A Traxxas Nissan 240SX autó közúti RC modellje a bevált 4-TEC 2.0 közúti alvázon. A modell minden parkolót, aszfaltutat, sportpályát vagy más sík felületet versenypályává varázsol, ahol versenyezhetsz, átsuhanhatsz a kanyarokon, és hihetetlen szórakozást élvezhetsz, tele brutális gyorsulással, precíz kormányzással és sebességgel. A Nissan 240SX hűen kidolgozott, clipless licencelt karosszériája részletesen megtervezett kialakításával kiemeli a modell realisztikus megjelenését, és nem csak az RC autó rajongóit fogja elkápráztatni. Az új, 2-3S LiPo tápegységgel ellátott kefe nélküli hajtásnak köszönhetően a modell akár 80 km/h sebességet is elérhet. Az új kefe nélküli motor integrált hűtéssel rendelkezik, a vezérlő pedig integrált telemetriát is tartalmaz. A kormányzást a TSM elektronikus stabilizálása segíti még nagy sebességnél is.
A 4-Tec 2.0 modell bevált kialakítását megőrizték, beleértve a moduláris alvázkialakítást, a legmodernebb független felfüggesztési geometriát és a 4x4 hajtásláncot. Az első és hátsó differenciálművek osztják el a teljesítményt a kerekek között. A felfüggesztést Ultra olajos lengéscsillapítók biztosítják. Az alváz alacsony súlyponttal rendelkezik a stabilitás érdekében, az alváz alsó része pedig sima, hogy megakadályozza a modell rázkódását. Az új rendszer lehetővé teszi a modellhez való könnyű hozzáférést és az akkumulátor cseréjét. karosszéria csőrekkel az első és hátsó lökhárítókban.
Gyerekek és kezdők számára ajánlott kezdetben 2S LiPo akkumulátorral üzemeltetni a modellt, ami 30%-kal csökkenti a maximális sebességet. A vezérlő három vezetési módot is kínál, beleértve az Edzés módot, amelyben a teljesítmény 50%-ra korlátozott. Ez teszi a Nissan 240SX-et sokoldalú modellé, amelyet kezdetben alacsonyabb teljesítménnyel használhatsz, majd fokozatosan növelheted a vezetési tapasztalatod növekedésével. A vezérlést az új TQi Sport 2.4 GHz-es RC készlet biztosítja. Természetesen széles választékban kaphatók tuning és komplett alkatrészek is.
Fő hírek
Új VX3 meghajtó
Az új VX3 szénkefe nélküli motor képes egy 3S LiPo akkumulátor energiáját extrém gyorsulássá és sebességgé alakítani. A VX3 sebességszabályozó modern elektronikával, masszív passzív hűtőbordával, egyszerű, egygombos beállítással és telemetriai támogatással rendelkezik. Az erőteljes Velineon V3300 motor a nagy sebesség, a teljesítmény és a hatékonyság ideális kombinációja. Az integrált hűtés hatékonyan tartja alacsonyan a motor hőmérsékletét még megerőltető vezetési körülmények között is.
Tartós szervo
A 4-Tec modell új fém szervomotorral rendelkezik a kiemelkedő szilárdság és tartósság érdekében. Ezenkívül a kormányműbe egy szervovédő is be van építve a fogaskerekek védelme érdekében.
Klasszikus megjelenés
A Traxxas Nissan 240SX S13 licencelt karosszériája hűen reprodukálja a klasszikus autómodellt. Az elegáns, alacsony, metálfényezésű kialakítást műanyag részletek egészítik ki, mint például tükrök és hátsó spoiler. A fényszórók is ikonikusak.
Kapcsos szerkezet
Az egyedülálló karosszéria-rögzítő rendszer, amely alulról, az első és hátsó lökhárítókba rögzíthető horgokkal működik, biztosítja, hogy a karosszéria kecses vonalait ne zavarják a csúnya kapcsok, mint más modelleknél. Ezáltal a karosszéria leszerelése nagyon egyszerű, a felszerelése pedig még gyorsabb.
TQi Sport RC készlet
A TQi™ Sport adó a TQi rendszer bevált hatótávolságát és megbízhatóságát kínálja kompakt és ergonomikus kialakításban. Egyszerű kezelésének és egygombos programozásának köszönhetően gyors és intuitív a használata. A nagy teljesítményű 2,4 GHz-es rendszer stabil kapcsolatot, nagy hatótávolságot és precíz vezérlést biztosít, így nagy sebességnél is irányíthatod a modelled.
Összkerékhajtás
A 4x4-es hajtáslánc egy időtálló, középtengelyes, két differenciálműves és strapabíró acél féltengelyes kialakításon alapul. A modell megjelenését piros féknyergekkel ellátott féktárcsák teszik teljessé.
