A Traxxas 4-TEC 2.0 autó közúti távirányítású modellje karosszéria nélkül. A modellt úgy tervezték, hogy saját karosszériát tudj felszerelni az igényeid szerint. A közúti alváz szabványos méretei, az állítható tengelytáv és az állítható konzolok révén a modellre széles választékban szerelhetők fel különböző gyártóktól származó karosszériák, kész karosszériák vagy átlátszó, saját kezűleg festhető karosszériák. A modell minden parkolót, aszfaltutat, sportpályát vagy más sík felületet versenypályává varázsol, ahol versenyezhetsz, átsuhanhatsz a kanyarokon, és hihetetlen szórakozást élvezhetsz, tele brutális gyorsulással, precíz kormányzással és sebességgel. Az új, 2-3S LiPo tápegységgel ellátott kefe nélküli hajtásnak köszönhetően a modell akár 80 km/h sebességet is elérhet. Az új kefe nélküli motor integrált hűtéssel rendelkezik , a vezérlő pedig integrált telemetriát tartalmaz. A kormányzást a TSM elektronikus menetstabilizáló rendszer segíti , amely lehetővé teszi, hogy nagy sebességnél is profi módon vezess.
A 4-Tec 2.0 modell bevált kialakítását megőrizték, beleértve a moduláris alvázkialakítást, a legmodernebb független felfüggesztési geometriát és a 4x4 hajtásláncot. Az első és hátsó differenciálművek biztosítják a teljesítmény elosztását a kerekek között. Az ultra olajos lengéscsillapítók biztosítják a rugózást. Az alacsony súlypontnak köszönhetően az alváz nagyobb stabilitással rendelkezik. A modell klasszikus karosszériakonzolt használ állítható oszlopokkal a rögzítéshez.
Gyerekek és kezdők számára ajánlott kezdetben 2S LiPo akkumulátorral üzemeltetni a modellt, ami 30%-kal csökkenti a maximális sebességet. A vezérlő három vezetési módot is kínál, beleértve az Edzés módot is, amelyben a teljesítmény 50%-ra korlátozott. Ez teszi a 4-TEC 2.0-t sokoldalú modellé, amelyet kezdetben alacsonyabb teljesítménnyel használhatsz, majd fokozatosan növelheted a vezetési tapasztalatod növekedésével. A vezérlést az új TQi Sport 2.4 GHz RC készlet biztosítja. Természetesen széles választékban kaphatók tuning és komplett alkatrészek is.
Fő hírek
Új VX3 meghajtó
Az új VX3 kefe nélküli hajtás képes egy 3S LiPo akkumulátor energiáját extrém gyorsulássá alakítani. A VX3 sebességszabályozó modern elektronikával, masszív passzív hűtőbordával, egyszerű, egygombos beállítással és telemetriai támogatással rendelkezik. Az erőteljes Velineon V3300 motor a nagy sebesség, a teljesítmény és a hatékonyság ideális kombinációja. Az integrált hűtés hatékonyan tartja alacsonyan a motor hőmérsékletét még megerőltető vezetési körülmények között is.
Tartós szervo
A 4-Tec modell új fém fogaskerék szervóval rendelkezik a kiváló szilárdság és tartósság érdekében. Ezenkívül egy szervokormány-mentő is be van építve a kormánymechanizmusba.
TQi Sport RC készlet
A TQi™ Sport adó a TQi rendszer bevált hatótávolságát és megbízhatóságát kínálja kompakt és ergonomikus kialakításban. Egyszerű kezelésének és egygombos programozásának köszönhetően gyors és intuitív a használata. A nagy teljesítményű 2,4 GHz-es rendszer stabil kapcsolatot, nagy hatótávolságot és precíz vezérlést biztosít, így nagy sebességnél is irányíthatod a modelled.
Összkerékhajtás
A 4x4-es hajtáslánc egy időtálló, középtengelyes, két differenciálműves és strapabíró acél féltengelyes kialakításon alapul. A modell megjelenését piros féknyergekkel ellátott féktárcsák teszik teljessé.
Modellépítés
Strapabíró alváz alacsony súlyponttal
A Traxxas 4-Tec 2.0 váza háromdimenziós kompozit öntvényből (üvegszállal töltött nejlon) készült, amely könnyű és egyben merev is. Mindent a lehető legalacsonyabb súlypont elérésére rendeltek alá.
