Az 1979-es TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT expedíciós távirányítású modellje magasabb hasmagassággal, nagyobb, 2,2"-os kerekekkel, hosszabb tengelytávval és részletesen kidolgozott, patent nélküli karosszériával. Krómozott elemek, platókeret, portáltengelyek, távirányítású sebességváltó és differenciálzárak.
A Traxxas TRX-4 csúcskategóriás, 1:10 méretarányú expedíciós RC modelljeinek sorozata bővül az új, 1979-es Ford F-150 modellel, amely Ranger XLT sportkarosszériával rendelkezik. A bevált TRX-4 alvázat most gyárilag egy magasabb emelőkészlettel szerelték fel, amely további 2,5 cm-rel növeli a hasmagasságot. Ez lehetővé teszi nagyobb, 2,2 hüvelykes modellkerekek felszerelését a modellre. Az új, hosszabb, 336 mm-es tengelytávval kombinálva az 1979-es Chevrolet K10 sokkal stabilabb, és képes leküzdeni a nagyobb terepakadályokat.
A modell védjegye a gyönyörűen kidolgozott, pick-up dizájnú, licencelt karosszéria, beépített védőkerettel és modelllámpákkal. A gyors és egyszerű akkumulátorcserét egy patent nélküli karosszériarendszer biztosítja. A karosszéria egyszerűen bepattintható a kerékjárati ívekbe. Az agresszív terepjárós megjelenést számos krómozott elem egészíti ki, mint például az oldalsó díszlécek, az első hűtőrács, a lökhárítók, az ablaktörlők és a kilincsek. Mindezt retró krómozott kerekek teszik teljessé középső dísztárcsákkal.
A TRX-4 alvázzal szerelt modell a legmodernebb technológiával van felszerelve, portáltengelyekkel, távirányítású differenciálzárakkal és távirányítású kétsebességes váltóval. Válthat az egyes vezetési módok között, és sebességtartó automatika is van. Például a modell tovább felszerelhető működő csörlővel, multifunkciós világítással és számos egyéb kiegészítővel (külön megvásárolhatók). A kiváló minőség, a széleskörű tuning alkatrészek és a fokozatos fejlesztés lehetősége teszi a TRX-4-et a világ legjobb expedíciós modelljévé.
Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT távirányítós modellautó jellemzői:
- a modell teljesen összeszerelt és vezetésre kész;
- engedéllyel rendelkező, részletes, tűzőgépmentes karosszéria;
- nagyobb hasmagasság a gyárilag beépített hosszúkarú emelőkészletnek köszönhetően;
- nagyobb, autentikus 2,2 hüvelykes kerekek;
- egy védőketrec a test felett, lámpák makettjével;
- hosszabb tengelytáv 336 mm;
- távirányítású differenciálzárak;
- távirányítású kétsebességes sebességváltó;
- portáltengelyek sebességváltóval;
- erős Traxxas Titan 21T egyenáramú motor;
- Traxxas XL-5 HV DC elektronikus vezérlő speciális módokkal;
- az első kerekek 45°-os elfordítása mindkét oldalra;
- optimalizált geometria, amely korlátozza a lökésszerű kormányzás hatását (a kerékösszetartás változása a hasmagasságtól függően);
- gumiabroncsok a kiváló tapadásért a felületen;
- akár 2 órás vezetési idő egy 11,1 V-os 5000 mAh-s LiPo akkumulátorral.
Magasabb hasmagasság
A gyárilag beépített Long Arm Lift készlet 2,5 cm-rel növeli a hasmagasságot. Ez lehetővé teszi nagyobb, 2,2 hüvelykes kerekek használatát Canyon Trail gumiabroncsokkal. Ezzel a felszereltséggel az RC modell verhetetlen lesz terepen.
Meghosszabbított tengelytáv
A modell alvázát 336 mm-re meghosszabbították a méretarányok pontosabb visszaadása érdekében. A hosszabb tengelytáv nagyobb menetstabilitást is biztosít.