Modellépítés
Strapabíró alváz alacsony súlyponttal
A Traxxas 4-Tec 2.0 váza háromdimenziós kompozit öntvényből (üvegszállal töltött nejlon) készült, amely könnyű és egyben merev is. Mindent a lehető legalacsonyabb súlypont elérésére rendeltek alá. Az egyik oldalon az alkatrészek, a másikon az akkumulátorrekesz található.
Moduláris felépítés
A moduláris kialakítás egyetlen szilárd platformmá köti össze az első és hátsó alvázrészeket a középső alvázzal. Ez a fejlett megoldás ideálisan elosztja az ütközési energiát, miközben lehetővé teszi a modell egyszerű szervizelését. Azonnal hozzáférhet minden fontos alkatrészhez, modellbeállításhoz és szervizkarbantartáshoz.
Egyenes alváz
A teljesen sima, lapos alváz csökkenti az aerodinamikai légellenállást, és simán siklik egyenetlen felületeken, akadozás nélkül. Az első lökhárító megnövelt rámpával rendelkezik, így a modell leküzdheti az egyenetlenségeket a dilatációs hézagok és hasonlók formájában.
Precíz arányos szabályozás
Az első kerék kormánymechanikáját a Dual-Bell-Crank rendszerrel valósítják meg, amely biztosítja a kerékösszekötők precíz működését és csökkenti a rázkódás okozta kormányhatást.
Akkumulátoros ágy
Az innovatív akkumulátorbölcső egy forgó reteszelő válaszfallal biztonságosan rögzíti az akkumulátort, így az akkumulátorcsere másodpercek alatt elvégezhető, és nincs szükség a kapcsok és pántok meglazítására.
Olaj lengéscsillapítók
A 4-Tec 2.0 alváz hatékonyan van felszerelve olajos lengéscsillapítókkal, amelyek exkluzív X-gyűrűkkel vannak ellátva az egyenetlenségek kiküszöbölésére, amelyek tökéletesen tömítenek. A lengéscsillapítók állíthatók - a rugó-előfeszítés alátétekkel változtatható, a nyomó- és húzófokozat a lengéscsillapítóban lévő olaj viszkozitásának változtatásával állítható, és különböző merevségű rugók is kaphatók.
Kábeltartó
Az elegáns, precízen formázott elválasztó biztonságosan rögzíti a kábeleket, és kiváltja a klasszikus, esztétikus kábeltartókat.
Vízálló* konstrukció
A modell számos szabadalmaztatott megoldást alkalmaz, amelyek csökkentik a víz elektronikába jutásának kockázatát, mint például a vevőegység, a szervók és az epoxigyantával bevont vezérlőelektronika tömítése. Ezáltal bármilyen időjárás esetén szabadon motorozhatsz.
Geometria beállítási lehetőségek
Állítható tengelytáv
A 4-Tec 2.0 alváz lehetővé teszi a tengelytáv akár 3 mm-rel történő meghosszabbítását vagy lerövidítését, így az alváz pontosan igazítható a különböző karosszériatípusokhoz. A beállítás a hátsó lengőkarok eltávolításával történik. A levágott részt ezután távtartóként használják a lengőkar másik oldalán, vagy megfelelő alátétekkel is kicserélhetők. Megjegyzés: Az első lengőkarok nem állíthatók.
Sodródásvezérlés
A 4-Tec 2.0 alváz kormányrudak nagyobb kerékszög-beállítást tesznek lehetővé, ha maximális kormányzásra van szükség. Először vágja le a műanyag ütközőt a rudak mozgástartományának növelése érdekében. Ezután fúrjon egy belső lyukat a rudazat karjába, és helyezze át a kormányrudat. Ennél a módosításnál a gyártó állandó sebességű kardántengelyek használatát javasolja a sima működés érdekében.
Hátsó kar rögzítése
A 4-Tec 2.0 alváz két különböző pozíciót kínál a hátsó felső lengőkarok rögzítésére. A pozíció megváltoztatása nem befolyásolja a vezetési tulajdonságokat, de lehetővé teszi különböző magasságú felépítmények használatát. Ehhez a módosításhoz állítható felső lengőkarok - TRA8341X (külön megvásárolható) - használata szükséges, amelyek lehetővé teszik a lengőkarok kinyújtását és a kerékdőlés megfelelő beállítását.
Függesztett felfüggesztés
A dőlés az a maximális távolság, ameddig a kerekek lefelé nyúlhatnak, amikor az alvázat felemelik a talajról, és a felfüggesztés teljesen tehermentes. A lengőkarok menetesek, hogy M4-es rögzítőcsavarokat lehessen befogni (Traxxas #4897, külön kapható). Ezek meghúzása csökkenti a dőlést, ami segít növelni a stabilitást kanyarodáskor, és lehetővé teszi az alváz kezelési jellemzőinek finomhangolását.
