A nagy, agresszív kerekekkel, alacsony súlyponttal és széles nyomtávval rendelkező Rustler 4x4 VX3 RC autómodell a leggyorsabb, stabil utazást és a precíz irányíthatóságot szolgálja közepesen nehéz terepen. Az új Rustler nemcsak továbbfejlesztett, hanem teljesen átépített a még magasabb szintű teljesítmény, tartósság és felhasználói kényelem érdekében. Az új, 2-3S LiPo tápegységgel ellátott AC hajtásnak köszönhetően a modell akár 80 km/h sebességet is elérhet . Ezt a sebességet a gyári fogaskerékkel is képes kezelni, ami körülbelül 25%-os növekedést jelent az előző meghajtáshoz képest. A hajtáslánc elemei továbbfejlesztett hűtéssel és integrált telemetriás vezérlővel rendelkeznek. A TSM elektronikus menetstabilizáló rendszer kiváló irányíthatóságot biztosít. A 4x4-es meghajtással a modell kiváló tapadással, gyorsulással, jobb kanyarodással és könnyebb irányíthatósággal rendelkezik. A nagy tartósság érdekében a modell gyárilag Extreme Heavy Duty alkatrészekkel van felszerelve.
A bevált Rustler-dizájnt megtartották, beleértve a moduláris alvázkialakítást, a legmodernebb független felfüggesztési geometriát és hajtásláncot. Az első és hátsó differenciálművek kiegészítik a középső differenciálművet a tengelyek közötti tökéletes teljesítmény érdekében. Az új GTR kompozit lengéscsillapítók javítják a kezelhetőséget és megkönnyítik a beállítást. A tartós, megerősített lökhárítók védik a modellt ütközés esetén, az első rész pedig megnövelt megközelítési szöggel rendelkezik az akadályok jobb leküzdése érdekében. Az új, patent nélküli karosszériarendszer a kerékívekben lévő csőrökkel lehetővé teszi a modellhez való könnyű hozzáférést és az akkumulátor cseréjét.
Gyerekek és kezdők számára ajánlott kezdetben 2S LiPo akkumulátorral üzemeltetni a modellt, amely a maximális sebességet 56 km/h-ra csökkenti. A vezérlő három vezetési módot is kínál, beleértve az Edzés módot, amelyben a teljesítmény 50%-ra korlátozott. Ez teszi a Rustlert sokoldalú modellé, amelyet kezdetben alacsonyabb teljesítménnyel használhatsz, majd fokozatosan növelheted a vezetési tapasztalatod növekedésével. A vezérlést az új TQi Sport 2.4 GHz RC készlet biztosítja. Természetesen széles választékban kaphatók tuning és komplett alkatrészek is.
Fő hírek
Új VX3 meghajtó
Az új VX3 szénkefe nélküli motor képes egy 3S LiPo akkumulátor energiáját extrém gyorsulássá alakítani. A VX3 sebességszabályozó modern elektronikával, aktív ventilátoros hűtéssel, egyszerű, egygombos beállítással és telemetriai támogatással rendelkezik. Az erőteljes Velineon V3200 motor a nagy sebesség, a teljesítmény és a hatékonyság ideális kombinációja. A ventilátor és az integrált hűtés hatékonyan tartja alacsonyan a motor hőmérsékletét még megerőltető vezetési körülmények között is.
Új GTR lengéscsillapítók
Az új GTR kompozit lengéscsillapítók elnyelik az ütéseket és maximális kerék-felület érintkezést biztosítanak. Több mint 70%-kal több olajat tartanak, mint a standard Ultra lengéscsillapítók, X-gyűrűs tömítéssel rendelkeznek, és a rugó-előfeszítés kényelmesen állítható a lengéscsillapító testén található anyával.
Kapcsos szerkezet
Az egyedülálló, a kerékívekbe épített füleket használó karosszéria-rögzítő rendszer gyors és egyszerű akkumulátorcserét tesz lehetővé. A robusztus reteszek biztonságosan tartják a karosszériát, függetlenül attól, hogy milyen nehéz az utazás.
SledgeHammer terepjáró gumiabroncsok
A SledgeHammer ST gumiabroncsok rendkívüli tapadást és terepvezetést biztosítanak. A nyitott futófelület-blokkok gyorsan eltávolítják a szennyeződéseket. A nagy, 2,8 hüvelykes, fekete, 6 küllős RXT kerekek kivételesen agresszív megjelenést kölcsönöznek a Rustler 4X4-nek.