Moduláris felépítés
A moduláris kialakítás egyetlen szilárd platformmá köti össze az első és hátsó alvázrészeket a középső alvázzal. Ez a fejlett megoldás ideálisan elosztja az ütközési energiát, miközben lehetővé teszi a modell egyszerű szervizelését. Azonnal hozzáférhet minden fontos alkatrészhez, modellbeállításhoz és szervizkarbantartáshoz.
Egyenes alváz
A teljesen lapos alváz csökkenti az aerodinamikai légellenállást, és simán siklik egyenetlen felületeken. Az első lökhárító megnövelt rámpával rendelkezik, így a modell a dilatációs hézagok és hasonlók formájában leküzdheti az egyenetlenségeket.
Precíz arányos szabályozás
Az első kerék kormányművét egy Dual-Bell-Crank rendszer valósítja meg, amely biztosítja a kerekekhez kapcsolódó rudazat precíz működését. A szervokarba egy szervokormány-kímélő rendszer van beépítve.
Akkumulátoros ágy
Az innovatív akkumulátorbölcső egy forgó reteszelő válaszfallal biztonságosan rögzíti az akkumulátort, így az akkumulátorcsere másodpercek alatt elvégezhető, és nincs szükség a kapcsok vagy hevederek meglazítására.
Olaj lengéscsillapítók
A 4-Tec 2.0 alváz hatékonyan legyőzi az egyenetlenségeket az olajjal töltött, exkluzív X-gyűrűkkel ellátott, tökéletesen tömítő lengéscsillapítóknak köszönhetően. A lengéscsillapítók állíthatók - a rugó-előfeszítés alátéttárcsákkal változtatható, a nyomó- és húzócsillapítás a lengéscsillapítóban lévő olaj viszkozitásának változtatásával állítható, és különböző merevségű rugók is kaphatók.
Kábeltartó
Az elegáns, precízen formázott elválasztó biztonságosan rögzíti a kábeleket, és kiváltja a klasszikus, esztétikus kábeltartókat.
Vízálló* konstrukció
A modell számos szabadalmaztatott megoldással rendelkezik, amelyek csökkentik a vízbejutás kockázatát, mint például a lezárt vevőegységek, szervók és epoxigyantával bevont vezérlőelektronika, így az időjárástól függetlenül szabadon motorozhatsz.
Geometria és testbeállítási lehetőségek
Állítható tengelytáv
A 4-Tec 2.0 alváz lehetővé teszi a tengelytáv akár 3 mm-rel történő növelését vagy csökkentését. Az állítás a hátsó lengőkarok eltávolításával és az anyag eltávolításával történik. A levágott részt ezután távtartóként használják a kar másik oldalán, vagy megfelelő alátétekkel is kicserélhetők. Megjegyzés: Az első lengőkarok nem állíthatók.
Sodródásvezérlés
A 4-Tec 2.0 alváz kormányrudak nagyobb kerékszög-beállítást tesznek lehetővé, ha maximális kormányzásra van szükség. Először vágja le a műanyag ütközőt a rudak mozgástartományának növelése érdekében. Ezután fúrjon egy belső lyukat a rudazat karjába. Ennél a beállításnál a gyártó állandó sebességű kardántengelyek használatát javasolja a sima működés érdekében.
Hátsó kar rögzítése
A 4-Tec 2.0 alváz két különböző pozíciót kínál a hátsó felső lengőkarok rögzítésére. A pozíció megváltoztatása nem befolyásolja a vezetési tulajdonságokat, de lehetővé teszi különböző magasságú felépítmények használatát. Ehhez a módosításhoz állítható felső lengőkarok - TRA8341X (külön megvásárolható) - használata szükséges, amelyek lehetővé teszik a lengőkarok kinyújtását és a kerékdőlés megfelelő beállítását.
Függesztett felfüggesztés
A dőlés az a maximális távolság, ameddig a kerekek lefelé nyúlhatnak, amikor az alvázat felemelik a talajról, és a felfüggesztés teljesen tehermentes. A lengőkarokon menetes furatok találhatók, amelyek M4-es rögzítőcsavarokat (Traxxas #489) fogadnak. Ezek meghúzása csökkenti a dőlést, ami segít növelni a stabilitást kanyarodáskor, és lehetővé teszi az alváz kezelési jellemzőinek finomhangolását.
A lengéscsillapítók felszerelése
A 4-Tec 2.0 felfüggesztés számos lengéscsillapító-rögzítési pozíciót kínál, így az alváz viselkedését a különböző körülményekhez igazíthatja. Egyenetlen talajon való vezetéshez a lágyabb beállítás, nagyobb rugóúttal és nagyobb hasmagassággal a legmegfelelőbb. Ezzel szemben aszfalton vagy versenypályán való vezetéshez alacsonyabb hasmagasság és merevebb, progresszívebb lengéscsillapító-beállítás ajánlott.