A lengéscsillapítók felszerelése
A 4-Tec 2.0 felfüggesztés számos lengéscsillapító-rögzítési pozíciót kínál, így az alváz viselkedését a különböző körülményekhez igazíthatja. Egyenetlen talajon való vezetéshez a lágyabb beállítás, nagyobb rugóúttal és nagyobb hasmagassággal a legmegfelelőbb. Ezzel szemben aszfalton vagy versenypályán való vezetéshez alacsonyabb hasmagasság és merevebb, progresszívebb lengéscsillapító-beállítás ajánlott.
4WD hajtáslánc
Fogak közötti hézag
A masszív motorrögzítő rendszer, az áttételnek megfelelő előre fúrt furatokkal, kiküszöböli a megfelelő fogaskerék-hézag beállításával kapcsolatos aggodalmakat. A fogaskerekek mindig pontosan illeszkednek egymáshoz a maximális hatékonyság és a hosszú élettartam érdekében.
Középső hajtótengely
A teljesítményt egy darabból készült acél hajtótengely osztja el a tengelyek között, amely könnyedén kezeli a váltakozó áramú motor teljesítményét.
Első és hátsó differenciálmű
Az ideális teljesítményelosztást az első és hátsó differenciálmű biztosítja. A differenciálzár eltérő viszkozitású olajcserével módosítható.
Acél tengelyek
Az egy darabból álló acéltengelyek súlyt takarítanak meg, és villámgyors reakcióiddal közvetlenül a kerekekhez továbbítják a teljesítményt.
Golyóscsapágyak
A hajtásrendszerben nagyméretű golyóscsapágyak találhatók a sima működés érdekében. A csapágyakat műanyag borítás borítja, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását. Ez a megoldás meghosszabbítja a modell élettartamát és leegyszerűsíti a karbantartást.
Fékmodellek
A modell hitelesen kidolgozott, fékekkel, amelyek piros féknyergekkel ellátott tárcsautánzattal rendelkeznek. A perforált tárcsák irányíthatók a maximális pontosság érdekében.
Karosszéria és kerekek
Kapcsos karosszéria
Az akkumulátor cseréje mostantól nagyon egyszerű a klipszmentes teströgzítésnek köszönhetően, amely alulról, a lökhárítókban található fülek segítségével rögzíthető. Az eltávolításhoz egyszerűen nyomja meg a füleket, és csúsztassa felfelé a testet. A beszerelés még egyszerűbb – lefekteti a testet, felülről megnyomja, és a helyére kattan.
Kerekek és gumiabroncsok
A fehér hatküllős kerekek klasszikus tuning megjelenést kölcsönöznek a modellnek. A nagy tapadású országúti gumiabroncsok nagy tapadást és magabiztosságot biztosítanak a kanyarokban.
Elektronika
Szervokormány
A modellt egy Traxxas 2057 digitális szervo vezérli. A szervo két golyóscsapággyal van felszerelve a mart tengelyen és fém fogaskerekekkel a maximális tartósság érdekében. A szervo kialakítása vízálló*.
V3300 kefe nélküli motor
A modellt egy nagy teljesítményű Velineon V3300 szénkefe nélküli motor hajtja. Az újonnan tervezett motor szívónyílásokkal és egy belső hűtőventilátorral rendelkezik a tengelyen, amely a levegőt a motor közepén keresztül hajtja, csökkentve a hőmérsékletet és fenntartva az állandó teljesítményt. Ezenkívül a fémház további hőt vezet el a motorból.
- Magas hőmérsékletű szinterezett neodímium mágnesek
- 5 mm-es kimenő tengely
- Nagy sebességű golyóscsapágyak
- Integrált hűtőventilátor
Elektronikus vezérlő VX3
A vízálló VX3 elektronikus, kefe nélküli vezérlő fejlett elektronikával rendelkezik, és 2-3S LiPo akkumulátorok táplálására is képes (NiMH akkumulátorok nem támogatottak). Megtartja az EZ-Set® egygombos programozás egyszerűségét és három vezetési módot, beleértve az Edzés módot is. A fékezés lineárisabb és pontosabb a természetesebb érzet érdekében. A vezérlő támogatja a telemetriát. Egy nagy alumínium hűtőborda vezeti el a hőt. Az elektronika vízálló*.
VX3 vezérlő módok
- Sport : Az alapértelmezett mód az előremenet, fékezés és hátramenet is lehetséges.
- Verseny : Versenyzésre alkalmas mód. Előrehaladás és fékezés lehetséges; hátramenet nem érhető el.
