A TRX-4 Sport expedíciós távirányítású modellje High Trail kiadásban, magasabb hasmagassággal, nagyobb, 2,2"-os kerekekkel és patent nélküli karosszériával. Csúcskategóriás TRX-4 alváz portáltengelyekkel, csörlőelőkészítéssel ellátott lökhárítóval és mérlegtartozékokkal ellátott hátsó platótartóval.
Indulj kalandos expedícióra a könnyű és fürge TRX-4 RC modellautóval, amely részletesen kidolgozott, stoplik nélküli Sport karosszériával, tetőcsomagtartóval és modellkiegészítőkkel van felszerelve.
A High Trail kiadásban található, bevált TRX-4 alváz gyárilag egy magasabb emelőkészlettel van felszerelve, amely további 2,5 cm-rel növeli a hasmagasságot. Ez lehetővé teszi a modell nagyobb, 2,2"-os kerekekkel való felszerelését. Ez agresszívabb kiállást, nagyobb stabilitást és a kihívást jelentő terepakadályok leküzdésének képességét biztosítja a modellnek.
A Sport modell karosszériája számos modellelemmel van felszerelve, mint például egy lámpákkal ellátott első hűtőrács, légzőcső, tükrök, sárvédőszélesítések és végül, de nem utolsósorban egy hátsó csomagtartó, amelyen kiegészítők találhatók az expedíciós vezetéshez.
A gyors és egyszerű akkumulátorcserét egy patent nélküli karosszéria-rögzítő rendszer biztosítja. A karosszéria egyszerűen bepattintható a kerékjárati ívekbe. Nagyméretű kerekek teszik teljessé, színes beadlock gyűrűvel, amely kontrasztot alkot a karosszéria dizájnjával.
A modell a csúcskategóriás TRX-4 alvázat használja portáltengelyekkel, egysebességes sebességváltóval és reteszelt differenciálművekkel. Az első lökhárító csörlőelőkészítéssel az alapfelszereltség része.
A funkcionális orsó mellett a modell felszerelhető multifunkcionális világítással és számos kiegészítővel (az orsó, a világítás és a hangolókulcsok külön kaphatók).
Jellemzők:
- egy könnyű és fürge modell, amely azonnal vezetésre kész;
- részletes, kapcsok nélküli karosszériakidolgozás;
- nagyobb hasmagasság a gyárilag beépített hosszúkarú emelőkészletnek köszönhetően;
- Expedíciós hátsó karosszériatartó modellkiegészítőkkel;
- nagyobb, 2,2 hüvelykes kerekek Canyon Trail gumiabroncsokkal;
- első lökhárító csörlő előkészítéssel;
- portáltengelyek sebességváltóval;
- piros differenciálmű-burkolatok;
- erős Traxxas Titan 21T egyenáramú motor;
- DC elektronikus sebességszabályozó LiPo és NiMH akkumulátorokat támogat;
- állandóan reteszelt differenciálművek;
- egysebességes sebességváltó dupla súrlódó tengelykapcsolóval;
- az első kerekek 45°-os elfordítása mindkét oldalra;
- az optimalizált geometria korlátozza a lökésszerű kormányzás hatását (a kerékösszetartás változása a hasmagasságtól függően);
- hosszú vezetési idő (11,1 V-os 5000 mAh-s LiPo akkumulátorral akár 2 óra).
Magasabb hasmagasság
A gyárilag beépített hosszúkaros emelőkészlet 2,5 cm-rel növeli a hasmagasságot. Ez lehetővé teszi nagyobb kerekek használatát Canyon Trail gumiabroncsokkal. Ezzel a felszereltséggel az RC modell verhetetlen lesz terepen.
Kapcsos karosszéria
Az új, a kerékívekbe épített horgok segítségével működő karosszéria-rögzítő rendszer gyors és egyszerű akkumulátorcserét biztosít. A karosszéria eltávolításához egyszerűen nyomja meg a horgot, és húzza felfelé a karosszériát. A karosszéria felszerelése még könnyebb.
Részletes karosszéria
A modell részletesen kidolgozott karosszériával és egy expedíciós hátsó csomagtartóval van felszerelve, amely egy tűzoltó készülék, tartályok, ásó, fejsze és két húzólemez makettjeit tartalmazza.