4WD hajtáslánc
Fogak közötti hézag
A masszív motorrögzítő rendszer, az áttételnek megfelelő előre fúrt furatokkal, kiküszöböli a megfelelő fogaskerék-hézag beállításával kapcsolatos aggodalmakat. A fogaskerekek mindig pontosan illeszkednek egymáshoz a maximális hatékonyság és a hosszú élettartam érdekében.
Középső hajtótengely
A teljesítményt egy darabból készült acél hajtótengely osztja el a tengelyek között, amely problémamentesen kezeli a váltakozó áramú motor teljesítményét. Ez a megoldás nem szenved az ízületek kopásától vagy rezgésétől, így rendkívül egyszerű és hatékony.
Első és hátsó differenciálmű
Az ideális teljesítményelosztást az első és hátsó differenciálmű biztosítja. A differenciálzár eltérő viszkozitású olajcserével módosítható.
Acél tengelyek
Az egy darabból álló acéltengelyek súlyt takarítanak meg, és villámgyors reakcióiddal közvetlenül a kerekekhez továbbítják a teljesítményt.
Golyóscsapágyak
A hajtásrendszerben nagyméretű golyóscsapágyak találhatók a sima működés érdekében. A csapágyakat műanyag borítás borítja, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását. Ez a megoldás meghosszabbítja a modell élettartamát és leegyszerűsíti a karbantartást.
Fékmodellek
A modell hitelesen kidolgozott, fékekkel, amelyek piros féknyergekkel ellátott tárcsautánzattal rendelkeznek. A perforált tárcsák irányíthatók a maximális pontosság érdekében.
Karosszéria-rögzítési lehetőségek és modellkerekek
Állítható karosszériaoszlopok
A 4-Tec 2.0 állítható karosszéria-rögzítések lehetővé teszik a népszerű 200 mm-es karosszériák felszerelését. A karosszériaoszlopok előre, hátra és oldalra mozgathatók, hogy a különböző karosszériákon található legtöbb rögzítőfurathoz illeszkedjenek.
Kerekek és gumiabroncsok
A fekete króm ötküllős kerekek modern megjelenést kölcsönöznek a modellnek. A nagy tapadású országúti gumiabroncsok nagy tapadást és magabiztosságot biztosítanak a kanyarokban.
Elektronika
Szervokormány
A modellt egy Traxxas 2057 digitális szervo vezérli. A szervo két golyóscsapággyal van felszerelve a mart tengelyen és fém fogaskerekekkel a maximális tartósság érdekében. A szervo kialakítása vízálló*.
V3300 kefe nélküli motor
A modellt egy nagy teljesítményű Velineon V3300 szénkefe nélküli motor hajtja. Az újonnan tervezett motor szívónyílásokkal és egy belső hűtőventilátorral rendelkezik a tengelyen, amely a levegőt a motor közepén keresztül hajtja, csökkentve a hőmérsékletet és fenntartva az állandó teljesítményt. Ezenkívül a fémház további hőt vezet el a motorból.
- Magas hőmérsékletű szinterezett neodímium mágnesek
- 5 mm-es kimenő tengely
- Nagy sebességű golyóscsapágyak
- Integrált hűtőventilátor
Elektronikus vezérlő VX3
A vízálló VX3 elektronikus, kefe nélküli vezérlő fejlett elektronikával rendelkezik, és 2-3S LiPo akkumulátorok táplálására is képes (NiMH akkumulátorok nem támogatottak). Megtartja az EZ-Set® egygombos programozás egyszerűségét és három vezetési módot, beleértve az Edzés módot is. A fékezés lineárisabb és pontosabb a természetesebb érzet érdekében. A vezérlő támogatja a telemetriát. Egy nagy alumínium hűtőborda vezeti el a hőt. A tokozott elektronika vízálló*.
VX3 vezérlő módok
- Sport : Az alapértelmezett mód az előremenet, fékezés és hátramenet is lehetséges.
- Verseny : Versenyzésre alkalmas mód. Előrehaladás és fékezés lehetséges; hátramenet nem érhető el.
- Edzés : Gyermekeknek vagy kezdő motorosoknak megfelelő üzemmód. Előremenetben 50%-os teljesítménykorláttal lehet haladni, fékezéskor és hátramenetben szintén 50%-os teljesítménykorláttal.
