutásának kockázatát, például egy lezárt szervomotorházat és epoxigyantával bevont vezérlőelektronikát. Ezáltal bármilyen időjárás esetén szabadon motorozhatsz.
4WD hajtáslánc
Fogak közötti hézag
A masszív motorrögzítő rendszer, az áttételnek megfelelő előre fúrt furatokkal, kiküszöböli a megfelelő holtjáték-beállítás szükségességét. A fogaskerekek mindig pontosan illeszkednek egymáshoz a maximális hatékonyság és a hosszú élettartam érdekében.
Robusztus fogaskerékfogak
A modell hajtásláncát az alapoktól kezdve úgy tervezték, hogy kezelje a váltakozó áramú motor nagy teljesítményét, és 32DP áttételi modulusú fogaskerekeket használ a megbízható működés érdekében.
Középső tengely tartó
Az egy darabból álló középső tengely extra erős az első és a hátsó tengely közötti erőátvitelhez, ugyanakkor elég rugalmas ahhoz, hogy ellenálljon az ütéseknek. A középen lévő csapágyazás biztosítja, hogy a kardántengely nagy sebességnél is simán forogjon.
Fém differenciálművek
A Stampede minőségi, fémfogaskerekes differenciálművekkel rendelkezik, amelyek teljes mértékben fel vannak készítve a váltakozó áramú hajtás teljesítményére. A precíziós X-gyűrűs tömítések lehetővé teszik a differenciálművek speciális üzemi körülményekhez való hangolását az olaj viszkozitásának változtatásával.
Középső differenciálmű
A tömített középső differenciálmű elnyeli a motor rázkódását, és az olaj viszkozitásának változtatásával lehetővé teszi a finomhangolást. Gyárilag sűrű olajjal van feltöltve, ami csökkenti az első tengely felemelkedését gyorsulás közben, és stabil erőátvitelt biztosít.
Hajtótengelyek
A megerősített kardáncsuklós kardántengelyeket nagy motorteljesítményre tervezték. A 6 mm-es kimenő tengelyek hatszögletű keréktartókba torkollnak.
Golyóscsapágyak
A meghajtórendszerben nagyméretű golyóscsapágyak találhatók a sima működés érdekében. A csapágyak műanyaggal vannak bevonva a szennyeződések bejutásának minimalizálása érdekében. Ez a megoldás meghosszabbítja a modell élettartamát és leegyszerűsíti a karbantartást.
Automatikus forgás kerekeken
Ez a kizárólagos, a Traxxas által szabadalmaztatott funkció az adó által aktiválódik. A gáz- és fékerő alkalmazásával a modell automatikusan fokozatosan leng, majd visszafordul a kerekeire.
A funkció teljesen feltöltött 3S LiPo akkumulátor használata esetén a leghatékonyabb.
Karosszéria és kerekek
Kapcsos karosszéria
A szabadalmaztatott, kapocsmentes felépítményrögzítés egyszerű, gyors, és a kapcsok nem zavarják a modell letisztult megjelenését. Az X-maxx modellből átvett rendszer egy felpattintható reteszt használ, amely hátul rögzíti a felépítményt. Elöl a felépítmény egyszerűen felcsúsztatható.
Oldalsó megerősítések
A robusztus oldalsó NERF megerősítések védik az alvázat és a karosszériát a kövektől. Egy speciális profil lehetővé teszi a karosszéria biztonságosabb és stabilabb rögzítését.
Tetősínek
A tetősínek védik a karosszériát, ha a modell felborul.
Elektronika
Szervokormány
A modellt egy Traxxas 2057 digitális szervo vezérli. A szervo két golyóscsapággyal van felszerelve a mart tengelyen és fém fogaskerekekkel a maximális tartósság érdekében. A szervo kialakítása vízálló*.
V3200 kefe nélküli motor
A modellt egy nagy teljesítményű Velineon V3200 szénkefe nélküli motor hajtja. Az újonnan tervezett motor szívónyílásokkal és egy belső hűtőventilátorral rendelkezik a tengelyen, amely a levegőt a motor közepén keresztül fújja, csökkentve a hőmérsékletet és fenntartva az állandó teljesítményt. Ezenkívül a fémház további hőt vezet el a motorból.
- Magas hőmérsékletű szinterezett neodímium mágnesek
- 5 mm-es kimenő tengely
- Nagy sebességű golyóscsapágyak
- Integrált hűtőventilátor
Elektronikus vezérlő VX3
A vízálló VX3 elektronikus, kefe nélküli vezérlő fejlett elektronikával és 2-3S LiPo tápellátással rendelkezik (NiMH akkumulátorok nem támogatottak). Megőrzi az EZ-Set® egygombos programozás egyszerűségét és a három vezetési módot, beleértve az Edzés módot is. A természetesebb érzet érdekében a fékezés lineárisabb, nagyobb mozgásfelbontással és pontossággal. A vezérlő támogatja a telemetriát. Egy nagy alumínium hűtőborda vezeti el a hőt. Az elektronika vízálló*.