TRX-4 alváz
Az alváz két acélprofilból készült, amelyek biztosítják az alváz kellő merevségét. Az elöl elhelyezett motornak köszönhetően elegendő terhelés jut az első kerekekre, így a modell könnyedén kezeli a vezetést még meredek lejtőkön is. Az akkumulátor az alváz tengelyében található.
Tengelyek
A TRX-4 alváz portáltengelyeket használ féltengely-váltóval. A féltengely-váltó növeli a hasmagasságot, csökkenti a sebességváltó és a kardántengelyek terhelését, és tovább csökkenti a torziós erőt - a modell kevésbé dől.
Terjedés
A TRX-4 egysebességes váltóval van felszerelve. Az áttétel megegyezik a kétsebességes váltóval rendelkező TRX-4 második fokozatával. A kompakt váltó kettős súrlódású tengelykapcsolóval rendelkezik a hajtáslánc fokozott védelme érdekében.
Differenciálművek
Ennek a könnyűsúlyú modellnek az állandóan zárt differenciálművei mindig maximális teljesítményt továbbítanak az összes kerékre megcsúszás nélkül, így még a legnehezebb terepen is könnyedén leküzdhető.
GTS olajos lengéscsillapítók
A négy olajjal töltött GTS lengéscsillapító hosszabb, még simább csillapítást és tökéletes kezelhetőséget biztosít. Az alumínium lengéscsillapító testek a rugó-előfeszítés beállításához egy anyával vannak felszerelve. A speciális X-gyűrűs tömítések biztosítják a lengéscsillapító maximális tömítettségét a dugattyúrúd körül.
2,2"-os kerekek
A nagyméretű Canyon Trail gumiabroncsok extra puha S1 keverékből készültek, és 2,2" átmérőjű kerekekre vannak ragasztva, színes dizájnú Beadlock gyűrűvel. A keréktartó 12 mm-es.
Szervokormány
A modellt egy vízálló Traxxas 2075X nagy nyomatékú digitális szervo vezérli, amelynek nyomatéka 9 kg/cm. A szervo két golyóscsapággyal van felszerelve a mart tengelyen és fém fogaskerekekkel a maximális tartósság érdekében.
Titan 21T motor
A modellt egy Titan 21T 550 egyenáramú motor hajtja, amely alacsony fordulatszámon is sima működést biztosít. A jobb hűtés érdekében a motor beépített ventilátorral rendelkezik, amely levegőt fúj a rotorhoz.
DC sebességszabályozó
A Traxxas modell lelke az XL-5 HV DC elektronikus vezérlő. A vezérlőt 2 vagy 3 cellás LiPo akkumulátorral való működtetésre tervezték. A modell 6-7 cellás NiMH akkumulátorokkal is működtethető.
Vezetési módok és egyéb beállítások egyszerű kiválasztása az EZ-Set gombbal. LED kijelző a vezérlő állapotának jelzésére. LVD védelem a LiPo akkumulátor alulmerülése ellen, hővédelem és vízálló kialakítás.
A Traxxas XL-5 HV vezérlő 5 vezetési módot támogat:
- Sport : Előre, fékezés és hátramenet.
- Verseny : Előremenet és fékezés, hátramenet nem elérhető.
- Edzés : Előremenetben 50%-os teljesítmény, fékezésben 100%-os teljesítmény, hátramenetben pedig 50%-os teljesítménykorlátozás
- Utazás : Előre, fékezés, hátramenet, a kormányzás majdnem üresben nagyon sima.
- Kúszás : Hajtson előre, fékezzen üresben, majd egyenesen hátramenetbe.
TQ vevőegység
A Traxxas TQ 2,4 GHz-es háromcsatornás vevő biztonságos, leesésmentes vezérlést biztosít. Egyszerű egygombos párosítás. Állapotjelzés LED-en keresztül.
Traxxas TQ RC készlet
A modellt egy Traxxas TQ 2,4 GHz-es kétcsatornás proporcionális kormányzású adó vezérli. Az adót mindössze 4 db AA elem (ceruzaelem) táplálja.
