Egy teljesen összeszerelt RC Traxxas TRX-4 expedíciós jármű modell, engedéllyel rendelkező Land Rover Defender karosszériával. A modell szó szerint tele van olyan funkciókkal, mint a távirányítású differenciálzárak, a kétsebességes sebességváltó, a portáltengelyek és a sebességtartó automatika.
Az autó felszerelhető funkcionális csörlővel, multifunkciós világítással és számos egyéb kiegészítővel. A kiváló minőség, a széles választékban elérhető tuning alkatrészek és a fokozatos fejlesztés lehetősége teszi a TRX-4-et a világ egyik legjobb expedíciós modelljévé.
Részletesen kidolgozott karosszéria számos modellkiegészítővel, Az olyan kiegészítők, mint az ajtókilincsek, tükrök, hűtőrács, légzőcső, tetőcsomagtartó, pótkerék, emelő, tartályok vagy csörlős modellek, tovább növelik a modell vonzerejét. A patent nélküli karosszéria lehetővé teszi a meghajtó akkumulátor gyors cseréjét.
Jellemzők:
- a modell teljesen összeszerelt és vezetésre kész;
- engedélyezett és részletes karosszériaépítés;
- klipsz nélküli teströgzítő rendszer;
- távirányítású differenciálzárak;
- távirányítású kétsebességes sebességváltó;
- portáltengelyek sebességváltóval;
- erős Traxxas Titan 21T egyenáramú motor;
- Traxxas XL-5 HV DC elektronikus sebességszabályozó;
- az első kerekek 45°-os elfordítása mindkét oldalra;
- optimalizált geometria, amely korlátozza a lökésszerű kormányzás hatását (a kerékösszetartás változása a hasmagasságtól függően);
- puha keverékű gumiabroncsok a kiváló tapadásért;
- hosszú vezetési idő (11,1 V-os 5000 mA-es LiPo akkumulátorral akár 2 óra).
Megjegyzés: A vízállósági adatokért kérjük, tekintse meg a felhasználói kézikönyvet. A nedves működéssel kapcsolatos tippekért és trükkökért kérjük, látogassa meg a blogot .
TRX-4 alváz
Az alváz két acélprofilból épül fel, amelyek biztosítják az alváz kellő merevségét. Az elöl elhelyezett motornak köszönhetően elegendő terhelés jut az első kerekekre, így a modell könnyedén kezeli a vezetést még meredek lejtőkön is.
Az akkumulátor az alváz tengelyében található, így az autó precízen kiegyensúlyozott és menet közben nem dől meg. A karbantartás egyszerűsítése érdekében az alváz alsó részét fedelek szerelték fel, amelyek a sárvédőkkel együtt megakadályozzák a túlzott szennyeződés bejutását a modellbe.
Tengelyek tengelyváltóval
A TRX-4 alváz portáltengelyeket használ féltengely-váltókkal. A féltengely-váltó növeli az alváz hasmagasságát, csökkenti a differenciálművek, a sebességváltó és a kardántengelyek terhelését. Előnye az is, hogy alacsonyabb torziós erők hatnak rá, így a modell kevésbé dől.
Kétsebességes sebességváltó
A modell kétsebességes sebességváltóval van felszerelve, a fokozatváltás a jeladón található piros billenőkapcsolóval történik. Ez a megoldás a TRX-4 vázat nagyon sokoldalúvá teszi.
Zárható differenciálművek
A differenciálzárakat két szervomotor vezérli egymástól függetlenül, és a távirányítón található háromállású kapcsolóval vezérelhetők. A következő kombinációk érhetők el:
- Mindkét differenciálmű nyitott.
- Csak az első differenciálmű van reteszelve.
- Mindkét differenciálmű reteszelve van.
Fordulási szög 45°
Az első kerekek 45°-os kormányszöge kivételesen kis fordulási sugarat és nagyfokú manőverezhetőséget biztosít a modellnek.
GTS olajos lengéscsillapítók
Négy olajjal töltött GTS lengéscsillapító biztosítja a sima csillapítást és a tökéletes vezetési tulajdonságokat. Az alumínium lengéscsillapító testek a rugó-előfeszítés beállításához egy anyával vannak felszerelve. A speciális X-gyűrűk biztosítják a lengéscsillapító maximális szorosságát a dugattyúrúd körül.
Eredeti kerékpárok
A nagy tapadást biztosító, nagyon puha S1 keverékből készült Canyon Trail gumiabroncsok 1,9 hüvelyk átmérőjű fekete küllős kerekekre vannak ragasztva. A keréktartó egy 12 mm-es hatszögletű menetes kerék.
Kapcsos karosszéria
Az új, a kerékjárati ívekbe épített horgok segítségével a felépítmény gyors és egyszerű akkumulátorcserét tesz lehetővé. A felépítmény eltávolításához egyszerűen nyomja meg a horgokat, és húzza felfelé a felépítményt. A felépítmény felszerelése még egyszerűbb, csak helyezze az alvázra.
Motor és vezérlő
A Traxxas TRX-4 lelke a Titan 21T 550-es sorozatú egyenáramú motor és az XL-5 HV elektronikus sebességszabályozó. Mind a motort, mind a sebességszabályozót elsősorban egy legalább 4000 mAh kapacitású kétcellás LiPo akkumulátorral való működtetésre tervezték. A modell hétcellás NiMH akkumulátorokkal is működtethető. A Traxxas XL-5 HV sebességszabályozó öt vezetési módot támogat:
- Sport: Előre, fékezés és hátramenet.
- Verseny: Előremenet és fékezés. Hátramenet nem elérhető.