TQi Sport vevőegység
A Traxxas TQi Sport 2,4 GHz-es háromcsatornás vevőegység biztonságos, megszakítás nélküli vezérlést biztosít. A párosítás egyetlen gombbal egyszerű. Az állapotot LED jelzi. A vevőegység beépített 3 tengelyes MEMS érzékelőkkel rendelkezik a helyzet- és mozgásérzékeléshez.
Traxxas TQi Sport adó
A modellt egy Traxxas TQi Sport kétcsatornás proporcionális kormányrádió-adó vezérli, amely a 2,4 GHz-es sávban működik - interferenciamentesen. Az adóegységet mindössze négy AA elem táplálja.
Az adón található egy forgógomb a kormány beállításához (így a modell egyenesen halad, amikor a kormánykerék középső helyzetben van). Az adó akkumulátorának állapotát egy LED jelzi. Egyetlen gombbal beállíthatja a csatornaváltást, a végpontokat, valamint a TSM be- és kikapcsolását. A csomag tartalma:
- Precíz vezérlési mechanika
- Habszivacs kormánykerék
- Levehető markolat kisebb kezekhez
Traxxas stabilitáskezelés
A Traxxas stabilitásvezérlése (TSM) nemcsak lehetővé teszi a teljesítmény, a sebesség, a gyorsulás és a kanyarodási élmény megtapasztalását extrém sebességeknél, hanem sokkal könnyebb kormányzást és irányíthatóságot is biztosít csúszós felületeken, például poron, sima betonon vagy akár jégen és hóban.
A vevőegység egy MEMS 3-tengelyes giroszkópot és gyorsulásmérőt tartalmaz , amelyek másodpercenként 100-szor értékelik ki a modell mozgását, és az első kerék kormányzásának megfelelő beavatkozásaival korrigálják a haladási irányt. A Traxxas TSM nem korlátozza a motorteljesítményt - 100%-ban szabályozhatod a motorteljesítményt. Az algoritmusok minden modellhez külön vannak hangolva. A TSM a TQi Sport adón keresztül be- és kikapcsolható.
Jellemzők
- Erős és gyors közúti RC modell karosszéria nélkül
- Kiváló minőségű és bevált közúti futómű 4-Tec 2.0
- Akár 80 km/h sebesség
- Összkerékhajtású 4WD
- Moduláris alvázkialakítás a könnyű szervizelés érdekében
- Lapos alváz alacsony súlyponttal
- Precíz kormánymechanika
- Állítható felfüggesztési geometria
- Akkumulátortartó reteszelőrendszerrel a könnyű csere érdekében
- Első és hátsó reteszelt differenciálmű
- Egy darabból álló középső hajtótengely
- X-gyűrűs olajlengéscsillapítók
- Acél tengelyek
- Közúti gumiabroncsok, kerekek és fékmodellek
- Sokoldalúan állítható karosszériaoszlopok
- Vízálló* fém fogaskerék szervokormány
- Szénkefe nélküli motor integrált hűtéssel V3300
- Vízálló* VX3 vezérlő telemetriai támogatással
- Traxxas TQi Sport 2,4 GHz RC Kit
- Elektronikus menetstabilizáló (TSM)
Meg kell vásárolni
A modell működtetéséhez 4 db AA elemre (ceruzaelemre) lesz szükséged az adóegység tápellátásához, LiPo akkumulátor(ok)ra, egy töltőre és egy megfelelő testre. A modell 1 db 2–3 cellás LiPo akkumulátorral működtethető.
Normál vezetéshez elegendő egy 5000 mAh kapacitású 2S LiPo akkumulátor; a maximális vezetési időhöz két 5000 mAh kapacitású 3S LiPo akkumulátor használatát javasoljuk. Az akkumulátornak Traxxas iD tápcsatlakozóval kell rendelkeznie. Traxxas EZ-PEAK 50W-os töltő egy kimenettel vagy EZ-PEAK 2x 50W-os töltő két kimenettel 2 akkumulátorhoz.
A csomag tartalma
A csomag tartalmazza a Traxxas 4-Tec 2.0 VX3 RTR RC autómodell készre szerelt alvázát kerekekkel és beszerelt alkatrészekkel: Velineon V3300 kefe nélküli motor, VX3 kefe nélküli vezérlő, 2057 MG szervo, TQi Sport 3 csatornás TSM vevő. TQi Sport 2 csatornás adó. Tartozékok: imbuszkulcsok (1,5, 2,0 mm), keresztkulcs, fix karosszériakonzol és karosszéria klipszek. Használati utasítás CZ és kézikönyv EN, DE, FR, SP.