- Edzés : Gyermekeknek vagy kezdő motorosoknak megfelelő üzemmód. Előremenetben 50%-os teljesítménykorláttal lehet haladni, fékezéskor és hátramenetben szintén 50%-os teljesítménykorláttal.
TQi Sport vevőegység
A Traxxas TQi Sport 2,4 GHz-es háromcsatornás vevőegység biztonságos, megszakítás nélküli vezérlést biztosít. A párosítás egyetlen gombbal egyszerű. Az állapotot LED jelzi. A vevőegység beépített 3 tengelyes MEMS érzékelőkkel rendelkezik a helyzet- és mozgásérzékeléshez.
Traxxas TQi Sport adó
A modellt egy kétcsatornás Traxxas TQi Sport proporcionális kormányrádió-adó vezérli, amely a 2,4 GHz-es sávban működik - interferenciamentesen. Az adóegységet csak 4 db AA elem táplálja.
Az adón található egy forgógomb a kormány beállításához (így a modell egyenesen halad, amikor a kormánykerék középső helyzetben van). Az adó akkumulátorának állapotát egy LED jelzi. Egyetlen gombbal beállíthatja a csatornaváltást, a végpontokat, valamint a TSM be- és kikapcsolását. A csomag tartalma:
- Precíz vezérlési mechanika
- Habszivacs kormánykerék
- Levehető markolat kisebb kezekhez
Traxxas stabilitáskezelés
A Traxxas stabilitásvezérlése (TSM) nemcsak lehetővé teszi a teljesítmény, a sebesség, a gyorsulás és a kanyarodási élmény megtapasztalását extrém sebességeknél, hanem sokkal könnyebb kormányzást és irányíthatóságot is biztosít csúszós felületeken, például poron, sima betonon vagy akár jégen és hóban.
A vevőegység egy MEMS 3-tengelyes giroszkópot és gyorsulásmérőt tartalmaz, amelyek másodpercenként 100-szor értékelik ki a modell mozgását, és az első kerék kormányzásának megfelelő beavatkozásaival korrigálják a haladási irányt. A Traxxas TSM nem korlátozza a motorteljesítményt - 100%-ban szabályozhatod a motorteljesítményt. Az algoritmusok minden modellhez külön vannak hangolva. A TSM a TQi Sport adón keresztül be- és kikapcsolható.
Jellemzők
- Erős és gyors közúti RC modell
- Kiváló minőségű és bevált közúti futómű 4-Tec 2.0
- Akár 80 km/h sebesség
- Összkerékhajtású 4WD
- Moduláris alvázkialakítás a könnyű szervizelés érdekében
- Lapos alváz alacsony súlyponttal
- Precíz kormánymechanika
- Állítható felfüggesztési geometria
- Akkumulátortartó reteszelőrendszerrel a könnyű csere érdekében
- Első és hátsó reteszelt differenciálmű
- Egy darabból álló középső hajtótengely
- X-gyűrűs olajlengéscsillapítók
- Acél tengelyek
- Közúti gumiabroncsok, kerekek és fékmodellek
- Kapcsos karosszéria
- Vízálló* fém fogaskerék szervokormány
- Szénkefe nélküli motor integrált hűtéssel V3300
- Vízálló* VX3 vezérlő telemetriai támogatással
- Traxxas TQi Sport 2,4 GHz RC Kit
- Elektronikus menetstabilizáló (TSM)
Meg kell vásárolni
A modell működtetéséhez 4 db AA elemre (ceruzaelemre) lesz szükséged az adóegység tápellátásához, LiPo akkumulátor(ok)ra és egy töltőre. A modell 1 db 2–3 cellás LiPo akkumulátorral működtethető.
Normál vezetéshez elegendő egy 5000 mAh kapacitású 2S LiPo akkumulátor; a maximális vezetési időhöz két 5000 mAh kapacitású 3S LiPo akkumulátor használatát javasoljuk. Az akkumulátornak Traxxas iD tápcsatlakozóval kell rendelkeznie. Traxxas EZ-PEAK 50W-os töltő egy kimenettel vagy EZ-PEAK 2x 50W-os töltő két kimenettel 2 akkumulátorhoz.
A csomag tartalma
A csomag egy készre szerelt, összeszerelt Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX VX3 RTR RC modellt tartalmaz festett karosszériával és beszerelt alkatrészekkel: Velineon V3300 kefe nélküli motor, VX3 kefe nélküli vezérlő, 2057 MG szervo, TQi Sport 3 csatornás TSM vevő. TQi Sport 2 csatornás adó. Tartozékok: imbuszkulcsok (1,5, 2,0 mm), keresztkulcs. Használati utasítás CZ, kézikönyv EN, DE, FR, SP.