Extrém nagy teherbírású alkatrészek
A gyárilag beszerelt készlet tartósabbá teszi a modell szabadon lévő részeit. Minden alkatrész a Traxxas által használt legtartósabb anyagokból készül. Akár egyenetlen terepen vezetsz, akár ugrasz át ugrálókon, a készletet tartósra tervezték.
Modellépítés
Strapabíró alváz alacsony súlyponttal
A modell alváza egy tartós műanyag dobozból áll, amelyre az első és a hátsó tengelyek vannak rögzítve. A motorral és szervomotorokkal ellátott vezérlő az alváz egyik oldalán, az akkumulátor pedig a másikon található az ideális súlyelosztás érdekében. Az alacsony súlypont a széles nyomtávval kombinálva nagy sebességnél is stabilitást biztosít a kanyarokban.
Moduláris felépítés
A moduláris kialakítás egyetlen szilárd platformmá köti össze az első és hátsó alvázrészeket a középső alvázzal. Ez a fejlett megoldás ideálisan elosztja az ütési energiát, miközben lehetővé teszi a modell egyszerű szervizelését. Mindössze 4 csavar meglazításával hátul és 5-tel elöl egy perc alatt hozzáférhet az összes fontos alkatrészhez, a modell beállításához és a szerviz karbantartásához.
Precíz arányos szabályozás
Az első kerék kormányszerkezete a Dual-Bell-Crank rendszerrel valósult meg, amely biztosítja a kerekekhez kapcsolódó összeköttetések precíz működését és csökkenti a lökésszerű kormányzás hatását. A kormánymű beépített szervokormány-kímélővel rendelkezik, amely megvédi a szervokormányt a túlterheléstől. A simább működés érdekében a csúszóbetétek 5 × 8 × 2,5 mm-es golyóscsapágyakra cserélhetők (külön megvásárolhatók).
Akkumulátoros ágy
Az innovatív akkumulátorbölcső egy forgó reteszelő válaszfallal biztonságosan rögzíti az akkumulátort, így az akkumulátorcsere másodpercek alatt elvégezhető, és nincs szükség a kapcsok vagy hevederek lazítására.
Fix rudak
A tartós, egy darabból álló lengőkarok mindig megőrzik a megfelelő geometriát. Ha a rugózást a saját preferenciái szerint szeretnéd finomhangolni, állítható lengőkarok állnak rendelkezésre, amelyek külön vásárolhatók meg.
Felfüggesztési elemek
A súlyok és súlytartók több anyaggal vannak megerősítve és erősebb konstrukcióval rendelkeznek.
lengőkarok
A lengőkarok a teljes mozgástartományban megtartják a megfelelő geometriát. A Traxxas legkeményebb kompozit anyagából készültek, így hideg időben is megfelelő rugalmasságot és tartósságot biztosítanak.
Megerősített lökhárítók
A masszív lökhárítók védik a modellt ütközés esetén. A speciálisan kialakított első lökhárító magas első megközelítési szöget biztosít, lehetővé téve az akadályok leküzdését.
Kerekes kerekek
A modell brutális teljesítménnyel rendelkezik, ezért hátsó támasztókerekekkel van felszerelve, amelyek megakadályozzák az autó felborulását, ha gyorsan lenyomod a gázpedált, így élvezheted a hátsó kerekeken való vezetést. A Wheelie tartó rugalmas, hogy elnyelje az ütéseket, és a nyomószárnyat is védi.
Vízálló* konstrukció
A modell számos szabadalmaztatott megoldást alkalmaz, amelyek csökkentik a víz bejutásának kockázatát. Ilyen például a szervomotorház tömítése vagy az epoxigyantával bevont vezérlőelektronika. Ezáltal bármilyen időjárás esetén szabadon motorozhatsz.
4WD hajtáslánc
Fogak közötti hézag
A merev motorrögzítő rendszer, az áttételnek megfelelő előre fúrt furatokkal, kiküszöböli a fogak játékát. A fogaskerekek mindig pontosan illeszkednek egymáshoz a maximális hatékonyság és a hosszú élettartam érdekében.
Robusztus fogaskerékfogak
A modell hajtásláncát az alapoktól kezdve úgy tervezték, hogy kezelje a váltakozó áramú motor nagy teljesítményét, és 32DP áttételi modulusú fogaskerekeket használ a megbízható működés érdekében.
Középső tengely tartó
Az egy darabból álló középső tengely extra erős az első és a hátsó tengely közötti erőátvitelhez, ugyanakkor elég rugalmas ahhoz, hogy ellenálljon az ütéseknek. A középen lévő csapágyazás biztosítja, hogy a kardántengely egyenletesen forogjon még nagy sebességnél is.