Kapcsos karosszéria
Az új, a kerékívekbe épített horgok segítségével működő karosszéria-rögzítő rendszer gyors és egyszerű akkumulátorcserét biztosít, és a karosszéria megjelenését nem zavarják a kapcsok. A karosszéria eltávolításához egyszerűen nyomja meg a horgot, és húzza felfelé a karosszériát. A karosszéria felszerelése még egyszerűbb, csak helyezze az alvázra.
TRX-4 alváz
A TRX-4 alváza két acélprofilból épül fel, amelyek biztosítják az alváz megfelelő merevségét. A motor elöl történő, bevált elhelyezésének köszönhetően elegendő terhelés biztosított az első kerekeken. Az akkumulátor az alváz tengelyében található, így a modell precízen kiegyensúlyozott, és menet közben nem dől el. Az alváz a legapróbb részletekig átgondolt, beleértve a kábelvezetést és az opcionális tartozékok rögzítőfuratait is.
Tengelyek tengelyváltóval
A TRX-4 alváz portáltengelyeket használ féltengely-váltóval. A féltengely-váltó növeli a hasmagasságot, csökkenti a differenciálművekre, a sebességváltóra és a kardántengelyekre ható terhelést, és tovább csökkenti a torziós erőt – a modell kevésbé dől.
Az első kerekek 45°-ban elforgathatók, a kormányzást pedig egy fém fogaskerekes Traxxas 2075X szervo biztosítja. Az új alváznak köszönhetően a modell kiváló megközelítési szöget ért el.
Kétsebességes sebességváltó
A modell kétsebességes sebességváltóval van felszerelve. A fokozatváltást a jeladón található piros billenőkapcsoló vezérli. Ez a megoldás teszi a TRX-4 alvázat nagyon sokoldalú modellé, amely lassan vagy gyorsan is haladhat - igény szerint.
Zárható differenciálművek
A differenciálzárakat két szervomotor vezérli egymástól függetlenül. A szervomotorok ereje Bowden-huzalokon keresztül jut el a differenciálművekhez. A zárakat az adón található háromállású kapcsoló vezérli, és a következő kombinációkat kínálják:
- Mindkét differenciálmű nyitott.
- Csak az első differenciálmű van reteszelve.
- Mindkét differenciálmű reteszelve van.
GTS olajos lengéscsillapítók
A négy olajjal töltött GTS lengéscsillapító a nagyobb hasmagasságnak köszönhetően hosszabb, és még simább csillapítást, valamint tökéletes vezetési tulajdonságokat biztosít. Az alumínium lengéscsillapító testek a rugó-előfeszítés beállításához egy anyával vannak felszerelve. A speciális X-gyűrűs tömítések biztosítják a lengéscsillapító maximális tömítettségét a dugattyúrúd körül.
Eredeti kerékpárok
Az eredeti 2,2"-os krómozott, öt lyukú, középső kerékagy-sapkás felnik másolataira extra puha S1 keverékből készült, nagyméretű Canyon Trail gumiabroncsokat ragasztanak. A keréktartó egy 12 mm-es hatszögletű menetes kerék.
Szervokormány
A modellt egy Traxxas 2075X nagy nyomatékú digitális szervo vezérli, 9 kg·cm nyomatékkal. A szervo két golyóscsapággyal van felszerelve egy mart tengelyen és fém fogaskerekekkel a maximális tartósság érdekében. Vízálló* konstrukció.
Váltó és differenciálmű szervók
A modell összesen három vízálló* 2065-ös mikro szervóval van felszerelve, amelyek nyomatéka 2,5 kg·cm. Két szervomotor egymástól függetlenül vezérli az első és a hátsó differenciálzárat. A harmadik szervomotor ezután a kétsebességes sebességváltó váltásáról gondoskodik.