VX3 vezérlő módok
- Sport : Alapértelmezett mód, előremenet, fékezés és hátramenet lehetséges.
- Verseny : versenyzéshez alkalmas mód. Előremenet és fékezés lehetséges; hátramenet nem.
- Edzés : gyermekeknek vagy kezdő motorosoknak megfelelő üzemmód. Előremenetben 50%-os teljesítménykorláttal lehet haladni, fékezéskor és hátramenetben ismét 50%-os teljesítménykorláttal.
Hűtőventilátorok
Mind a vezérlő, mind a motor nagy teljesítményű hűtőventilátorokkal van felszerelve.
TQi Sport vevőegység
A Traxxas TQi Sport 2,4 GHz-es háromcsatornás vevőegység biztonságos, megszakítás nélküli vezérlést biztosít. A párosítás egyetlen gombbal egyszerű. Az állapotot egy LED jelzi. A vevőegység beépített 3 tengelyes MEMS érzékelőkkel rendelkezik a helyzet- és mozgásérzékeléshez.
Traxxas TQi Sport adó
A modellt egy Traxxas TQi Sport kétcsatornás proporcionális kormányrádió-adó vezérli, amely a 2,4 GHz-es sávban működik - interferenciamentes működés. Az adót mindössze négy AA elem táplálja.
Az adón található egy forgógomb a kormányzás beállításához (így a modell egyenesen halad, amikor a kormánykerék középső helyzetben van). Az adó akkumulátorának állapotát egy LED jelzi. Egyetlen gombbal beállíthatja a csatornaváltást, a végpontokat, a TSM be-/kikapcsolását és a modell típusát az adón. További tartozékok:
- Precíz vezérlési mechanika
- Habszivacs kormánykerék
- Levehető markolat kisebb kezekhez
Traxxas stabilitáskezelés
A Traxxas Stability Management (TSM) stabilizáló rendszere nemcsak az erő, a sebesség és a gyorsulás élményét teszi lehetővé, hanem a kanyarvételt extrém sebességgel is.
A vevőegység MEMS 3-tengelyes giroszkópokat és egy gyorsulásmérőt tartalmaz, amelyek másodpercenként körülbelül 100-szor értékelik ki a modell mozgását, és az első kerék kormányzásának megfelelő beavatkozásaival korrigálják a modell irányát. A Traxxas TSM nem korlátozza a motorteljesítményt - 100%-ban szabályozhatod a motorteljesítményt. Az algoritmusok minden modellhez külön vannak hangolva. A TSM a TQi Sport adón keresztül be- és kikapcsolható.
Jellemzők
- Erős és gyors monster truck modell
- Akár 80 km/h sebesség
- Összkerékhajtású 4WD
- Tartós, rendkívül nagy teherbírású alkatrészeket szereltek be
- Moduláris alvázkialakítás a könnyű szervizelés érdekében
- Precíz kormánymechanika
- Akkumulátortartó reteszelőrendszerrel a könnyű csere érdekében
- Megerősített lökhárítók, hátsó kerekek hordozófogantyúval
- Első, középső és hátsó reteszelt differenciálmű
- Fém homlokkerekek és differenciálművek
- Támcsapágy a középső hajtótengely közepén
- Olajlengéscsillapítók X-gyűrűkkel és állítható anyával
- Megerősített kardáncsuklókkal ellátott féltengelyek
- Talon MXT terepgumik, 12 mm-es bordákkal
- Kapcsmentes karosszéria, oldalsó NERF megerősítések és tetősínek
- Vízálló* fém fogaskerék szervokormány
- Szénkefe nélküli motor integrált hűtéssel V3200
- Vízálló* VX3 vezérlő telemetriai támogatással
- Traxxas TQi Sport 2,4 GHz RC Kit
- Elektronikus menetstabilizáló (TSM)
- Automatikus forgatás funkció a kerekeken
*A vízállósági adatokért kérjük, tekintse meg a felhasználói kézikönyvet. A nedves működéssel kapcsolatos tippekért és trükkökért kérjük, látogassa meg a blogot.
A csomag tartalma
A csomag egy készre szerelt, összeszerelt Traxxas Stampede 4x4 1:10 VX3 RTR RC autómodellt tartalmaz festett karosszériával és beszerelt alkatrészekkel: Velineon V3200 kefe nélküli motor, VX3 kefe nélküli vezérlő, 2057 MG szervo, TQi Sport 3 csatornás TSM vevő. TQi Sport 2 csatornás adó. Tartozékok: imbuszkulcsok (1,5, 2,0, 2,5 mm), keresztkulcs. Használati utasítás CZ, kézikönyv EN, DE, FR, SP.