Fém differenciálművek
A Rustler minőségi fém fogaskerekes differenciálművekkel van felszerelve, amelyek teljes mértékben fel vannak készítve a váltakozó áramú hajtás teljesítményére. A precíziós X-gyűrűs tömítések lehetővé teszik a differenciálművek speciális üzemi körülményekhez való hangolását az olaj viszkozitásának változtatásával.
Középső differenciálmű
A tömített középső differenciálmű elnyeli a motor rázkódását, és az olaj viszkozitásának változtatásával lehetővé teszi a finomhangolást. Gyárilag sűrű olajjal van feltöltve, ami csökkenti az első tengely felemelkedését gyorsulás közben, és stabil erőátvitelt biztosít.
Hajtótengelyek
A megerősített kardáncsuklós Maxx-Duty kardántengelyeket nagy motorteljesítményre tervezték. A 6 mm-es kimenő tengelyek hatszögletű keréktartókba csatlakoznak.
Golyóscsapágyak
A hajtásrendszerben nagyméretű golyóscsapágyak találhatók a sima működés érdekében. A csapágyakat műanyag borítás borítja, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását. Ez a megoldás meghosszabbítja a modell élettartamát és leegyszerűsíti a karbantartást.
Automatikus forgás kerekeken
Ez a kizárólagos, a Traxxas által szabadalmaztatott funkció a távirányítóval aktiválódik. A gáz- és fékerő alkalmazásával a modell automatikusan fokozatosan leng, majd visszafordul a kerekeire.
A funkció teljesen feltöltött 3S LiPo akkumulátor használata esetén a leghatékonyabb.
Test
Kapcsos karosszéria
Az akkumulátor cseréje mostantól nagyon egyszerű a kerékjárati ívekben található karmok segítségével történő, klipszmentes karosszéria-rögzítésnek köszönhetően. Az eltávolításhoz egyszerűen nyomja meg a karmokat, és csúsztassa felfelé a karosszériát. A beszerelés még könnyebb – lefekteti a karosszériát, felülről megnyomja, majd a helyére rögzül.
Oldalsó megerősítések
A robusztus oldalsó NERF megerősítések védik az alvázat és a karosszériát a kövektől. Egy speciális profil lehetővé teszi a karosszéria biztonságosabb és stabilabb rögzítését.
Tetősínek
A tetősínek megvédik a karosszériát a karcolásoktól, amikor a modell felborul.
Nyomószárny
A funkcionális hátsó szárny csökkenti a légellenállást és leszorítóerőt biztosít a nagy sebességű stabilitás érdekében. A szárny közvetlenül a belső karosszériavázhoz van rögzítve a szilárdság érdekében.
Elektronika
Szervokormány
A modellt egy Traxxas 2057 digitális szervo vezérli. A szervo két golyóscsapággyal van felszerelve a mart tengelyen és fém fogaskerekekkel a maximális tartósság érdekében. A szervo kialakítása vízálló*.
V3200 kefe nélküli motor
A modellt egy nagy teljesítményű Velineon V3200 szénkefe nélküli motor hajtja. Az újonnan tervezett motor szívónyílásokkal és egy belső hűtőventilátorral rendelkezik a tengelyen, amely a levegőt a motor közepén keresztül nyomja. Ezenkívül egy fémház vezeti el a motorból származó további hőt.
- Magas hőmérsékletű szinterezett neodímium mágnesek
- 5 mm-es kimenő tengely
- Nagy sebességű golyóscsapágyak
- Integrált hűtőventilátor
Elektronikus vezérlő VX3
A vízálló VX3 elektronikus, kefe nélküli vezérlő fejlett elektronikával és 2-3S LiPo tápellátással rendelkezik (NiMH akkumulátorok nem támogatottak). Megőrzi az EZ-Set® egygombos programozás egyszerűségét és a három vezetési módot, beleértve az Edzés módot is. A természetesebb érzet érdekében a fékezés lineárisabb, nagyobb pontossággal és felbontással történik. A vezérlő támogatja a telemetriát. Egy nagy alumínium hűtőborda vezeti el a hőt. Az elektronika vízálló*.
VX3 vezérlő módok
- Sport : Az alapértelmezett mód az előremenet, fékezés és hátramenet is lehetséges.
- Verseny : Versenyzésre alkalmas mód. Előrehaladás és fékezés lehetséges; hátramenet nem érhető el.