Titan 21T motor
A modellt egy Titan 21T 550 egyenáramú motor hajtja. A motor alacsony fordulatszámon is sima működést biztosít. A jobb hűtés érdekében a motor beépített ventilátorral rendelkezik, amely levegőt fúj a rotorhoz.
DC szabályozó
A Traxxas modell lelke az XL-5 HV DC elektronikus vezérlő. A vezérlőt 2 vagy 3 cellás LiPo akkumulátorral való működtetésre tervezték. A modell 6-7 cellás NiMH akkumulátorokkal is működtethető. Az EZ-SET gombbal egyszerűen kiválaszthatja a vezetési módokat és egyéb beállításokat. A vezérlő állapotának kijelzése LED diódával történik. LVD védelem a LiPo akkumulátor alulmerülése ellen. Hővédelem. Vízálló* konstrukció.
A Traxxas XL-5 HV vezérlő 5 vezetési módot támogat:
- Sport: Előre, fékezés és hátramenet.
- Verseny: Előremenet és fékezés. Hátramenet nem elérhető.
- Edzés: Előremenetben a maximális teljesítmény 50%-ára, fékezéskor 100%-ra, hátramenetben pedig 50%-ra korlátozva. Ez az üzemmód gyermekek számára alkalmas.
- Utca: Előre, fék, hátra. A közel semleges fokozatú kezelőszervek nagyon finomak.
- Kúszás: Menjen előre, fékezzen üresben, majd egyenesen tolatásba.
Traxxas TQi 4 csatornás RC készlet Bluetooth-szal
A precíz és megbízható vezérlés mellett a négycsatornás adóegység egy Bluetooth modul (külön megvásárolható) elhelyezésére szolgáló nyílással is rendelkezik. A Bluetooth modul lehetővé teszi az RC modell csatlakoztatását a letisztult, grafikus Traxxas Link alkalmazáshoz, amelyet ingyenesen telepíthet okostelefonjára.
Az Apple eszközökre készült Traxxas Link alkalmazás ingyenesen letölthető az AppStore-ból , míg a Google Android eszközökre készült alkalmazás ingyenesen letölthető a GooglePlayről .
A Traxxas Link alkalmazás egy hatékony alkalmazás, amely teljes kontrollt biztosít a Traxxas RC modelled működése és hangolása felett lenyűgöző vizualizációval és abszolút precíz beállításokkal. A Traxxas Link valós időben képes megjeleníteni a modell által szolgáltatott telemetriai adatokat, például a sebességet, fordulatszámot, hőmérsékletet, akkumulátorfeszültséget és a modell dőlésszögét. Megoszthatod RC modelled beállításait, tetszőleges számú profilt hozhatsz létre egy adott pályához vagy felhasználóhoz, például gyerekekhez. Mindezt egy briliáns grafikával rendelkező alkalmazásban, amelyet a Traxxas biztosít.
A telemetriai képességek modellenként eltérőek lehetnek. A telemetriai adatok beszerzéséhez telemetriai érzékelőket kell telepíteni. Az ezzel a modellel kompatibilis telemetriai alkatrészeket lásd a „Tartozékok” részben. További információ a telemetria telepítéséről itt található .
Telemetria – modell dőlésszöge
Egy vezeték nélküli Bluetooth modul (külön megvásárolható) és a Traxxas link alkalmazás segítségével a telefonodon figyelheted a modell dőlését. További telemetriai adatok (akkumulátorfeszültség, fordulatszám, hőmérséklet) megtekintéséhez telemetriai érzékelőket kell telepíteni.
Traxxas TQi vevőegység
Traxxas TQi RC vevőegység 5 csatornás TSM telemetriával Traxxas TQi adókhoz. Könnyen használható, gombbal párosítható. Állapotjelzés LED-del. A vevőegység beépített 3 tengelyes MEMS érzékelőkkel rendelkezik a vevőegység helyzetének megtanulásához.