- Edzés: Előremenetben a teljesítmény 50%-ra korlátozott, fékezéskor és hátramenetben is 50%-ra korlátozott. Ez az üzemmód gyermekek számára alkalmas.
- Utánfutás: Előre, fék, hátramenet. A reakcióidő majdnem üresben van, nagyon sima.
- Kúszás: Menjen előre, fékezzen üresben, majd egyenesen tolatásba.
Traxxas TQi Bluetooth-ra felkészített RC készlet
A Traxxas egy teljesen új, kétcsatornás, Bluetooth-kapcsolattal rendelkező RC készletcsaládot mutatott be. A TRA6511 Bluetooth modul (külön megvásárolható) lehetővé teszi, hogy RC modelledet a letisztult, grafikus Traxxas Link alkalmazáshoz csatlakoztasd, amelyet ingyenesen telepíthetsz okostelefonodra.
A Traxxas Link alkalmazás Apple eszközökre ingyenesen letölthető az AppStore-ból , a Google Android eszközökre készült alkalmazás pedig szintén ingyenesen elérhető a GooglePlay- en.
A Traxxas Link alkalmazás egy hatékony alkalmazás, amely teljes irányítást biztosít a Traxxas RC modelled működése és hangolása felett. Lenyűgöz majd kifinomult vizualizációjával és kiterjedt konfigurációs lehetőségeivel. A Traxxas Link valós idejű telemetriai adatokat jelenít meg - méri a sebességet, a fordulatszámot, a hőmérsékletet, az akkumulátor feszültségét és most már a modell dőlésszögét is.
Megoszthatod az egyes RC modellek beállításait. Tetszőleges számú profilt létrehozhatsz egy adott pályához vagy felhasználóhoz. További információ az alkalmazásról és a telemetriai lehetőségekről itt található .
Traxxas TQi vevőegység
Traxxas TQi 5 csatornás TSM RC vevő telemetriával Traxxas TQi adókhoz. Könnyen használható, gombbal párosítható. Állapotjelzés LED-del. A vevő beépített háromtengelyes MEMS érzékelőkkel rendelkezik a vevő helyzetének megtanulásához.
A vevőegység két csatlakozóval is rendelkezik a telemetriai érzékelők, az RPM (sebesség) és a V/T (feszültség/hőmérséklet) csatlakoztatásához. Továbbá egy telemetriai bővítőmodul is csatlakoztatható a négytűs csatlakozóhoz, amelybe akár hat további érzékelőt is be lehet kötni, beleértve egy nagyon pontos GPS sebességérzékelőt is.
A csomag tartalma
A csomag tartalmazza a Traxxas TRX-4 Land Rover Defender teljesen összeszerelt RC modelljét a beszerelt alkatrészekkel: Traxxas XL-5 HV DC sebességszabályozó, Titan 550 21T 14V DC motor, Traxxas 2075X nagy nyomatékú kormány szervo, három Traxxas 2065 mikro szervo és Traxxas TQi TSM vevő telemetriával.
A csomag tartalmaz még egy Traxxas TQi 2.4GHz-es Bluetooth Ready adót, egy imbuszkulcsot (1.5mm, 2.0mm, 2.5mm), egy kereszt alakú kerékkulcsot, egy cseh használati útmutatót és egy angol, német, francia és spanyol nyelvű kézikönyvet.
Vásárlás szükséges:
A modell működtetéséhez szükséged lesz egy 4000–5800 mAh kapacitású 2S–3S LiPo akkumulátorra, vagy egy 7 cellás, 7,4–11,1 V-os, 3000–5000 mAh kapacitású NiMH akkumulátorra, amely TRX tápcsatlakozóval van felszerelve. Ezenkívül 4 db AA ceruzaelemet (ceruzaelemet) is vásárolnod kell az adóegység tápellátásához, valamint egy megfelelő töltőt.
Tartozékok normál működéshez
Az RC autó normál működéséhez gumiabroncs-ragasztóra, szilikonolajra a lengéscsillapítókhoz és egy készlet imbusz csavarhúzóra van szükséged.
A gumiabroncs peremének a felnihez ragasztására gumiabroncs-ragasztót használnak. Mindig szorosan kell ragasztani a gumiabroncsot a teljes kerületén! Ha a gumiabroncs nincs a teljes kerületén ragasztva, akkor szétrobbanhat. A gumiabroncs-ragasztó speciális összetételű, amely képes olyan anyagokat összeragasztani, mint a gumi vagy a nejlon, és a ragasztott kötés a megszilárdulás után is rugalmas marad. Ne használjon hagyományos pillanatragasztót - az megszilárdulás után nem rugalmas, és fokozatosan repedések keletkeznek a gumiabroncs peremén.
A rendszeres karbantartáshoz csavarragasztóra van szükség. A fém anyagokba csavarozott csavarokat (pl. motorba csavarok vagy fogaskerékbe csavart csiga) ezzel a ragasztóval kell biztosítani a kilazulás ellen.
Néha szükséges szilikonolajat adni a lengéscsillapítókhoz. Normál működés közben csak kismértékű szilikonolaj-szivárgás fordul elő a lengéscsillapító dugattyúrudai mentén. Ha a lengéscsillapító dugattyúrudai felülete vagy a tömítések állapota rossz, az olajszivárgás nagy lehet. Ezekre az esetekre úgynevezett javítókészletek kaphatók. A tuning alkatrész kínálatában minden lengéscsillapítóhoz rendkívül kemény TiN (titán-nitrid) bevonatú dugattyúrudak találhatók. A TiN bevonatú dugattyúrudak könnyen felismerhetők aranysárga-zöld színükről. Szilikonolaj-kínálatunkból a TLR, Traxxas vagy Medial szilikonolajokat ajánljuk, lásd az ajánlott tartozékokat.