- Edzés : Gyermekeknek vagy kezdő motorosoknak megfelelő mód. Előremenetben 50%-os teljesítménykorláttal, fékezésben és hátramenetben 50%-os teljesítménykorláttal lehet haladni.
Hűtőventilátorok
Annak érdekében, hogy a hosszú, igényes nyári napokon se kelljen hőmérséklet-védelemmel foglalkoznia, a vezérlő és a motor nagy teljesítményű hűtőventilátorokkal van felszerelve.
TQi Sport vevőegység
A Traxxas TQi Sport 2,4 GHz-es háromcsatornás vevőegység biztonságos, megszakítás nélküli vezérlést biztosít. A párosítás egyetlen gombbal egyszerű. Az állapotot LED jelzi. A vevőegység beépített 3 tengelyes MEMS érzékelőkkel rendelkezik a helyzet- és mozgásérzékeléshez.
Traxxas TQi Sport adó
A modellt egy kétcsatornás, proporcionális kormánykerék-adó vezérli, a Traxxas TQi Sport, amely a 2,4 GHz-es sávban működik - interferencia nélkül. Az adót csak 4 db AA elem táplálja.
Az adón található egy forgógomb a kormány beállításához (így a modell egyenesen halad, amikor a kormánykerék középső helyzetben van). Az adó akkumulátorának állapotát egy LED jelzi. Az adón található egyetlen gombbal beállítható a csatornaváltás, a végpontok, valamint a TSM be- és kikapcsolása.
- Precíz vezérlési mechanika
- Habszivacs kormánykerék
- Levehető markolat kisebb kezekhez
Traxxas stabilitáskezelés
A Traxxas stabilitásvezérlése (TSM) nemcsak lehetővé teszi a teljesítmény, a sebesség, a gyorsulás és a kanyarodási élmény megtapasztalását extrém sebességeknél, hanem sokkal könnyebb kormányzást és irányíthatóságot is biztosít csúszós felületeken, például poron, sima betonon vagy akár jégen és hóban.
A vevőegység egy MEMS 3-tengelyes giroszkópot és gyorsulásmérőt tartalmaz, amelyek másodpercenként 100-szor értékelik ki a modell mozgását, és az első kerék kormányzásának megfelelő beavatkozásaival korrigálják a haladási irányt. A Traxxas TSM nem korlátozza a motorteljesítményt - 100%-ban szabályozhatod a motorteljesítményt. Az algoritmusok minden modellhez külön vannak hangolva. A TSM a TQi Sport adón keresztül be- és kikapcsolható.
Jellemzők
- Erős és gyors, strapabíró modell
- Akár 80 km/h sebesség
- Összkerékhajtású 4WD
- Tartós, rendkívül nagy teherbírású alkatrészeket szereltek be
- Moduláris alvázkialakítás a könnyű szervizelés érdekében
- Precíz kormánymechanika
- Akkumulátortartó reteszelőrendszerrel a könnyű csere érdekében
- Megerősített lökhárítók, hátsó kerekek
- Első, középső és hátsó reteszelt differenciálmű
- Fém homlokkerekek és differenciálművek
- Támcsapágy a középső hajtótengely közepén
- Olajlengéscsillapítók X-gyűrűkkel és állítható anyával
- Megerősített kardáncsuklókkal ellátott féltengelyek
- Talon MXT terepgumik, 12 mm-es bordákkal
- Kapcsmentes karosszéria, oldalsó NERF megerősítések és tetősínek
- Vízálló* fém fogaskerék szervokormány
- Szénkefe nélküli motor integrált hűtéssel V3200
- Vízálló* VX3 vezérlő telemetriai támogatással
- Traxxas TQi Sport 2,4 GHz RC Kit
- Elektronikus menetstabilizáló (TSM)
- Automatikus forgatás funkció a kerekeken
*A vízállósági adatokért kérjük, tekintse meg a felhasználói kézikönyvet. A nedves működéssel kapcsolatos tippekért és trükkökért kérjük, látogassa meg a blogot.
A csomag tartalma
Az új termék augusztus közepén lesz elérhető.
A csomag egy készre szerelt, összeszerelt Traxxas Rustler 4x4 1:10 VX3 RTR RC autómodellt tartalmaz festett karosszériával és beszerelt alkatrészekkel: Velineon V3200 kefe nélküli motor, VX3 kefe nélküli vezérlő, 2057 MG szervo, TQi Sport 3 csatornás TSM vevő. TQi Sport 2 csatornás adó. Tartozékok: imbuszkulcsok (1,5, 2,0, 2,5 mm), keresztkulcs. Használati utasítás CZ, kézikönyv EN, DE, FR, SP.