Az 5 csatornás vevő két csatlakozóval is fel van szerelve az RPM (sebesség) és a V/T (feszültség/hőmérséklet) telemetriai érzékelők csatlakoztatásához. Továbbá egy telemetriai bővítő modul is csatlakoztatható a 4 tűs csatlakozóhoz, amelybe akár 6 további érzékelőt is csatlakoztathat, beleértve egy nagyon pontos GPS sebességérzékelőt is.
*A vízállósági adatokért kérjük, tekintse meg a felhasználói kézikönyvet. A nedves működéssel kapcsolatos tippekért és trükkökért kérjük, látogassa meg a blogot .
A csomag tartalma
A csomag egy teljesen összeszerelt TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1979 RC modellt tartalmaz a következő alkatrészekkel: XL5 HV DC vezérlő, Titan 550 21T 14V DC motor, 2075X nagy nyomatékú MG szervo, 3x 2065A szervo, TQi 5 csatornás TSM vevő, telemetria. TQi 4 csatornás Bluetooth Ready adó. Szerszámkészlet (1,5, 2,0, 2,5 mm-es imbuszkulcs, keresztkerékkulcs), részletes használati útmutató CZ, kézikönyv EN, DE, FR, SP.
Meg kell vásárolni
A modell működtetéséhez 4 db AA elemre lesz szükséged az adóhoz, egy meghajtó akkumulátorra és egy töltőre. A modell 2S vagy 3S LiPo akkumulátorral működtethető, amelyek kapacitása 5000–7600 mAh, és Traxxas iD tápcsatlakozóval vannak felszerelve. Normál vezetéshez egy 2S (7,4 V) LiPo akkumulátor teljesen elegendő, ha nagyobb teljesítményre vágysz, akkor egy 3S (11,1 V) LiPo akkumulátor ideális.
Tartozékok normál működéshez
Egy Traxxas RC autó normál működéséhez csavarragasztóra, minőségi gumiabroncs-ragasztóra, szilikon lengéscsillapító olajra és egy csavarhúzókészletre van szükséged.
A csavarragasztót a csavar menetére vagy fejére viszik fel, ami rögzíti azt, és megakadályozza, hogy a behajtás okozta rezgések meglazítsák a csavarkötést. A csavarragasztó speciális összetételének köszönhetően a csavarkötés megfelelő nyomatékkal könnyen meglazítható a csavarfej károsodása nélkül. Soha ne használjon hagyományos pillanatragasztót, mert az így beragasztott csavart egyáltalán nem lehet meglazítani!
A gumiabroncs ragasztót a gumiabroncsok felnire ragasztására használják. Mindig szükséges, hogy a gumiabroncs a teljes kerületén szorosan legyen ragasztva a felnihez! Ha a gumiabroncs nincs a teljes kerületén ragasztva, akkor szétrobbanhat. A gumiabroncs ragasztó speciális összetételű, amely képes olyan anyagokat összeragasztani, mint a gumi vagy a nejlon, ugyanakkor a ragasztó megszilárdulás után rugalmas marad. Soha ne használjon hagyományos pillanatragasztót - megszilárdulás után nem rugalmas, és fokozatosan repedések keletkeznek a gumiabroncsban a felni körül!
Néha szükséges szilikonolajat adni a modell lengéscsillapítóihoz. Normál működés közben csak enyhe szilikonolaj-szivárgás fordul elő a lengéscsillapító dugattyúrudai mentén. Ha a lengéscsillapító dugattyúrudai felülete vagy a tömítések állapota rossz, az olajszivárgás nagy lehet. Ezekre az esetekre úgynevezett javítókészletek kaphatók. A tuning alkatrészek kínálatában minden lengéscsillapítóhoz rendkívül kemény TiN (titán-nitrid) bevonatú dugattyúrudak találhatók. A TiN bevonatú dugattyúrudak könnyen felismerhetők aranysárga-zöld színükről.