A jeladón található egy forgógomb, amely a kormány trimmelésére szolgál. Ez a funkció biztosítja, hogy a modell egyenesen haladjon, amikor a kormánykerék középső helyzetben van. A jeladó akkumulátorának állapotát egy LED jelzi. A jeladó beállítható hátramenetre a gáz- és kormánycsatornákon.
Megjegyzés: A vízállósági adatokért lásd a felhasználói kézikönyvet. A nedves működéssel kapcsolatos tippekért és trükkökért kérjük, látogassa meg a blogot .
A csomag tartalma
A csomag egy teljesen összeszerelt Traxxas TRX-4 RC autó modellt tartalmaz Sport karosszériával és a következő beszerelt alkatrészekkel: Titan 21T 550 DC motor, Traxxas XL-5 HV sebességszabályozó, Traxxas 2075X szervokormány, Traxxas TQ háromcsatornás vevő. A csomag tartalmaz még egy TQ 2,4 GHz-es kétcsatornás adót, egy szerszámkészletet (1,5 mm-es imbuszkulcs, 2,0 mm-es, 2,5 mm-es, keresztkulcs), részletes használati utasítást cseh nyelven, valamint kézikönyveket angol, német, francia és spanyol nyelven.
Meg kell vásárolni
A modell működtetéséhez 4 db AA ceruzaelemre (ceruzaelemre) lesz szükséged az adóegység tápellátásához, egy meghajtó akkumulátorra és egy meghajtó akkumulátortöltőre.
A modell 2–3S LiPo akkumulátorral működtethető, amelyet Traxxas iD tápcsatlakozóval kell felszerelni. Normál vezetéshez egy 2S LiPo akkumulátor teljesen elegendő, nagyobb sebességtartományú üzemeltetéshez egy 3S LiPo akkumulátor is használható. Az ajánlott akkumulátorkapacitás 5000–7600 mAh, áramerősség pedig legalább 25C.
Ha úgy dönt, hogy NiMH akkumulátorokkal együtt használja a modellt, használhat egy 8,4 V-os, 3000–5000 mAh kapacitású, Traxxas iD tápcsatlakozóval felszerelt akkumulátort. A NiMH akkumulátorok előnye az alacsonyabb karbantartási igény.
Tartozékok normál működéshez
Az RC autó normál működéséhez gumiabroncs-ragasztóra, szilikonolajra a lengéscsillapítókhoz és egy készlet imbusz csavarhúzóra van szükséged.
A gumiabroncs peremének a felnihez ragasztására gumiabroncs-ragasztót használnak. Mindig szorosan kell ragasztani a gumiabroncsot a teljes kerületén! Ha a gumiabroncs nincs a teljes kerületén ragasztva, akkor szétrobbanhat. A gumiabroncs-ragasztó speciális összetételű, amely képes olyan anyagokat összeragasztani, mint a gumi vagy a nejlon, és a ragasztott kötés a megszilárdulás után is rugalmas marad. Ne használjon hagyományos pillanatragasztót - az megszilárdulás után nem rugalmas, és fokozatosan repedések keletkeznek a gumiabroncs peremén.
A rendszeres karbantartáshoz csavarragasztóra van szükség. A fém anyagokba csavarozott csavarokat (pl. motorba csavarok vagy fogaskerékbe csavart csiga) ezzel a ragasztóval kell biztosítani a kilazulás ellen.
Néha szükséges szilikonolajat adni a lengéscsillapítókhoz. Normál működés közben csak kismértékű szilikonolaj-szivárgás fordul elő a lengéscsillapító dugattyúrudai mentén. Ha a lengéscsillapító dugattyúrudai felülete vagy a tömítések állapota rossz, az olajszivárgás nagy lehet. Ezekre az esetekre úgynevezett javítókészletek kaphatók. A tuning alkatrész kínálatában minden lengéscsillapítóhoz rendkívül kemény TiN (titán-nitrid) bevonatú dugattyúrudak találhatók. A TiN bevonatú dugattyúrudak könnyen felismerhetők aranysárga-zöld színükről. Szilikonolaj-kínálatunkból a TLR, Traxxas vagy Medial szilikonolajokat ajánljuk, lásd az ajánlott tartozékokat.
